Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Semmit.
Tök egyforma a kettő. Ráültem az újra és mint ha a régin ülnék. Nekem kényelmes volt mind a kettő. Persze sportmotorok de volt, hogy a régivel 600km mentem egy nap. 
ddt500: melyik a kényelmesebb? 04 vagy 08?
Nooby: a hátsó lámpád sima fehér vagy még LED-es is? 
Naaaa. K csak a Suzuki Kawasakira nem használjuk.
Egyébként nekem is jobban tetszett a régi. De hát csak nem akart fiatalodni meg a km-ek sem fogytak benne.
Egyébként nekem is jobban tetszett a régi. De hát csak nem akart fiatalodni meg a km-ek sem fogytak benne.
Emberek kulonboznek. Engem nem foglalkoztatnak az adatlapok cserebe szeretek/nem esik nehezemre irni. Kar a K4-esert, sokkal szebb, mint a K8-as. 
Néha pedig nem árt. Megspórolsz egy csomó írást. Márciusban vettem a 08-ast. Most adtam el a régit. Pedig nem is hirdettem.
Látom nem nézegeted mások adatlapját.
Kukkants már rá az enyimére.
Kukkants már rá az enyimére. 
Nem akarlak megbántani, de a CBR teljesítményben nagyon alulmarad a gixxerekkel szemben, még az 1000RR is csak 2008-tól lett izom motor.
Mzolival cseréltünk gépet, nem kicsit lepődött meg, hogy mennyivel erősebb a K6 1000, és mennyivel jobb a fék, futómű is újabb, stb.
Aki CBR-t vesz az tudja, hogy nem mennek könnyen tönkre, és ezért meg merik venni az olcsóbbakat is, amik esetleg elhanyagoltak, vagy sokat futottak. Nem a tiedet akarom bántani, de az évjárata szerint nagyon túlárazott. Nem ebben az évben adtam el a 2005-ös zx10-et kicsivel 1MFt alatt. Gyári idomokkal, sportdobbal, vagy 3-4 elem volt újrafényezve. Volt a motorban vagy 15,000 km, de lehet kevesebb.
Hidd el a sajátomat hamarabb el fogom adni, mert árérzékeny a magyar piac.
Mzolival cseréltünk gépet, nem kicsit lepődött meg, hogy mennyivel erősebb a K6 1000, és mennyivel jobb a fék, futómű is újabb, stb.
Aki CBR-t vesz az tudja, hogy nem mennek könnyen tönkre, és ezért meg merik venni az olcsóbbakat is, amik esetleg elhanyagoltak, vagy sokat futottak. Nem a tiedet akarom bántani, de az évjárata szerint nagyon túlárazott. Nem ebben az évben adtam el a 2005-ös zx10-et kicsivel 1MFt alatt. Gyári idomokkal, sportdobbal, vagy 3-4 elem volt újrafényezve. Volt a motorban vagy 15,000 km, de lehet kevesebb.
Hidd el a sajátomat hamarabb el fogom adni, mert árérzékeny a magyar piac.
Semmit.
Es most mit fogsz venni?
Tanúsítom. Tegnap adtam el a 04-es ZX-10R-t. Emberkét semmi nem érdekelte csak adjam oda 1 milláért. Levettem róla mindent és odaadtam. Pályázva volt, törve volt nem számított csak, hogy olcsó. Végül is nem zsákbamacskát vett úgy, hogy az ő dolga.
igyekszünk:D
Mindkettőtök terve tetszik.
Sok sikert a megvalósításához.
Lényeg hogy HONDA és nagyon jó motor.
Sok sikert a megvalósításához.
Lényeg hogy HONDA és nagyon jó motor.
