Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szia de tőled vettem.Én is gyári fékbetétet használok. A nyomáspont ami nem tetszik.Megpróbálom a vákumos légtelenitést ha az sem használ csere lesz fémfékcsőre.
A többi fotót is megnéztem és a rendszám stimmel. Nekem semmi gondom nem volt a fékkel, és mindig gyári betéteket kapot. Pedig haladtam vele egy pár ezer kilómétert 3év alatt (53000km)
Szia
Az xx-et nem véletlenül Pécsen vetted? Azok a csikozások nagyon hasonlianak ilyen volt az enyém is. Sőt szerinte ez az.
Az xx-et nem véletlenül Pécsen vetted? Azok a csikozások nagyon hasonlianak ilyen volt az enyém is. Sőt szerinte ez az.
Kösz a tippet lehet meg is oldom .Közben kaptam néhány hasznos tippet a problémára.A réz csövet ki lehet váltani fémhálós -ra.Az L -alaku csatik helyett simán kanyarodik a fémhálós fékcső.Igy a spéci T elosztó is megoldható általánossal.
Vákumpumpa helyett.én a fecskendőt ajánlanám!
Legalább is én azt használtam egyszer!
Bármelyik gyógyszertárba lehet venni pár szár forintért!
Vannak szép nagyok is,azt beöntésre szokták ajánlani,de a célnak tökéletesen megfelel!
Ha jobban bele gondolok,ez is egy beöntés!
XX-beöntés!
Legalább is én azt használtam egyszer!
Bármelyik gyógyszertárba lehet venni pár szár forintért!
Vannak szép nagyok is,azt beöntésre szokták ajánlani,de a célnak tökéletesen megfelel!
Ha jobban bele gondolok,ez is egy beöntés!
XX-beöntés!
Mielött félreértés esne azt hogy a másik motoron nem volt ilyen probléma azt a spéci fittingre értettem,nem a fékre .Az rosszabb volt kora miatt is.Nem tudom lenne -e éertelme vákumpumpát bevetni légtelenitésre .ha valakinek lenne estleg ötlete az L alaku fittingre megköszönném.
Gumicső nem fárad el,legalábbis Hondáéknál,és nem kilométer arányosan!
az évek inkább számítanának!
Viszont fékolaj csere nagyon gáz az XX-en!
Még ha nem üríted is ki a csöveket,és folyamatosan utána töltesz,maradhat legalább négy helyen apró buborék!
Ez már elég a puhább fék érzéshez!
az évek inkább számítanának!
Viszont fékolaj csere nagyon gáz az XX-en!
Még ha nem üríted is ki a csöveket,és folyamatosan utána töltesz,maradhat legalább négy helyen apró buborék!
Ez már elég a puhább fék érzéshez!
Van már 90-ezer a motorba és a fékrendszerrel nincs komoly baj de a nyomáspont már nem olyan acélos .Az eggyik ismerősöm honda pan euroanján behuztam a féket és azon a ponton ahol elfezdett fogni teljesen kemény volt mint a beton(30-ezer km van csak benne).Tavaly másfél flakon fékfolyadékot pumpáltam át a rendszeren minden irányba ,de sehogy nem akart tökéletes lenni.Szerintem egyszerűen elfáradtak a gumicsövek.Idén még nem költöttem rá semmit gondoltam megcsinálom ezt rajta.Rézcsöveket nem akarom cserélni az tényleg nem kopik.Már találtam egy olyan T csatlakozót autos oldalon ami kellene nekem ,mondjuk nem tudom méretben van e különbség. de ilyen L alakut még nem amibe egyik oldalrol réz cső megy anyával a másik oldalon meg fémhálós teflon cső.Tudom hogy vannak kész fém fékcsövek de legalább 100-ezer .Csináltam már másik motoromon ilyen cserét de azon nem volt ilyen probléma.
Nem értem miért nyúlsz egy amúgy tökéletes,még a mostani új motorokat is megszégyenítő fékrendszerhez!?
Az xx-en hihetetlen jó fék van,kár bántani!
De ha már így döntöttél,akkor mindent cserélj (fém,gumi,réz,stb.)csöveket!
Egyszerűbb,és biztosabb megoldás!
Az xx-en hihetetlen jó fék van,kár bántani!
De ha már így döntöttél,akkor mindent cserélj (fém,gumi,réz,stb.)csöveket!
Egyszerűbb,és biztosabb megoldás!
Szia,
Az XX a Dual-CBS fékrendszere miatt nem egy leányálom, amennyiben fém fékcsövet szeretnél
Szerintem az a legegyszerűbb, ha megveszed csillió kincsért a Galfer / Goodridge / HEL, stb. idevágó szettjét, pl.:
Galfer
Goodridge
Én még nem nyúlok különösebben a fékhez, de ha majd egyszer igen, akkor komplett USD villám lesz radiális féknyergekkel, a Dual-CBS meg megy a kukába.
A világ egyik legjobb motorja az XX, leszámítva azt, hogy első villája nagyon buta, szintúgy a hátsó rugóstag
Az XX a Dual-CBS fékrendszere miatt nem egy leányálom, amennyiben fém fékcsövet szeretnél
Szerintem az a legegyszerűbb, ha megveszed csillió kincsért a Galfer / Goodridge / HEL, stb. idevágó szettjét, pl.:Galfer
Goodridge
Én még nem nyúlok különösebben a fékhez, de ha majd egyszer igen, akkor komplett USD villám lesz radiális féknyergekkel, a Dual-CBS meg megy a kukába.
