Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Rossz bukósisak ....
Sziasztok!
Először is mindenkinek jó motorozást a 7végére! Másik: van valakinek olyan tapasztalata, hogy ha naponta 200 felett közlekedik, estére nem gyenge fejfájás a jutalma? Tegnap már Cataflamhoz fordultam!
Először is mindenkinek jó motorozást a 7végére! Másik: van valakinek olyan tapasztalata, hogy ha naponta 200 felett közlekedik, estére nem gyenge fejfájás a jutalma? Tegnap már Cataflamhoz fordultam!
Sziasztok ! 2006 os honda cbr 600 rr hez hol érdemes még alkatrészeket nézni? Tudtok esetleg ilyen "bontókat" Pesti vagyok!
Előre is köszi
Előre is köszi
Hali!A dobot én csináltam a leo vinche dobok mintájára,nem az a kimondottan gp-s visítós hang,amolyan szolid,de mégis hangosabb a gyáriénál!
Na ilyen rendszám tartom van nekem is!
A dobot hol vetted? milyen a hangja? mennyi volt?
Én G.P.R. dobban gondolkoztam, mert ilyen sikitos(GP-is) hangot szeretnék nekki!
Valakinek van tippje honnan lehet G.P.R. dobot szerezni?
A dobot hol vetted? milyen a hangja? mennyi volt?
Én G.P.R. dobban gondolkoztam, mert ilyen sikitos(GP-is) hangot szeretnék nekki!
Valakinek van tippje honnan lehet G.P.R. dobot szerezni?
Döntögetni gyere ki holnap, vagy pénteken a Hringre, Mersz estre. Ott biztonságosabb!
Mára befejeztem pókert, és még nincs kedvem aludni, így megosztom a mai attrakciómat...
Vasárnap + hétfőn kimaradt a motorozás, és gondoltam ma du. körzök egyet a városbanmiután meguntam, hogy 5-6-szor fel-álá mentem a főúton, gondoltam a haver fodrászüzlete előtt húzok egy kövér gázt és utána visszafordulok, és szépen begurulok a járdára dumcsizni 1et! Kb. 60-70-el érkeztem kívánt ponthoz, de a gázmarkolatot nem marokra fogtam, hanem rajta maradt pár ujjam az első fékkaron, ráadásul kicsit íven is mentem. Nnnaa, jött a motorhang a kipufogóból + ezzel egyidőben nagy csikorgás az első kerekek alól, mert szépen állóra fékeztem az elejét, és csúszott kb. 10-15 centit! Az ijedségtől 1ből elengedtem a féket, és úgy érzem, hogy megint a gyárilag beépített kormánylengéscsillapító mentett meg a pereceléstől. Amikor még nézegettem csak a motort az újságokban nem tudtam mire jó ez a ketyere, de örültem, hogy ebben már gyárilag van, mert biztos jó dolog. Már kétszer tapasztaltam sajnos, ahogy az amatőrségem kiegyensúlyozta...
A haver nem látta, csak hallotta, de a fodrászüzlet előtt 1 másik srác igen! Mondta, hogy azt hitte felbukok, pfff lehet ez a jövő? Mintha újra tanulnék motorozni..... mindig mutat ez a jószág vmi újat! Dönteni még nagyon nem merem, 2-3 centi még bőven van a gumi szélétől...
3 hét alatt 2800 km + vagy 40 ezer benzinre, és persze az első szervíz!
