Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Robinson,
Persze, hoyg fos lett, mert a nyitottabb kipuf kirántja a lónyálat...
Ha még nem kaptál itt levelet a "konkurenciától, hogy ők olcsóbban és jobban megcsinálják, mint én", akkor csörögj fel...
Persze, hoyg fos lett, mert a nyitottabb kipuf kirántja a lónyálat...
Ha még nem kaptál itt levelet a "konkurenciától, hogy ők olcsóbban és jobban megcsinálják, mint én", akkor csörögj fel...
Kawaroli,
Alapból nincs lehetőség.
Lehet hozzá venni egy HUB-ot, meg egy LCD-100-at, amiről menet közben is lehet térképet cserélni, de ez jóval drágább, mintha vennél egy PCV-t.
Mondjuk én nem értek hozzá, de minek utcai és verseny térkép?!
Tehát ha jól értem akkor kis gázon kellene power térkép, hogy 13.2LE helyett mondjuk 13.4LE legyen, illetve fordítva... szükséges egy nyél gázos economy térkép?! akkor minek mész nyél gázon?!
Kinti tanfolyamon is felmerült valamelyik országtól ez a kérdés és erre azt válaszolták, hogy olyan térképet kell csinálni, ami kis/közép gázon economy, nyélen meg power... ennyi!
Alapból nincs lehetőség.
Lehet hozzá venni egy HUB-ot, meg egy LCD-100-at, amiről menet közben is lehet térképet cserélni, de ez jóval drágább, mintha vennél egy PCV-t.
Mondjuk én nem értek hozzá, de minek utcai és verseny térkép?!
Tehát ha jól értem akkor kis gázon kellene power térkép, hogy 13.2LE helyett mondjuk 13.4LE legyen, illetve fordítva... szükséges egy nyél gázos economy térkép?! akkor minek mész nyél gázon?!
Kinti tanfolyamon is felmerült valamelyik országtól ez a kérdés és erre azt válaszolták, hogy olyan térképet kell csinálni, ami kis/közép gázon economy, nyélen meg power... ennyi!
Szia Ago!
Tavaly év vége felé állítottad be a motorom(gsxr 600k3)egy FI tunerral,akkor egy hosszú Leo dob volt rajta meg k&n szűrő.Minden "marketing"duma nélkűl mondhatom,hogy baszott jó lett,számok alapján is(120,5 Le),de ami sokkal fontosabb érzetre is,nem utolsó sorban a fogyasztás is lejjebb ment(ahogy a nagykönyvbe meg van írva),De lecseréltem a dobot egy rövidebb,nyitottabb dobra(szól mint állat
)és egyszerűen döbbenet,hogy milyen fos lett,középtartományban szinte semmit nem csinál,rátekerem és nem történik semmi,csak elmélyűl a hangja.Ennyit számítana egy másik dob?Akkor gondolom ehhez is bekéne állítani
,az mibe fájna?
Üdv.
Tavaly év vége felé állítottad be a motorom(gsxr 600k3)egy FI tunerral,akkor egy hosszú Leo dob volt rajta meg k&n szűrő.Minden "marketing"duma nélkűl mondhatom,hogy baszott jó lett,számok alapján is(120,5 Le),de ami sokkal fontosabb érzetre is,nem utolsó sorban a fogyasztás is lejjebb ment(ahogy a nagykönyvbe meg van írva),De lecseréltem a dobot egy rövidebb,nyitottabb dobra(szól mint állat
)és egyszerűen döbbenet,hogy milyen fos lett,középtartományban szinte semmit nem csinál,rátekerem és nem történik semmi,csak elmélyűl a hangja.Ennyit számítana egy másik dob?Akkor gondolom ehhez is bekéne állítani
,az mibe fájna?Üdv.
Ezek szerint csak járt volna hozzá 
Majd rákötöm hétfön meg szerzek egy laptopot is hozzá. Ha működik akkor valamikor egyeztetek veletek egy időpontot a beállításhoz.