A világ egyik legjobb motorja az XX, leszámítva azt, hogy első villája nagyon buta, szintúgy a hátsó rugóstag
Sziasztok
Ki szeretném cserélni a motoron a fékcsöveket fém fékcsőre.Elkezdtem felmérni a fitting és fékcső mennyiséget és belefutottam egy olyan problémába ,hogy van pár olyan csatlakozás fitting amit nem láttam még sehol sem.Ilyen pl az első féknél olyan T elágazás amibe egy tényleg réz(fém) csö csatlakozik be mig a másik kettő sima fékcső (én esetemben fém szövésű teflon) vagy olyan L-alaku fittingek melyiknek egyik bemenete réz cső másik sima fék (én esetemben fém szövésű teflon) cső .Nem tudom hirtelen hogy oldjam meg
,estleg a gyári réz csöveket cseréljem le fémszövésü csőre? Az L alaku fittingre még akkor is kellene valami megoldás.Ha valaki már csinált ilyen fékcső cserét és belefutott ebbe a problémába megköszönném
ha megosztaná velem ő hogy oldotta meg .Természetesen ha valaki aki tapasztaltabb és van ötlete a megoldásra neki is megköszönném.
Ki szeretném cserélni a motoron a fékcsöveket fém fékcsőre.Elkezdtem felmérni a fitting és fékcső mennyiséget és belefutottam egy olyan problémába ,hogy van pár olyan csatlakozás fitting amit nem láttam még sehol sem.Ilyen pl az első féknél olyan T elágazás amibe egy tényleg réz(fém) csö csatlakozik be mig a másik kettő sima fékcső (én esetemben fém szövésű teflon) vagy olyan L-alaku fittingek melyiknek egyik bemenete réz cső másik sima fék (én esetemben fém szövésű teflon) cső .Nem tudom hirtelen hogy oldjam meg
,estleg a gyári réz csöveket cseréljem le fémszövésü csőre? Az L alaku fittingre még akkor is kellene valami megoldás.Ha valaki már csinált ilyen fékcső cserét és belefutott ebbe a problémába megköszönném
ha megosztaná velem ő hogy oldotta meg .Természetesen ha valaki aki tapasztaltabb és van ötlete a megoldásra neki is megköszönném.
Nincs mit! 
Köszi a segítséget! Megnézem ezeket amit mondtál!
Akkor ezt kellett volna írni!
Elméletileg Atix 83 küzdött ezzel pár hete!
Nem tudom sikerült-e megoldania!
Több oka is lehet:nincs holtjáték a fékkarnál,vagy fékpedálnál,első segéd fék hengernél (Magyarul kitámaszt a dugattyú),fékcső belül mállik,stb.
Elméletileg Atix 83 küzdött ezzel pár hete!
Nem tudom sikerült-e megoldania!
Több oka is lehet:nincs holtjáték a fékkarnál,vagy fékpedálnál,első segéd fék hengernél (Magyarul kitámaszt a dugattyú),fékcső belül mállik,stb.
Nem a kerék fékhenger szorul, hanem a fékolaj nyomást nem engedi vissza teljesen!
Mennyire szorul?
De ha félre is van kopva,akkor fékhenger dugattyú berágódott!
Leszed,fékbetét kiszed,dugattyú eltakarít,megjárat!
De ha félre is van kopva,akkor fékhenger dugattyú berágódott!
Leszed,fékbetét kiszed,dugattyú eltakarít,megjárat!
Üdv. mindenkinek!
Olyan kérdésem lenne hozzátok hogy xx-emen szorul a hátsó fék! Járt e-már esetleg így valaki és ha igen akkor mi volt a probléma!?
Előre is köszi a segítségeteket!
Olyan kérdésem lenne hozzátok hogy xx-emen szorul a hátsó fék! Járt e-már esetleg így valaki és ha igen akkor mi volt a probléma!?
Előre is köszi a segítségeteket!
Minek azt tekergetni?
Egyszer jól beállítod,már amennyire ezt a gyári rugóstagnak nevezett valamit belehet,oszt jó napot!
Egyszer jól beállítod,már amennyire ezt a gyári rugóstagnak nevezett valamit belehet,oszt jó napot!
Eladó a képeken látható Samsung galaxy S-2 mobiltelefon!
T-mobilos,kifogástalan műszaki állapotú telefon!
Jobb felső sarka sérült!
Minden tartozék (doboza,töltője) meg van hozzá!
Ár:28.000FT
Tel:06-30-9446636
T-mobilos,kifogástalan műszaki állapotú telefon!
Jobb felső sarka sérült!
Minden tartozék (doboza,töltője) meg van hozzá!
Ár:28.000FT
Tel:06-30-9446636
Elment, köszi!
Sziasztok!
Eladó egy Givi/Kappa monorack doboztartó, ha valakit érdekel. Használt, minimális karcokkal a platnin.
http://www.kepesmotor.hu/motor...
Eladó egy Givi/Kappa monorack doboztartó, ha valakit érdekel. Használt, minimális karcokkal a platnin.
http://www.kepesmotor.hu/motor...
Sok síkert, remélem sikerül úgy ahogy TE szeretnéd.