Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Köszi mindenkinek
Ájjjjjjjjjjjjjj!
Tegyük már rendbe a dolgokat!
Te a gátbovdent kérdezted,nem a kuplungcsövet!
A kuplungcsövet,megbontás nélkül,máshol vezettem el.
Tegyük már rendbe a dolgokat!
Te a gátbovdent kérdezted,nem a kuplungcsövet!
A kuplungcsövet,megbontás nélkül,máshol vezettem el.
Ne izgulj hülyeségért a 11-es tulajoknak sem kell szomszédba menni
http://s1359.photobucket.com/u...
http://s1359.photobucket.com/u...
Értem, köszön szépen a válaszod! 
Akkor az újabbakon valamit változattak, mert ha lejebb engedtem az elejét 1-1,5cm-el akkor se volt elég a kuplung cső
Nah mind1, egy ideig így használom, aztán majd következő szerviznél sztem csövet cserélek 
Akkor az újabbakon valamit változattak, mert ha lejebb engedtem az elejét 1-1,5cm-el akkor se volt elég a kuplung cső
Nah mind1, egy ideig így használom, aztán majd következő szerviznél sztem csövet cserélek 
Bár valahol megértem mindenki próbál X11 lenni de ugye ez nem sikerülhet mindenkinek 
(igen ez is egy újabb gonoszkodás volt
)
(igen ez is egy újabb gonoszkodás volt
)
Tévedtem a vázzal kapcsolatba bocsi. Ott van rajta az idom rögzítésre szolgáló csavar. Nekem ugye olyan nincs. De fura az XX-en nem a vázon van átvezetve az a szívó cső ?
Hát csodálatos. Egy két dolgot nem értek azon a motoron. Az XX vázán nincs két nagy luk a Ram-air nek ? Ha van akkor az amiből ez van az inkább egy Fekete vázas X11-es. Akkor viszont nem stimmel a hátsó idom. A tank meg a váz között kinyúló cső az fura. A fejidomról meg ne is essen szó. Bődületesen ronda.
Az első képen a gyári megoldással! A harmadikon már az egy bovdenes!
Élősszőr úgy két évig nem bántottam,ugyan úgy volt,gyárin.
De aztán láttam dörzsölődik a bovden,és átalakítottam! Egy bovdenesre (nem is értem miért van két bovden,tök felesleges),és messzabb úgy 5-centivel int a gyári!
De aztán láttam dörzsölődik a bovden,és átalakítottam! Egy bovdenesre (nem is értem miért van két bovden,tök felesleges),és messzabb úgy 5-centivel int a gyári!
Milka úr!
Ha megkérdezhetem, nálad hol vannak elvezetve a gázkar bovdenjei miután fel lett szerelve a túrásított kormány?
Csak mert felszereltem a kormányt, és csak a telószár mögött tudom elvezetni (tehát nem az eredeti helyén a kormánynyak és a telószár között) hogy ne feszüljön balra kanyarodásnál.
Illetve tenálad le lett cserélve a kuplung cső? Mert a 2006-os XX-emen csak hajlítgatással tudom megoldani hogy elérjen a kormányig a kuplung főmunkahenger
Ha megkérdezhetem, nálad hol vannak elvezetve a gázkar bovdenjei miután fel lett szerelve a túrásított kormány?
Csak mert felszereltem a kormányt, és csak a telószár mögött tudom elvezetni (tehát nem az eredeti helyén a kormánynyak és a telószár között) hogy ne feszüljön balra kanyarodásnál.
Illetve tenálad le lett cserélve a kuplung cső? Mert a 2006-os XX-emen csak hajlítgatással tudom megoldani hogy elérjen a kormányig a kuplung főmunkahenger
A felső részem 
Urak,
XX-en a tompított izzó az az alsó vagy a felső részén kell világítson a lámpatestnek? Digitális műszerfalas, ha ez számít.
XX-en a tompított izzó az az alsó vagy a felső részén kell világítson a lámpatestnek? Digitális műszerfalas, ha ez számít.
Valamennyi mégis csak maradhatott benne 
ööööööö mi sem 
Nem élünk halucinogén anyagokkal. Sajnos egy cimborám kölcsön kérte a vízipipámat de a lelkére kötöttem hogy zöldet nem rakhat bele. Persze után 3 napig mostam szerencsétlen pipát mire kijött belőle az az édeskés szag 
ezt nem mertem írni, csak reméltem...
Hát azért ezt így utólag be kell látnom hogy egy régi Általános iskolai tanárom szólás mondásáról megfeledkeztem mielőtt először dumáni kezdtem. A szólás mondás kapcsolódik a motorokhoz is szóval ide vágó
Ez pedig a következő:
"angyal virágszálam! Először tedd sebességbe az agyad és csak utána kezd el járatni a pofád!"
(De hányszor eszembe jut
Csak most feledkeztem meg róla 
)
Ez pedig a következő:
"angyal virágszálam! Először tedd sebességbe az agyad és csak utána kezd el járatni a pofád!"
(De hányszor eszembe jut
Csak most feledkeztem meg róla 
) 
Azért ettől kicsit bonyolultabb az a dolog!
Én nem voltam elég figyelmes!
Bocsi!
De arra meg már válaszoltam!