Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
45000 péz+új ön indittó moci. 
Köszi Go!
biztosítás volt a gépen? ...bár gondolom ha volt is, ez nem akkora hiba,h. az önrész ne fedezze...
biztosítás volt a gépen? ...bár gondolom ha volt is, ez nem akkora hiba,h. az önrész ne fedezze...
ok 
Szeva Hudson, szerintem ennyit ér a gomba csúszáskor.
Vagy lehet,hogy nem jó helyen van? Én igy vettem mondjuk.
Vagy lehet,hogy nem jó helyen van? Én igy vettem mondjuk.
Az esetleges Balatonlellei talalkozoval kapcsolatban irnek meg nehany sort.Penzben en olyan 2 000 ft-ra gondoltam.Ezert a penzert ott a teraszon lavakoves suton elottetek grilleznenk egy korrekt adag hust, hozza folias krumplival es grillezett zoldseggel, de ha a friss salata szimpatikusabb, az is termeszetesen belefer.Ha olyant szeretnetek, hogy mindenki annyit eszik amennyit akar kb. 3 800 ft lenne, korlatlan italfogyasztassal (Kave, udito, sor) meg 5 000 ft.Gondolom 1-2 sor lecsuszna, de ne feledjetek 0 tolerancia, es elso a biztonsag!
Ha tisztaban vagytok a mai arakkal, akkor talan lathatjatok, hogy nagyon ovatosan probaltam szamolni, hogy ez tenyleg egy motoros talalkozo legyen.Ezt az arat vasarnapi napra tudnam biztositani, szombaton elmeletileg nagyon uszunk.(Remelem
)!Jelezzetek, ha erdekel valakit a dolog.Meg egyszer....MAJUS 20 utan.Motoros barati udvozlettel mindenkinek.Tamas
Ha tisztaban vagytok a mai arakkal, akkor talan lathatjatok, hogy nagyon ovatosan probaltam szamolni, hogy ez tenyleg egy motoros talalkozo legyen.Ezt az arat vasarnapi napra tudnam biztositani, szombaton elmeletileg nagyon uszunk.(Remelem
)!Jelezzetek, ha erdekel valakit a dolog.Meg egyszer....MAJUS 20 utan.Motoros barati udvozlettel mindenkinek.Tamas 
Elgondolkoztam ezen a találkozón amit fontolgatunk,még a mátra se lenne rossz,van ott egy ismerősömnek egy nyaralója.
köszönöm szépen zdobrotka!
az a helyzet hogy van ez a furcsa jelenség-ahogy esik vissza a fordulat furcsán dadog!nem szép egyenlet-
essen esik vissza! magas fordulaton semmi baj!
és a hozzáértök azt mondják szelephézag állítás
kell!én nem vagyok zseni sajna
, de szerintem az ilyen hibákat a legnehezebb megtalálni
a hangja gyönyörű szép alapjárat is egyenletes és nem zörög,mint egy új olyan a hangja.ezt nem én mondom az aki hallott már egy két motorhangot!ja és ha motorfékkel gurulsz akkor is furcsan dadog! de a poén hogy nem vészes a dolog alig észrevehető!de mégis kurvára idegesit
essen esik vissza! magas fordulaton semmi baj!
és a hozzáértök azt mondják szelephézag állításkell!én nem vagyok zseni sajna
, de szerintem az ilyen hibákat a legnehezebb megtalálni
a hangja gyönyörű szép alapjárat is egyenletes és nem zörög,mint egy új olyan a hangja.ezt nem én mondom az aki hallott már egy két motorhangot!ja és ha motorfékkel gurulsz akkor is furcsan dadog! de a poén hogy nem vészes a dolog alig észrevehető!de mégis kurvára idegesit
Mert a képek elkészítésekor még nem volt meg a gomba.
Amint itthon lesz a gép, teszek fel képeket.
Amint itthon lesz a gép, teszek fel képeket.
zdobrotka
...nézem a fényképeken,de nem látom.
...nézem a fényképeken,de nem látom.
szia azt hiszem hogy menni fog. De légyszí először küld el a mail címedet a monika_zoltan@freemail.hu-ra és meg adom a másik e-mail címem. előre is köszike
Attól függ mit kell csinálni.
Hengerfejet nem cserélnék, de kormánycsapágy, kupplung, lánc, lánckerekek nem téma.
És én is most viszem szelephézag ellenőrzésre.
Ha tudsz fogadni 16.1 Mb-os adatállományt, átküldöm a szervízkönyvedet.
Hengerfejet nem cserélnék, de kormánycsapágy, kupplung, lánc, lánckerekek nem téma.
És én is most viszem szelephézag ellenőrzésre.
Ha tudsz fogadni 16.1 Mb-os adatállományt, átküldöm a szervízkönyvedet.
