Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szia! Az enyém is 120körül megy alattam, kedv, időjárás kérdése . A fogyasztás utassa, 100-110-et tartva kreken 4lityi. Más Érdekes nincs, jó mint állat. Mondjuk az valamit jelent, hogy pár éve még észre sem vettem a Robogókat, most meg már az utazós gép is ékszíjas... Most, hogy szétoffoltuk a topicot, elnézést nindenkitől! akinek 50-es robija van, nezze meg a mopedrallye oldalát! 80 óra alatt az országkörül... Még van idő egy kymcos csapatot megszervezni! 
mennyit fogyaszt, milyen hazsnálatnál? enyém éppen megkarcolta a 120km/h-át, tiéd? van valami érdekesség? 
aszinták holnap lesz me gaz új tárcsa rája, osztán mehet vizsgázni 
Jó döntés! 
Én ís így tettem. Köszönet a hosszú ősznek, alaposan ki is próbáltam,eddig nagyszerű, pedig egy klassz kis hondát váltott le. Sajna a hóval a robogós szezon véget ért számomra, sajnálom az agilityt.
Én ís így tettem. Köszönet a hosszú ősznek, alaposan ki is próbáltam,eddig nagyszerű, pedig egy klassz kis hondát váltott le. Sajna a hóval a robogós szezon véget ért számomra, sajnálom az agilityt.
lemásoltál husibogár?
Üdv! 
Ne köszönj semmit, remélem jó választás volt, majd ha lesz vele némi tapasztalatod azért írjál róla valamit.
Ne köszönj semmit, remélem jó választás volt, majd ha lesz vele némi tapasztalatod azért írjál róla valamit.
kösz a segítséget, de végül egy Yamaha Majesty 250-t vettem.
Jó reggelt!
A nagy kerék mindenképpen előny de plexi is jól jönne valóban ha tényleg öltönyös szaladgáláshoz kell a motor. A retro stílussal viszont tényleg jól néz ki a People. Bár nekem a Dink akkor is jobban tetszik a maga robosztus megjelenésével, ja tényleg ez is szempont hogy a People kissé filigránabb.
A nagy kerék mindenképpen előny de plexi is jól jönne valóban ha tényleg öltönyös szaladgáláshoz kell a motor. A retro stílussal viszont tényleg jól néz ki a People. Bár nekem a Dink akkor is jobban tetszik a maga robosztus megjelenésével, ja tényleg ez is szempont hogy a People kissé filigránabb.
Ez utóbbi tényleg fair-nek látszik. Egy plexivel esőben is motorozható. Ami fontos hogy rendszámos, ha még itthon vásárolt esetleg szervízkönyv is van akkor befutó is lehet.
http://www.hasznaltauto.hu/motor/kymco/kymco_grand_dink_250-4304757
tudtatok, köszi:)
Még nincs mega a választott, ha tudom már melyik lesz felteszem ide:)
Még nincs mega a választott, ha tudom már melyik lesz felteszem ide:)
Sziasztok!
A GD és a People 250-es blokja ugyanaz, megbízhatóságuk egyformán jó. A GD- ben nagyobb a hely jobb a szélvédelem kényelmesebb főleg városban csak azok a 12-es kerekek lennének nagyobbak. Volt szerencsém mindkettővel mászkálni sajnos csak városban. Esetenként öltönnyel a GD a nyerő.
Csibewer a kényelméről szerintem ódákat tud zengeni. A People 200 - ilyen is van - csak 176 ccm így lényegesen gyengébb és nincs a szép retro kaszni. Árban használtan mindegyik elérhető kínálat is vagyon. A közbülső megoldás az Xciting de az már eggyel nagyobb kategória. Ha beleférne a Downtown a nyerő akár 125-ben.
Remélem tudtam segíteni.
A GD és a People 250-es blokja ugyanaz, megbízhatóságuk egyformán jó. A GD- ben nagyobb a hely jobb a szélvédelem kényelmesebb főleg városban csak azok a 12-es kerekek lennének nagyobbak. Volt szerencsém mindkettővel mászkálni sajnos csak városban. Esetenként öltönnyel a GD a nyerő.
Csibewer a kényelméről szerintem ódákat tud zengeni. A People 200 - ilyen is van - csak 176 ccm így lényegesen gyengébb és nincs a szép retro kaszni. Árban használtan mindegyik elérhető kínálat is vagyon. A közbülső megoldás az Xciting de az már eggyel nagyobb kategória. Ha beleférne a Downtown a nyerő akár 125-ben.
Remélem tudtam segíteni.
Üdv Dr. Úr!
