Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ilyen kis 10*10 cm-es fekete műanyagdobozka
Hali!
Tudna nekem valaki pár mondatot irni a power commanderról?
Gsx-r 750
Köszke,Körtisz
Tudna nekem valaki pár mondatot irni a power commanderról?
Gsx-r 750
Köszke,Körtisz
Monsterhez is lehet rendelni Powercommander USB III-as kivitelt
Értem, akkor érdemes vagy hadjam ugy gyárilag mindent ahogy van? 
Szia! Nem tudom hogy Ducati-hoz lehet e kapni. megnézhetem... Ezt a kütyüt szakemberrel szokták beszereltetni jobb helyeken otthon nem javalott kisérletezgetni 
Tipus specifikusan árulják ezeket.
Tipus specifikusan árulják ezeket.
A monsterekhez is jok ezek? nem lesz e motorikusan baja ettől ha beoptimalizálják gyárihoz képest? fogyasztás rovása stb... 
66.000.-Ft dobozban a legtöbb modellhez. 
köszi a segítséget srácok!Alex télen aktuális lesz a dolog addigra összeszedek egy kis errevaló lóvét...egyébként mennyi körül árulod?
Tibikém Apám tőlem ! elérhetőség az adatlapomon....
elérhetőség az adatlapomon....
Azt, hogy vásárolsz egy PC-t, azzal még önmagában nem sokat érsz. Arra meg kell írni a térképet. Sokan töltögetnek fel rá a netről leszedett térképeket de az nem igazi. Mert hát, hiába sorozatgyártásu motorok ezek, még sem egy formák. A PC ezt a szorást köszöböli ki.
A sima egy térképes beállitással igazából sok lóerő ténylegesen nem fog jönni rajta. De a gázreakciói, azok majd egy pótméterhez fognak hasonlitani, és igazából a dinamizmusa fog változni a mocinak. A fogyasztása pedig cirka 0.5 és 1 literrel fog csökkenni azonos vezetési stilus mellet.
Én amiket eddig beszereltem, azokat mindig ide vittem beállittatni.
Hivatkozzál nyugodtan rám.
A sima egy térképes beállitással igazából sok lóerő ténylegesen nem fog jönni rajta. De a gázreakciói, azok majd egy pótméterhez fognak hasonlitani, és igazából a dinamizmusa fog változni a mocinak. A fogyasztása pedig cirka 0.5 és 1 literrel fog csökkenni azonos vezetési stilus mellet.
Én amiket eddig beszereltem, azokat mindig ide vittem beállittatni.
Hivatkozzál nyugodtan rám.
mármint úgyértem 750es suzukin van-e valakinek :)
és honnan lehet ezt rendelni? USA-ból vagy van magyar lehetőség is? nekem egy 750es gixerre kéne. van itt valakinek egyébként power commandere? érdekelne,hogy mennyit jelent.
Ahoj! Power Commander III USB kivitel dobozban a legtöbb tipushoz 65.000.- Ft/ db egységáron rendelhetőek.
Szállitási idő: 13 munkanap.
Power Commander III USB kivitel dobozban a legtöbb tipushoz 65.000.- Ft/ db egységáron rendelhetőek.Szállitási idő: 13 munkanap.
Sziasztok!
Van egy eladó Power Commander USB III ha kell valakinek.
Busából lett kivéve.
Tel.számom az adatlapon.
Van egy eladó Power Commander USB III ha kell valakinek.
Busából lett kivéve.
Tel.számom az adatlapon.
"ahhoz más gázt mérnek"
A mellékelt vázlat alapján (piros téglalap hivatott jelölni a körülbelüli max teljesítmény tartományát) látható, hogy a kipufogógáz oxigéntartalma (O)minimális eltérést mutat a túl dús és a szegény keverék között a szénmonoxidhoz (CO) képest. Ebből nem az következik, hogy lambdaszondával nem lehet közelíteni az optimumot, hanem az, hogy CO-val méginkább elérhető az, feltéve, hogy a fékpad tud 'steady state' üzemben mérni és rendelkezik CO-t is mérni képes gázelemzővel.