Devil987 nem gond hogy nem szóltál tegnap annyira nem volt kedvem motorozni,meg volt egy kis dolgom.viko76 hát mifelénk is süt a nap de rohadtul fúj a szél úgyhogy szerintem ma se lessz az a motorozós idő.
Gombával még nem dőlt, szerencsére és remélem nem is fog.
Szerintem ha borulnék nagyon keveset érne a gomba egymagában.
Éppen azon vagyok, hogy valahogy kiépítsem három pontosra a dolgot, csak nem találtam még megfelelő tengelygombákat. Sokan elkövetik azt a hibát, hogy a gombát az idomtartó csavarozási ponthoz rögzítik. Ez nagyon hasznosnak tőnik(mivel a gomba kiáll oldalra 6-8-10 cm-t, de balesetnél nagyobb kárt lesz a motorban mint gomba nélkül. Minden motoron a gombát a blokk és a váz összefogatásához kell tenni, ami az én esetemben csak idom vágással volt megoldható, a bal oldalon pedig a kiegyenlítő tartályt is át kellett alakítanom.
Szerintem ha borulnék nagyon keveset érne a gomba egymagában.
Éppen azon vagyok, hogy valahogy kiépítsem három pontosra a dolgot, csak nem találtam még megfelelő tengelygombákat. Sokan elkövetik azt a hibát, hogy a gombát az idomtartó csavarozási ponthoz rögzítik. Ez nagyon hasznosnak tőnik(mivel a gomba kiáll oldalra 6-8-10 cm-t, de balesetnél nagyobb kárt lesz a motorban mint gomba nélkül. Minden motoron a gombát a blokk és a váz összefogatásához kell tenni, ami az én esetemben csak idom vágással volt megoldható, a bal oldalon pedig a kiegyenlítő tartályt is át kellett alakítanom.
Helló barátaim! Köszi a sok segítséget,valszeg a korábbi Digó gazdi a villa letakarítást elmulasztotta!
Pedig az Olasz forgalmijában megnéztem 1 66-os születésű fazoné volt! De ennyi a legnagyobb baja Szerintem nekem már volt szelephézag állítás mert szépen jár a motor,és megy is rendesen mint a rakéta 34000-el vettem ami reális km egy 7 éves motorhoz képest. Az elején nem nagyon akart beindulni, aztán hozzáértöktől megtudtam húzzam 1 kicsit jobban neki 10000-14000 rpm között Ami nem is volt olyan nehéz
, de uttánna megjavult és semmi gondom szép egyenletes alapjárat egyebek. BZ ha nem muszáj és jól megy a gép akkor ne bántsd mert felesleges. Nekem is ha maradt volna az a nehéz beindulás, akkor megnézettem volna, de elmúlt 1-2 tíltás után Itt most nállunk süt a nap szép idő van, csak maradna így, akkor kerülnék 1-et
Köszi a sok segítséget,valszeg a korábbi Digó gazdi a villa letakarítást elmulasztotta!
Pedig az Olasz forgalmijában megnéztem 1 66-os születésű fazoné volt! De ennyi a legnagyobb baja Szerintem nekem már volt szelephézag állítás mert szépen jár a motor,és megy is rendesen mint a rakéta 34000-el vettem ami reális km egy 7 éves motorhoz képest. Az elején nem nagyon akart beindulni, aztán hozzáértöktől megtudtam húzzam 1 kicsit jobban neki 10000-14000 rpm között Ami nem is volt olyan nehéz
, de uttánna megjavult és semmi gondom szép egyenletes alapjárat egyebek. BZ ha nem muszáj és jól megy a gép akkor ne bántsd mert felesleges. Nekem is ha maradt volna az a nehéz beindulás, akkor megnézettem volna, de elmúlt 1-2 tíltás után Itt most nállunk süt a nap szép idő van, csak maradna így, akkor kerülnék 1-et
Nekünk végül ma is csak becsuszott egy 100as. Bocsi Pityu h nem szoltam meg Viko, mert Békésen keresztül mentünk
ok fiuk jó éjszakát mindenkinek!
köszi mester!persze akinek van könyv! nekem sajna nincs! te magad szoktad szervizelni a gépet?
te magad szoktad szervizelni a gépet?
Köszi,zdobratka!
...amúgy dőlt már fel a géped gombával, vagy csúszott ki alólad?
...amúgy dőlt már fel a géped gombával, vagy csúszott ki alólad?
Nézetni 5-10 ezerért lehet, hogy kell /kellene/, de valószínű állitatni nem.
A lenti képen a szervízintervallumok vannak németül 2000-2002-es kawákhoz.
(a többiben sincsen eltérés)
A szelephézag náluk VENTILSPIEL néven szerepel és itt 12000-re írja az ellenőrzést.
(a többiben sincsen eltérés)
A szelephézag náluk VENTILSPIEL néven szerepel és itt 12000-re írja az ellenőrzést.
hogy hagytad el a paripát?