A Grand Dink kiváló öltönyös szaladgálásra, mentem már vele (50-s változatával) esküvőre is. Az öltözet garantáltan tiszta marad nem beszélve a hatalmas tárolónak még a szükséges iratokat is magaddal tudod vinni sérülésmentesen. Kisebb esőben sem leszel vizes ha éppen elkapna az úton. A People-t nem ismerem közelebbről.
A Grand Dink kiváló öltönyös szaladgálásra, mentem már vele (50-s változatával) esküvőre is. Az öltözet garantáltan tiszta marad nem beszélve a hatalmas tárolónak még a szükséges iratokat is magaddal tudod vinni sérülésmentesen. Kisebb esőben sem leszel vizes ha éppen elkapna az úton. A People-t nem ismerem közelebbről.
Sziasztok.
Gondolkodok egy nagyrobogó vásárlásán városba, Pesten belülre. Érdekelne a véleményetek Grand Dink 250-ról és a People 200-ról. Öltönyös szaladgálásra kell.
Gondolkodok egy nagyrobogó vásárlásán városba, Pesten belülre. Érdekelne a véleményetek Grand Dink 250-ról és a People 200-ról. Öltönyös szaladgálásra kell.
Szia Csibewer ! Bocsi, de csak most néztem a bejegyzést. A Xiting 250-esnél-2006-os évjárat- a tükörbe pont betakar a kormányvég és az alkar. A Dowtonnál már a kormányra tették a tükröt. Egyébként valóban a Kymco a kategóriájában a legnehezebb járgány, ami a maszív felépítésnek és a beletett anyagnak minősíthető. Egy hasonló Mayestik 50 kg-a könnyebb, de érzésre olyan ráülve, mintha 350-es Jawar-ól Rigára ülnél. Arról nem beszélve, hogy utasként kín a Mayestik, míg a Kymcón rendes ülés és kihajtható lábtartó van.
Helyes, legyünk minnél többen.
A Kymcok nagy erénye valóban nem a könnyű súly.
Ma rakom el drágámat téli álomra. Már most hiányzik. Lehet előveszem ha lesz egy kis hó. Ott is ki kell próbálni.
Üdv és olcsóbb benzint.
A Kymcok nagy erénye valóban nem a könnyű súly.
Ma rakom el drágámat téli álomra. Már most hiányzik. Lehet előveszem ha lesz egy kis hó. Ott is ki kell próbálni.
Üdv és olcsóbb benzint.
Eggyel bővült a Bet Winnesek tábora
tegnap sikerült egy újhoz hozzájutni borzasztó jóóó áron . Buta kérdéseimmel remélem nem zavarlak majd titeket. Most még nincs mert motorlevételnél meghúzódott a csuklom ezért csak nézegetem a motort. Széles utat.
tegnap sikerült egy újhoz hozzájutni borzasztó jóóó áron . Buta kérdéseimmel remélem nem zavarlak majd titeket. Most még nincs mert motorlevételnél meghúzódott a csuklom ezért csak nézegetem a motort. Széles utat.
Üdv brutus20!
Minek erre a batárra oldaldoboz?
Jó hülyén néz ki a krómozott variátorfedél mellett az a sok rozsdás csavar. 
A gumik igazi terepre valóak. Nyáron a GPS nekem is ide volt felszerelve, csak szigetelőszalaggal. Most nézem mennyi bizgentyű van ráaggatva. 
Minek erre a batárra oldaldoboz?
Jó hülyén néz ki a krómozott variátorfedél mellett az a sok rozsdás csavar. 
A gumik igazi terepre valóak. Nyáron a GPS nekem is ide volt felszerelve, csak szigetelőszalaggal. Most nézem mennyi bizgentyű van ráaggatva. 
Köszi a részletes választ.
A youtubon néztem videókat, ott közel 140-ig huzatják őket, de tényleg nem erre valók. Az xciting nagy súlya miatt kicsit magasnak tartom a fogyit de ez van. A GD 250-t a kis kerekek miatt elvetettem a 20 egynéhány lóhoz ezek már kicsik. Persze ha lenne lé már a Downtown ill Superdink lenne a választás. Tekintettel a szép időre mindenkinek jó robogást.
A youtubon néztem videókat, ott közel 140-ig huzatják őket, de tényleg nem erre valók. Az xciting nagy súlya miatt kicsit magasnak tartom a fogyit de ez van. A GD 250-t a kis kerekek miatt elvetettem a 20 egynéhány lóhoz ezek már kicsik. Persze ha lenne lé már a Downtown ill Superdink lenne a választás. Tekintettel a szép időre mindenkinek jó robogást.
Nekem még átírás alatt van, aztán lábon hozom haza, rá fogok fagyni
Itthon olaj gyertya, szíj, görgő csere, komplett átnézés, takarítást fog kapni, megnézem a kuplungot is milyen állapotban van. Adam, te hány km-el vetted? Mit csináltál rajta?