A mellékelt vázlat alapján (piros téglalap hivatott jelölni a körülbelüli max teljesítmény tartományát) látható, hogy a kipufogógáz oxigéntartalma (O)minimális eltérést mutat a túl dús és a szegény keverék között a szénmonoxidhoz (CO) képest. Ebből nem az következik, hogy lambdaszondával nem lehet közelíteni az optimumot, hanem az, hogy CO-val méginkább elérhető az, feltéve, hogy a fékpad tud 'steady state' üzemben mérni és rendelkezik CO-t is mérni képes gázelemzővel.
Az oxigén szenzort arra alkalmazzák, hogy a kipu. gáz oxigéntartalma alapján megállapíthassák az égés tökéletességét. De ez még nem fog odavezetni a max teljesítményhez, ahhoz más gázt mérnek. Az optmális égéshez szükséges benzin-levegő arány egy dolog, a max teljesítményé az adott fordulaton egy másik. Tehát nélkülözhető, sőt, ki kell iktatni, ha a vezérlést 'becsapja' a commander, hogy jobb teljesítményhez több anyagot adjon, majd azt 'látja' a vezérlő, hogy a maradék oxigén nem stimmel, szegényíteni kell..
Szia!
Te biztosan jobban értessz az elektronikához mint én, de nekem a gixeremen ki lett iktatva és nem lett rosszabb, sőt azóta alapjáraton nem dadog a motor , szép egyenletes a járás (a gyári dob levétele után lett dadogós) ! A vélemények egyébként is megoszlanak valaki azt mondja , hogy kell mások, hogy nem ! Hogy legyek okos ennyi ember között?
Te biztosan jobban értessz az elektronikához mint én, de nekem a gixeremen ki lett iktatva és nem lett rosszabb, sőt azóta alapjáraton nem dadog a motor , szép egyenletes a járás (a gyári dob levétele után lett dadogós) ! A vélemények egyébként is megoszlanak valaki azt mondja , hogy kell mások, hogy nem ! Hogy legyek okos ennyi ember között?
Úgy érthető. Felül nem bírálja, mert a commander valójában csak egy vezérlő-becsapó, szenzorjel-manipuláló eszköz (mint egy tuningbox az újraírt eprom helyett, különben az ECU helyére lenne kötve és nem elé iktatva), csak a kipufogógáz maradék-oxigén tartalma alapján ezek szerint korrigálja a saját értékeit, ha szükséges.
Ez esetben valószínűtlen, hogy 'kiüthesd a kódot', együtt kell vele élni. A szervizkönyv szerint nem hatja meg az ECU-t a hiánya.
Ez esetben valószínűtlen, hogy 'kiüthesd a kódot', együtt kell vele élni. A szervizkönyv szerint nem hatja meg az ECU-t a hiánya.
Szia!A Végh Jana tanácsolta,hogy iktassuk ki,mert ha bent marad,akkor a gyári elektronika felülbírálja a commandert.
Ez a mérnökökön is múlik, az alkatrész fontosságától függően szabták meg, hogy hányadik próbálkozás után vegye biztosnak a problémát.
Persze ettől még nincs megmagyarázva, mi baja a motornak attól, ha tudja mennyire 'tökéletes' az égés (azaz a levegő-benzin arány közel van-e az előirányzotthoz).
Persze ettől még nincs megmagyarázva, mi baja a motornak attól, ha tudja mennyire 'tökéletes' az égés (azaz a levegő-benzin arány közel van-e az előirányzotthoz).
Gondolom az a meglepő, hogy a kisokos 2000km után vette észre, hogy valami hiányzik.
Miért lett kiiktatva a szonda? Van racionális magyarázata?
(A gyári szerelési könyv ábrája alapján a katalizátor előtt van. Feladata a motorvezérlő számára való adatszolgáltatás (ennek alapján).)
Egyébként meg mi a meglepő abban, ha a diagnosztika nem talál működő O2 szenzort ezért jelzi, hogy rossz?
(A gyári szerelési könyv ábrája alapján a katalizátor előtt van. Feladata a motorvezérlő számára való adatszolgáltatás (ennek alapján).)
Egyébként meg mi a meglepő abban, ha a diagnosztika nem talál működő O2 szenzort ezért jelzi, hogy rossz?
mit változtat a motoron beszerelés után.