Vasárnap + hétfőn kimaradt a motorozás, és gondoltam ma du. körzök egyet a városbanmiután meguntam, hogy 5-6-szor fel-álá mentem a főúton, gondoltam a haver fodrászüzlete előtt húzok egy kövér gázt és utána visszafordulok, és szépen begurulok a járdára dumcsizni 1et! Kb. 60-70-el érkeztem kívánt ponthoz, de a gázmarkolatot nem marokra fogtam, hanem rajta maradt pár ujjam az első fékkaron, ráadásul kicsit íven is mentem. Nnnaa, jött a motorhang a kipufogóból + ezzel egyidőben nagy csikorgás az első kerekek alól, mert szépen állóra fékeztem az elejét, és csúszott kb. 10-15 centit! Az ijedségtől 1ből elengedtem a féket, és úgy érzem, hogy megint a gyárilag beépített kormánylengéscsillapító mentett meg a pereceléstől. Amikor még nézegettem csak a motort az újságokban nem tudtam mire jó ez a ketyere, de örültem, hogy ebben már gyárilag van, mert biztos jó dolog. Már kétszer tapasztaltam sajnos, ahogy az amatőrségem kiegyensúlyozta...
A haver nem látta, csak hallotta, de a fodrászüzlet előtt 1 másik srác igen! Mondta, hogy azt hitte felbukok, pfff lehet ez a jövő? Mintha újra tanulnék motorozni..... mindig mutat ez a jószág vmi újat! Dönteni még nagyon nem merem, 2-3 centi még bőven van a gumi szélétől...
3 hét alatt 2800 km + vagy 40 ezer benzinre, és persze az első szervíz!
Sziasztok. Valami probléma van Suzykával... Ma menni akartam vele de nem akart beindulni. Aksi tele volt töltve. Pörgette rendesen de nem akart beindulni. Végülis betolás lett a vége. Miután betoltuk, az alapjárat ingadozott 1000-1400 között és nem áll egy helybe ahogy szokott. 2. hogy a kipuffogobol nem folyamatosan jön a gáz hanem jön szünet jön szünet. Nem vágom mi van szerintetek? Most volt 1500km-ere nagyszervizen--
Köszönöm!
Sziasztok!
Keresek 2006os honda cbr 600 rr hez bal oldali tükröt, valamint fejidom tartó konzolt ha van vkinek emberi áron kérem írjon!
Keresek 2006os honda cbr 600 rr hez bal oldali tükröt, valamint fejidom tartó konzolt ha van vkinek emberi áron kérem írjon!
3,8 liter a szervizkönyv szerint, 6-7 liternél az enyém még nem evett többet...
A villogástól mérve az enyém elmegy még 40-50km-t simán, igaz városban. Oúton is mentem már vele 30km-t, igaz 180-al.
30-at biztos hogy kibír ha tényleg nem húzod neki és behúzott kuplunggal gurulsz a leejtőkön
De ne vegyél rá mérget. Nem megyek érted ha kifogy a benzin az ut szélén Inkább mindig legyen tele a tank....
Inkább mindig legyen tele a tank....
25-30km-er környéke
Amikor a benzin szint jelzönél az utolsó kocka elkezd pirosban villogni!
mit jelent nálad a tartalék? Az utolsó rublika?
Na fiuk 20500km-er van Suzy-ban és még semmi baja. Megérte Hondát venni Amugy nektek mennyit eszik? Csak nekem eszik 4-et 100-on 150-160nál, vagy az enyém ilyen kiéheztetett csajszi?
Amugy nektek mennyit eszik? Csak nekem eszik 4-et 100-on 150-160nál, vagy az enyém ilyen kiéheztetett csajszi?
Öszintén megmondom nem tudom hogy mennyire elég soha nem mértem sajna ha kut felé járok tankolok 374km van a motorban
Pl.: én ha egész nap nyomom tűző napon,esetleg pályán is vagy csak úgy mocizom,simán befájdul a fejem estére.szerintem a rendszeres evés (nem degeszre zabálás),sok folyadék jó hatással van az emberre.Nekem ez a tapasztalatom.ha 200 felett nyomod egy csomót,állandó koncentráció kell.Ezt nem nagyon tolerálja az ember agya egész nap.Nem is beszélve arról,ha ki vagy száradva estére.Ha meg nem kajálsz,leesik a vércukor szinted és attól ismételten csak fejfájást kapsz.