Arra van lehetőség, hogy gombnyomásra 2 térkép (utcai, verseny) között lehessen váltani?
Majd rákötöm hétfön meg szerzek egy laptopot is hozzá. Ha működik akkor valamikor egyeztetek veletek egy időpontot a beállításhoz.
Arra van lehetőség, hogy gombnyomásra 2 térkép (utcai, verseny) között lehessen váltani?
Kawaroli,
Vagy bekötöd, vagy rárakod a 9V-os adaptert, ami jár - vagy járt volna - hozzá!
Vagy bekötöd, vagy rárakod a 9V-os adaptert, ami jár - vagy járt volna - hozzá!
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem. Kaptam egy powercommander III. usb-t. Ki akartam próbálni, hogy működik e egyáltalán. Nincs beépítve a motorba, rádugtam a gépre a win7 felismeri viszont a PC software mintha látná, hogy csatlakozott de kiírja, hogy device not comunicating, se szériaszámot se a benne lévő map-et nem írja ki.
Ez akkor kuka, vagy be kell kötni a motorba és úgy próbálkozni?
Segítségre lenne szükségem. Kaptam egy powercommander III. usb-t. Ki akartam próbálni, hogy működik e egyáltalán. Nincs beépítve a motorba, rádugtam a gépre a win7 felismeri viszont a PC software mintha látná, hogy csatlakozott de kiírja, hogy device not comunicating, se szériaszámot se a benne lévő map-et nem írja ki.
Ez akkor kuka, vagy be kell kötni a motorba és úgy próbálkozni?
Szia Ago!2002-es aprilia Rsv mille r mocimhoz kellene plussz lóerő.Mit tudsz ajánlani,és mennyiért?Köszi előre is!
Szia Ago!
Jó lett!
Pont amit akartam! Kisimultak azok az alacsony fordulatszámnál jelentkező rángatások, és olyan egyenletesen tol, mint egy villanymotor!
Köszi még 1X!
Üdv
Csaba
Jó lett!
Pont amit akartam! Kisimultak azok az alacsony fordulatszámnál jelentkező rángatások, és olyan egyenletesen tol, mint egy villanymotor!
Köszi még 1X!
Üdv
Csaba
Van PC5 már a cbr600rr 07-hez is? 
Ohh, az semmi, sikerült azóta überelniük a dolgokat. Jövő héten mindenképp beugrom, mert olyat meséltek nekem tegnapelőtt, hogy csak lesni fogsz! 
Visszatérve az 55 térképre, nagyon durva lehet a géped, ha tudtad alacsony fokozatoknál erősíteni... De nekem sincs mit panaszkodjak, nagyon baba a gépem!
Viszont hideg guminál, rohadt jól jön a TC, mert az egyel kissebb első lánckerék miatt vad a motor!
Visszatérve az 55 térképre, nagyon durva lehet a géped, ha tudtad alacsony fokozatoknál erősíteni... De nekem sincs mit panaszkodjak, nagyon baba a gépem!
Viszont hideg guminál, rohadt jól jön a TC, mert az egyel kissebb első lánckerék miatt vad a motor!
Zorkán,
Öszintén?!.... hát igen....
Nem nagyon szeretnák részletekbe belemenni - innen is csókoltatom a "konkurenciát", aki rendszeresen olvassa, próbál okosodni, majd titokban email küld az itteni kérdezőknek, hogy inkább hozzá vigyék a motorjuk - de az én power commanderem 8 injektort kezel és hát speciálisan át van terhelve az injektor rendszer, stb...
De nem is igazán nagy sebességnél, mivel ott én nem vagyok annyira nagy ász, hogy észrevegyek 2-3LE-t, hanem inkább kis fokozatokban érezhető.
Arról nem is beszélve, hogy a log-ból látom, hogy a ramair működését teljesen korrigálta, stb..
Öszintén?!.... hát igen....