1000000-ért én is odaadnám , de azt hittem hogy így is lessz érdeklődőm. TÉVEDTEM 
Az a felháborító , hogy sokan csak azt nézik , hogy olcsó legyen , nembaj ha kicsit kókány nembaj ha törött , nembaj ha elhanyagolták , csak olcsó legyen . Majd később jönnek rá sokan , hogy a drágább motor lehet hogy a végén olcsóbb lett volna. Nem potyázom el 
inkább megtartom. Szeretem ezt a motort , és már bizonyított. Nem hagyott cserben , és nem maradtam szégyenben még vele. A literes Gixerek között is ott van (egy hajszál hijján
) Kicsit kényelmetlen már nekem , főleg ha a csajommal motorozunk. De amugy megéri egy kis kényelmetlenség , mert nagyon jól megy. Ma is repültünk egy kört , és nagggggyon fasza volt Kezdek megbarátkozni a gondolattal , hogy nem veszik meg és boldogan motorozunk tovább.
Minden jót , széles utat
Üdv : elnök
Az a felháborító , hogy sokan csak azt nézik , hogy olcsó legyen , nembaj ha kicsit kókány nembaj ha törött , nembaj ha elhanyagolták , csak olcsó legyen . Majd később jönnek rá sokan , hogy a drágább motor lehet hogy a végén olcsóbb lett volna. Nem potyázom el 
inkább megtartom. Szeretem ezt a motort , és már bizonyított. Nem hagyott cserben , és nem maradtam szégyenben még vele. A literes Gixerek között is ott van (egy hajszál hijján
) Kicsit kényelmetlen már nekem , főleg ha a csajommal motorozunk. De amugy megéri egy kis kényelmetlenség , mert nagyon jól megy. Ma is repültünk egy kört , és nagggggyon fasza volt Kezdek megbarátkozni a gondolattal , hogy nem veszik meg és boldogan motorozunk tovább.Minden jót , széles utat
Üdv : elnök
Hello Sedu!
Ha érdekel, nekem van egy gyári plexi(nekem Givi van fent), szóval ha érdekel, megegyezhetünk rá!
Ha érdekel, nekem van egy gyári plexi(nekem Givi van fent), szóval ha érdekel, megegyezhetünk rá!
igen?:D akkor elloptamXD :D
Ez az én tervem more ! 
Holnap csinálok, mert a mai Mátra túrán csúnyán összebogaraztam az egész motort.
Nem alkudozom, a következő motor nem 954 lesz. Nem sok a fejlődés, cserébe drágább. Az enyém 2 évvel öregebb a tiednél, lehet bele pakolni, és ha adnának érte 650-et odaadnám. Motor/váltó hibátlan, komolyabb törés se volt rajta állítólag egyszer elcsúsztak vele.
hali
igen,elakarom adni a cbr-t meg az XR -t is,beleszerettem az 1000RR be haver gixer 1000ével mentem,és azért ott több az erő,komolyabb a futómű,fékek,meg csak újabb is,és ak a 2 mostani árából akarok venni 1 ujabbat,vagyhát valszeg kinntről hozok egyet,ha elkeltek a gépek,sajnálni fogom a cbr -t,na de lesz helyette másik cbr:) azért a márkához hű leszek:) szval ha valakinek esetleg kell 900rr ,szóljatok
itt 1 kép,ez most a nagy terv,ilyenre megcsinálni egy 1000RR -t:)
igen,elakarom adni a cbr-t meg az XR -t is,beleszerettem az 1000RR be
haver gixer 1000ével mentem,és azért ott több az erő,komolyabb a futómű,fékek,meg csak újabb is,és ak a 2 mostani árából akarok venni 1 ujabbat,vagyhát valszeg kinntről hozok egyet,ha elkeltek a gépek,sajnálni fogom a cbr -t,na de lesz helyette másik cbr:) azért a márkához hű leszek:) szval ha valakinek esetleg kell 900rr ,szóljatokitt 1 kép,ez most a nagy terv,ilyenre megcsinálni egy 1000RR -t:)
Köszi, akkor még gyúrnom kell rá.
Hidd el hogy próbáltam. Az öcsémnek Gixer 1000-van