Honda CB Sevenfifty
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Köszönöm! Továbbítom a számodat a cimborámnak, keresni fog!
Mindkettő, ha sikerül találni hozzá alkatrészt. Egy közeli jó barátomé a motor.
Honda CB750 Nighthawk 96-os évjárat, első alsó kiflit keresek, vagy ha a CB750 Sevenfifty kiflije megegyezik vele, akkor az is jó lehet.
A telószárak vastagsága elvileg megegyezik (41mm), de egyéb infóm nincs róla. Esetleg bontó elérhetőség is jól jöhet, ahol ilyen öreg gépet bontanak.
Köszönöm!
A telószárak vastagsága elvileg megegyezik (41mm), de egyéb infóm nincs róla. Esetleg bontó elérhetőség is jól jöhet, ahol ilyen öreg gépet bontanak.
Köszönöm!
Hátha valaki keres, eladó lett. https://www.hasznaltauto.hu/motor/honda/cb_750/honda_cb_750_rc42_sevenfifty-14986510 
Ha nem akarsz kipufogót venni, akkor valahogy meg kellene oldani az ütközőt.
Próbálj meg eredeti , páros kipufogót szerezni rá . és meg lesz oldva a gondod. 
Köszönöm szépen hogy megerősítetted a gyanúmat! Tehát nekem a baloldali dob hiánya miatt jön feljebb a kelleténél, így ki tud akadni a rugó a helyéről :/
Na kérem! Aláfetrengtem a motornak, és megállapítottam, hogy a középső (állvány) sztender a bal oldali kipufogóhoz alul belül hegesztett, lemez támasztónak csapódik amihez van szegecselve egy gumiütköző. 
Azt hittem , hogy nem hátsó oldalteleszkópjai vannak, hanem központi rugós mint az enyém! Én btam el megint 
!
!
Azt hittem , hogy nem hátsó oldalsztenderei vannak, hanem központi rugós mint az enyém! Én btam el!
Igen ez az, Laci! Sokat kellett dolgoznom rajta mire ilyen lett, de nem fordul egyet körbe a fő tengely és már dorombol!
tengely és már dorombol!
Nézz majd ide holnap délután, bár az enyém kismértékben eltérő, de ha tudok segítek Neked!
Köszönöm szépen a hasznos hozzászólásokat! Én is azt gyanítom hogy itt valami határoló hiánya lesz a ludas. Jó lenne egy másikat megnézni élőben, amin működik a középsztender.
Érzek én itt valami félreértést is, én nem rugóstagról beszéltem, hanem a középső kitámasztóról/sztenderről és az azt tartó rugóról. :)
Érzek én itt valami félreértést is, én nem rugóstagról beszéltem, hanem a középső kitámasztóról/sztenderről és az azt tartó rugóról. :)
Vannak még bőven eltérések, nem csak a központi rugó miatt különböznek. A Sevenfifty Naked gép, míg a CBX félidomos és más a felnik mérete is. A motor szinte ugyanaz, csak hangolásban különbözik, a tiednek jobban elengedték a max. fordulatát és kb. 10 lórővel több a gyári adata. Egy dologban viszont tök egyformák, mindkét típus legendásan megbízható.
Akkor ez azért CBX?!!
Az enyém igen!
Honda CBX750f RC17, feltankolva 254 kg. Van rajta valamennyi takaró-idom. Ezt a sevenfifti-t (hétötven)-t is hallottam már de ez nincs a forgalmiban!
A Sevenfifty nem központi rugós.
Még valami: 2,4 Bar a központi sztenderben a levegő nyomása. Én 82 kiló vagyok és így kényelmes!
Jó, de a tied CBX nem Sevenfifty. Amúgy általában úgy húzzuk sztenderre a motorokat ahogy leírtad.
Tudna nekem valaki segíteni?
82-es Honda CB 750 kormányát szeretném alacsonyabbra kicserélni. Keresnék ehhez alkatrészt kormány, bowden, fékcsövet vagy valakit aki átalakítja nekem.
Köszi