Kawasaki ZZR

Köszi Mindenkinek!

Már "vettem" egy hátsó doboztartót...

Köszi KillBill.

egyszerre csak egy elemet cserélj, nehogy túlzottan hirtelen harapjon a fék. az ideális sorrend a fékfolyadék, fékbetét, főfékhenger, féknyereg... lenne
szerintem a nyereg és a minőségi betét már elég lesz ahhoz, hogy jól működjön rendszer.

Sziasztok! Segítséget kérnék! Motoromra 6dugatyus Tokico féket szerelek. Le cseréljem a főfékhengert radiálisra vagy a remélt fékerő az eredeti főfékhengerrel is meglesz? Ha lecserélem radiálisra milyen típus jöhet szoba? Válaszokat köszönöm.

Válaszoltam!

Várom a válaszokat és jelentkezünk a doboztartókkal kapcsolatban!

Ismét köszi a lehetőséget!

Hali Mindenkinek!

Válaszolok a levelekre...
Csak most értem haza, pecázni voltunk tHUNderrel...
(Nem fogtunk semmi, de cserébe majd meg fagytunk... )

Üdv Kill.

Köszöntem a kommenteket Uraim,igen látványos volt a videó amit látni lehetett a gyors javításról .
hát az enyém még akkor kibír egy szezont biztos..............
üdv

Menesztőnek hivják, volt aki úgy javitotta, hogy a gumisonkák közötti kerékrészekre bringa belsőgumiból vágott hézagolót. Ráadásul topiktárs az elkövető: menesztő javitás

hidd el, érezni fogod, ha cserés... egyébként új állapotban ált. 25-30 ezret bír ki, utána érezni terhelésváltásnál a "kotyogást"

Üdv mindenkinek!
Tul vagyok a lánc és lánckeréktisztításon,viszont kérdezném én a tisztelt kollégákat, hogy a hátsó kerékagyban a gumi tengelykapcsolót (remélem jól mondom)
milyen időközönként kell(illik) cserélni?
nincs szétszakadva,de nem is néz ki újnak.........

fényképet tudnál küldeni? Előre is köszönöm!

nekem van kettö gyári 10ezer a kettö. üdv gyula

A tisztító "célszerszám az nálam is egy kivénhedt Fogkefe lessz
Akkor ezek szerint nem éri meg szétszedni a láncot..................ha így is meg lehet tisztítani.
Köszi a tippet ezzel is gazdagodtam

Végtelenitett a lánc, úgynevezett nittelő szemes, egy satura hajazó célszerszámmal a csapok végét elnittelik, szétnyomják, kb mint a szegecset ahogy készítik.
Levenni úgy tudnád talán, ha kiszeded a hátsó lengőkart.
Célszerűbb csak a kipufogót levenni, a kereket kivenni - úgy is tiszta kosz az a környék - és úgy vödröt alárakni, abban áztatni, vagy esetleg tálcát alá.
Hogy mibe, áztasd, mivel mosd, az örök vita tárgya, a hideg zsíroldót, benzint hanyagold, gázolaj, brigéciol nálam porondon volt.
Drótkefét maximum a lánc oldalára, a görgők táját semmiképp ne nyúzd vele a gumigyűrűk végett. Ha azokat kinyírod, akkor a láncot összetartó csap kenőanyaga könnyen távozhat, helyére por kerül, ami a lánc kinyírását, a csap elnyírását drasztikus mértékben megnöveli. Az elszakadt lánc meg randa dolgokra képes. Puha sörtés - használt - fogkefe ideális választás lehet.

Üdv! Zizzentek!
Eljött a téli karbantartás idelye
le szeretném venni a láncot.a jobb tisztítás végett de patentszemet nem találok rajta ............(gondolom azért mert nincs is)
hogyan is tudnám leszedni,ki kéne csiszolni egy szemet belőle? ..............?

Válaszoltam :-)

pár éve találkoztam vele én is, akkor még nagyon futurisztikusnak hatott az aktuális motorok között (2003 környékén asszem)

üdv

nekem tetszik
de elég hasalósnak tűnik

Nem tudom h láttátok-e már ezt a képet nekem újdonságként hatott.
Mellesleg nekem nagyon tetszik ez az elképzelés!

Így képzeli el a Kawasaki a jövő négysebességű túramotorját. A konstrukció lehetővé teszi, hogy a vezető - a céljának és igényeinek megfelelően - változtassa a jármű jellegét és az ülés helyzetét. A kerékkoszorúhoz rögzített kúpos féktárcsa megfelelő hűtést kap, s a változtatható állású terelőlemezek pedig a sebességtől függően optimális védelmet nyújtanak a menetszél ellen. További jellegzetes tartozékok: a burkolatba épített hangtompító, s az ülés előtt elhelyezett nagyvonalúan méretezett tárolótér. A kompakt módon szerelt karnádmeghajtás mögötti egyoldali kerékfelfüggesztés a sportos túramotorok funkcióit összekapcsolja a szupersportgépek agresszív vonalvezetésével.

Találtam ma a ZZR-hez pár apróságot a garázsban, hátha valakinek még jól jön...
Első teleszkópok
Alsó villahid kormánycsapágyakkal
Kuplungbowden ház

Érdeklődtem...

Helló! ZZR 400ccm-re Sport, vagy gyári kipuffogó eladó esetleg?! És mennyiért?!

Jé ez az én szörnyecském :-)

Hogyne lenne. Legalul és legfelül elsokall, nem akar megfulladni csak kicsit sok az anyag de élhető. Mondjuk nekem egy ZRX1200R gyári dobja lett összehozva a Devil leömlővel. A gyári rendszerhez már be se lehetne állítani mivel az SLS(EGR) gyökerestől lett kitépve.

Zoli!

ennél a devil-csendes dob cserénél, nincs probléma a karbi beállításokkal? Tolerálja a csereberét?

Hamarosan meglesz a nyitott 4:1 rencer, de tervezem, hogy túrák alkalmával viszadobom az 1szem gyári dobot

... és ha tudnád mennyire imádom Őmozdonyságát...
Amikor tavalyelőtt először kipróbáltam az 1,4-est arra számítottam, hogy sírni fogok amikor visszaülök a sajátomra de egy francot. Akkora X-et raktam akaratlanul az aszfaltra elindulásnál, hogy öröm volt nézni.
A hangja meg a kedvenc zeném még a csendes dobbal is sőt, úgy jobban hallatszik az érces szívóhang. Legyen már tavasz...