Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
De az is lehet hogy ez valami szuper titkos Gyári dolog és csak a bennfentesek tudhatják 
no meg néhány hozzáértő szerelő, de hát hogyan is gondolhatnánk mi földi halandók hogy eme szakmai titkokat kifecsegnek majd nekünk itt a fórumon.
Szervíz barátom ..jó sok magyar forint majd megoldja a gondot
no meg néhány hozzáértő szerelő, de hát hogyan is gondolhatnánk mi földi halandók hogy eme szakmai titkokat kifecsegnek majd nekünk itt a fórumon.
Szervíz barátom ..jó sok magyar forint majd megoldja a gondot
Úgy látszik ez valami MV átok sokaknál jelentkezik de senki sem tudja az okát
Egyébként az enyémnél ritkán jön elő, inkább idegesít mint gondot okoz
Egyébként az enyémnél ritkán jön elő, inkább idegesít mint gondot okoz
Tisztelt Urak!
Ezzel küzdök én is... Kérem, aki rájött már a hiba okára, legyen szíves jelezzen már vissza, hogy mi okozza.
Köszönöm.
Ezzel küzdök én is... Kérem, aki rájött már a hiba okára, legyen szíves jelezzen már vissza, hogy mi okozza.
Köszönöm.
Brutalt vennék!a keret véges de azért bármit meghallgatok.
Tisztelt Urak!
Keresek 2006-os F4 1000S motorkerékpáromhoz bal és jobb hátsó indexet, ahol a csatlakozók nincsenek levágva, az oldalidomokat rögzítő gyors-csavarokat, emelőt a hátsó kerékhez, esetleg nagyon jó állapotú fiatal gumikat.
Előre is köszönöm szépen!
Tony
Keresek 2006-os F4 1000S motorkerékpáromhoz bal és jobb hátsó indexet, ahol a csatlakozók nincsenek levágva, az oldalidomokat rögzítő gyors-csavarokat, emelőt a hátsó kerékhez, esetleg nagyon jó állapotú fiatal gumikat.
Előre is köszönöm szépen!
Tony
2000es 3000 fordulat kozt kihagy 2 henger....alatta felette minden ok....es raadaskent nem mindig ugyanaz a 2 henger,SPU uj,szenzorok rendben,trafok rendben
Mv hozzaértő villamosság szerelőt tud ajanlani vki?
Szia! Megvan még? Mit takar az L-es?
Brutale gondok. Sziasztok! 2 gondom van: fel és leváltáskor előfordul hogy a kuplung behúzásakor leáll(!) a motor. Ha kivágom a kuplungot és sebességbe kerül beindul, de ez nem ok. 2-3 illetve 4-5 fokozat között volt most ilyen.
Másik gond: 140-150 feletti tempóban elhalványodik a világítás. Állítólag pályázáshoz van ilyen funkció, hogy ne zavarjon másokat, de nem pályázok. Legyetek kedvesek megosztani a tapasztalatokat, véleményeket, tanácsokat. köszönöm
Másik gond: 140-150 feletti tempóban elhalványodik a világítás. Állítólag pályázáshoz van ilyen funkció, hogy ne zavarjon másokat, de nem pályázok. Legyetek kedvesek megosztani a tapasztalatokat, véleményeket, tanácsokat. köszönöm
szia írtam köszi a segítséget ;)
Szia.
Sajnos azt kell mondjam, hogy nekem mindegy miért nem végez jó munkát. a végeredmény ugyanaz.
Sajnos azt kell mondjam, hogy nekem mindegy miért nem végez jó munkát. a végeredmény ugyanaz.
Helló,
az, ha valamit "elfelejtettek rendesen berakni" nem inkább arról tanúskodik, hogy hanyag volt a szerelő? Nem az MV-hez nem ért, hanem felelőtlen.
az, ha valamit "elfelejtettek rendesen berakni" nem inkább arról tanúskodik, hogy hanyag volt a szerelő? Nem az MV-hez nem ért, hanem felelőtlen.
Helló,
tudok megbízható szerelőt ajánlani. Az enyémet 3 éve szakszerűen ápolja, nem volt olyan gond, amit ne tudtunk volna orvosolni. Keress privátban:
balazs.rosenberg@gmail.com
tudok megbízható szerelőt ajánlani. Az enyémet 3 éve szakszerűen ápolja, nem volt olyan gond, amit ne tudtunk volna orvosolni. Keress privátban:
balazs.rosenberg@gmail.com
köszi 
Kis hazánkban nincs megfelelő szerelő. Persze olajat mindenki tud cserélni. De ha gond van akkor ahhoz itthon senki sem ért. Típushiba! ! ! Nézzed meg, hogy MV blokk van e benne. Ha igen akkor ne vedd meg.
sziasztok!
Szeretnék egy 1999-2004 közötti MV Agusta f4 750-est venni és a típussal kapcsolatban lenne több kérdésem is hozzátok. Először is azt szeretném kérdezni, hogy a motor megnézésénél, mik azok a típushibák, vagy "veszélyesebb" problémák melyekre oda kell figyelni. A kinézett motort egyébként szeretném mindenképp szervizben is átnézetni, esetleg tudtok megbízható szervizt ajánlani, ahol foglalkoznak MV Agustákkal és Budapesten, vagy közelében van? Azt szeretném még kérdezni, ha van itt valaki, akinek ilyen f4 750-ese van, hogy mik vele a tapasztalatai? Végül az utolsó kérdésem pedig arra vonatkozna-minthogy láttam, hogy szakszerviz legközelebb Bécsben van, hogy mennyire van szükség a hivatalos márkaszervizre, és mennyire felel meg egy jó motor szerelő ehelyett? Előre is köszönöm a fáradságot, ha valaki segít ;)
Szeretnék egy 1999-2004 közötti MV Agusta f4 750-est venni és a típussal kapcsolatban lenne több kérdésem is hozzátok. Először is azt szeretném kérdezni, hogy a motor megnézésénél, mik azok a típushibák, vagy "veszélyesebb" problémák melyekre oda kell figyelni. A kinézett motort egyébként szeretném mindenképp szervizben is átnézetni, esetleg tudtok megbízható szervizt ajánlani, ahol foglalkoznak MV Agustákkal és Budapesten, vagy közelében van? Azt szeretném még kérdezni, ha van itt valaki, akinek ilyen f4 750-ese van, hogy mik vele a tapasztalatai? Végül az utolsó kérdésem pedig arra vonatkozna-minthogy láttam, hogy szakszerviz legközelebb Bécsben van, hogy mennyire van szükség a hivatalos márkaszervizre, és mennyire felel meg egy jó motor szerelő ehelyett? Előre is köszönöm a fáradságot, ha valaki segít ;)
Sziasztok,
Használt Arrow komplett Round-Sil carbon rendszer eladó Brutale 750/910-hez.
Üdv.
Használt Arrow komplett Round-Sil carbon rendszer eladó Brutale 750/910-hez.
Üdv.
Ja, hallottam. Csiripeltek a madarak
Jelenlegi motorom mellé (Ducati 996) tervezek egy másodikat is, amit két személlyel és csomagokkal tudnék használni.
Nem döntöttem el, hogy milyen legyen, de a Brutale is mindig nagyon tetszett.
Szerintetek mennyire lenne alkalmas a feladatra? Mennyire pakolható és kényelmes a vezetőnek és az utasnak?
És nem utolsósorban , melyik változatot érdemes megvenni?
Köszi előre is a válaszolkat.