Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Azért nézd meg mert nem biztos. a nyelvecskék nem mozognak a panelen ? A nyomtatáshoz hozzá lehet férni?
Hogy csatlakoznak a vezetékek a modulhoz?
tudnál seíteni hol lehet venni és mennyiért?
Be kell tenni egy stabilizátort 12 V- osat!
hello nekem egy honda cre-m van és arra vettem indxexeket csak sok áramot kapott és kiégat 
van amikor 32V ot is kapott nincs akumulátor ezért nem tudom hogy lehetne megoldani hogy ne égjen ki simsonon hogy van ha valaki esetleg tudja irja már meg vagy a másik hogy lehet leszabályozni? mert a fesszabályzó két lábas és nem tudom az e a rossz vagy valami ellenállást ha rakok az index elé az megoldaná e a gondom
van amikor 32V ot is kapott nincs akumulátor ezért nem tudom hogy lehetne megoldani hogy ne égjen ki simsonon hogy van ha valaki esetleg tudja irja már meg vagy a másik hogy lehet leszabályozni? mert a fesszabályzó két lábas és nem tudom az e a rossz vagy valami ellenállást ha rakok az index elé az megoldaná e a gondom
Helló srácok! Kérdésem a következő: Azt hallottam, hogy a hátsó telóba nem olyan lengéscsillapító olaj kell mint az első villába. Ez igaz? Ha igen akkor milyen? (Most szedtem szét és addig nem akarom összerakni még meg nem tudom.)
Azért nézd meg mert nem biztos. a nyelvecskék nem mozognak a panelen ? A nyomtatáshoz hozzá lehet férni?
akkor ebből csere lesz , mert ez ilyen egybeöntött szar ...
Na akkor nedves motorostársam , vidd el hozzáértő emberhez, mert amire a csúszósarut rádugod az a nyelvecske van kitörve a panelen levő forrasztásból, és hol érintkezik hol nem. 
csúszósaruval ....
Hogy csatlakoznak a vezetékek a modulhoz?
végig néztem a csatlakozásokat , a vezetékeket meg kimértem ....
Csak a Cdi-t nem tudom ellenőrizni ...
Csak a Cdi-t nem tudom ellenőrizni ...
Reggelt mesterek ...
Tönkre mehet úgy egy robogó gyujtás CDI (Piaggo NRG ), hogy egyszer ad szikrát, aztán meg nem, s kisidő múlva megint van 2-3 másodpercig , majd ismét nincs ?
Vagy ha megdöglik a CDI akkor végleg nincs szikra és kész ?
Tönkre mehet úgy egy robogó gyujtás CDI (Piaggo NRG ), hogy egyszer ad szikrát, aztán meg nem, s kisidő múlva megint van 2-3 másodpercig , majd ismét nincs ?
Vagy ha megdöglik a CDI akkor végleg nincs szikra és kész ?
Sziasztok! A mocimon a kuplung furcsa hangot ad, ha meleg a motor, és ki van engedve. Ha behúzom a kuplungot, elhallgat...ilyen zörgő,surolódó zörej. Az autókon a kinyomócsapágy szokott ilyen hangot adni. Mi lehet a gond ?
sziasztok vki tudna segíteni tsr karbi beállításban?
Sok kicsi,sokra megyek
már 4 éve onnan rendelek mindent
elég baráti már a dolog
sosenem csalódtam bennük és ez NEM reklám
már 4 éve onnan rendelek mindent
elég baráti már a dolog
sosenem csalódtam bennük és ez NEM reklám
szfvár,motorsprint, -10% om van
Csak 1 db. Honnan rendelsz gyári cuccokat? Várpalotáról?
holnapra mondom az árakat a lengővillához 2 db?
a lengővillához 2 db?
25x40x6-L
meg esetleg lenne egy ilyen is:
22x28x8 (ez a lengőkarhoz kell, de sehol nem tudtak ilyet adni)
meg esetleg lenne egy ilyen is:
22x28x8 (ez a lengőkarhoz kell, de sehol nem tudtak ilyet adni)
Ismerem azt a boltot, mindig oda megyek ha kell valami, csak azért kérdeztem mert azt hittem hogy ilyen öreg géphez már nem lehet kapni gyári alkatrészt. Mondjam a méretet?
Persze,természetesen
az úttörő ahol tud segit kérdezz válaszolok holnap estére mondom az árakat a gyertyákra
az úttörő ahol tud segit kérdezz válaszolok holnap estére mondom az árakat a gyertyákra
biztos lehet(szfvár.szárcsa út eleje,koyo márkabolt)de nem javaslom nekem anno :cb1100r:a gyári lett volna 6000ft ehelyett vettem 1200ft/db négyet mire megállt a folyás tehát"relativ" többe került a leves mint a hús szétszed,idegeskedés,stb kérdezd meg a boltban és megmondják az árát a gyárit holnapra megkérdezem
tehát"relativ" többe került a leves mint a hús szétszed,idegeskedés,stb kérdezd meg a boltban és megmondják az árát a gyárit holnapra megkérdezem
Ja és gyetyákat is meg tudod nézni mennyibe kerülnek ehez a tipushoz darabja?köszönöm előre is és össze szedem mik kellenek és ha tudc segiteni benne akkor megköszönném.
Segítséget szeretnék kérni. A motorom valahol eszi az olajat. Egy Aprilia AF1 125 Sintesiről van szó. Folyamatosan folyik a kipufogóból a sűrű olaj. A motor végülis működik egyből indul, eddig azt vettem észre, hogy nagyobb fordulaton használva csepeg az olaj a kipufogómból. Pár napja megnéztem a blokkban az olajszintet nagyon alacsony volt, feltöltöttem indítottam és sugárban nyomta az olajat a pufón. Gondoltam főtengely szimeringes, szépen kicseréltem összeraktam. Kipróbáltam, amint kinyomta a dobban maradt olajat szépen ment se füst se olaj. Este elraktam másnap reggel ismét ugyan az a jelenség ömlik belőle az olaj. Álló helzetben egy este alatt tönkremehet egy szimering vagy létezik olyan hogy nem olajálló a szimering és megeszi az olaj? Esetleg rosszul raktam be? Vagy előfordulhat hogy a blokkfelek közötti tömítés rossz és szép lassan ott szivárog át? Holnap a dolog végére akarok járni széthúzom a blokkot kicserélem a tömítéseket. Lenne még egy kérdés: főtengely szimeringet hogyan kell helyesen berakni? Nagyon szoros az illesztés nem semmi munka bevarázsolni a helyére. Van valami praktika erre? Merről merre rakjam be és hogyan? Megköszönném ha tudna valaki tanácsot adni hogyan csináljam a dolgokat mire figyeljek oda.