Nem nagyon szeretnák részletekbe belemenni - innen is csókoltatom a "konkurenciát", aki rendszeresen olvassa, próbál okosodni, majd titokban email küld az itteni kérdezőknek, hogy inkább hozzá vigyék a motorjuk
- de az én power commanderem 8 injektort kezel és hát speciálisan át van terhelve az injektor rendszer, stb...De nem is igazán nagy sebességnél, mivel ott én nem vagyok annyira nagy ász, hogy észrevegyek 2-3LE-t, hanem inkább kis fokozatokban érezhető.
Arról nem is beszélve, hogy a log-ból látom, hogy a ramair működését teljesen korrigálta, stb..
rendben, köszi az infókat
Frézer,
Én biztos a PCV-öt venném meg, mert...
1. Lassan már csak az lesz
2. Több kiegészítő csatlakoztatható hozzá a jővőben esetleg
3. Modernebb technológia
4. Kisebb méret
5. Hazsnáltan jobban eltudod majd adni, mint a PCIII-at
Érdemi különbség:
- több kiegészítő csatlakoztatható hozzá
- plusz egy gázállás (15%)
- két független térkép közötti válthatóság
- fokozatfüggő térképbeállítás
- fokozatfüggő gyorsváltó funkció
A régi PCIIIUSB-n max 4 térkép lehetett hengerenként.
Jelen pillanatban az én motoromon a PCV 55 térképpel dolgozik menet közben.
Szívem szerint 97 térképpel dolgoztatnám, de az még nem fér bele a memóriájába.. pedig rajta vagyok, hogy bővitsék...
Üdv
AGO Motors
Én biztos a PCV-öt venném meg, mert...
1. Lassan már csak az lesz
2. Több kiegészítő csatlakoztatható hozzá a jővőben esetleg
3. Modernebb technológia
4. Kisebb méret
5. Hazsnáltan jobban eltudod majd adni, mint a PCIII-at
Érdemi különbség:
- több kiegészítő csatlakoztatható hozzá
- plusz egy gázállás (15%)
- két független térkép közötti válthatóság
- fokozatfüggő térképbeállítás
- fokozatfüggő gyorsváltó funkció
A régi PCIIIUSB-n max 4 térkép lehetett hengerenként.
Jelen pillanatban az én motoromon a PCV 55 térképpel dolgozik menet közben.
Szívem szerint 97 térképpel dolgoztatnám, de az még nem fér bele a memóriájába.. pedig rajta vagyok, hogy bővitsék...
Üdv
AGO Motors
Üdv Ago.
A Commander V és a III közötti mi a lényegi különbség? Megéri a többlet költséget? 2003-as busára mennyibe menne beállítással együtt?
A Commander V és a III közötti mi a lényegi különbség? Megéri a többlet költséget? 2003-as busára mennyibe menne beállítással együtt?
Borcsa,
Nem ártana hangolni...
Suzuki FI Tuner-rel: 75.000HUF
Power Commander-rel: 120.000HUF
Nem ártana hangolni...
Suzuki FI Tuner-rel: 75.000HUF
Power Commander-rel: 120.000HUF
Szia Ago!
Sportlégszűrőt raktam(kn),és raptor dobot is amocira. TL 1000 R
Kell-e hangolni a motoron?
Ha igen,akkor mennyibe fáj ez nekem.
Előre is köszi.
Sportlégszűrőt raktam(kn),és raptor dobot is amocira. TL 1000 R
Kell-e hangolni a motoron?
Ha igen,akkor mennyibe fáj ez nekem.
Előre is köszi.
Ago köszönöm telefonon rövidesen hivlak akkor.
Esetleg van valakinek eladó kawasaki Z1000 2003-hoz használt power commanderje ?
Ebay.com,
persze hogy jó! csak...
1. 13:00 után vagyunk nyitva
2. ha ügyfél van nem veszem fel
3. ha a másikon bezsélek nem veszem fel
persze hogy jó! csak...
1. 13:00 után vagyunk nyitva
2. ha ügyfél van nem veszem fel
3. ha a másikon bezsélek nem veszem fel
Amint beszerelődött a Pc megkereslek, addig rendelek tőletek olajat