Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
a balesetek nagy százaléka 80 alatt következik be......
inkább bukóra költsek, mint anyámék síremlékre
morbidkodást félretéve, egyetértek. Meg a 125-ösöm még nem ment 160-al, az is tény...
morbidkodást félretéve, egyetértek. Meg a 125-ösöm még nem ment 160-al, az is tény...
hát, én betartottam azt a mondást, hogy amennyit a fejed ér annyit költs bukóra. Egy AGV karbon-kevlárral kezdtem, 70-el végigszántottam fejjel a bitument lekoppant az állam, és semmi bajom nem volt.
AZtán HJC FG14 lett, de mozogott a fejemen, ezért eladtam. Most Shoei van, eddig ez a legjobb sisakom.
Én vennék a helyedben valami komolyabbat.
AZtán HJC FG14 lett, de mozogott a fejemen, ezért eladtam. Most Shoei van, eddig ez a legjobb sisakom.
Én vennék a helyedben valami komolyabbat.
No para IJS! Én is nyitott bukóban nyomtam pár hónapig napszeműveggel, hogy a szemem ne follyon ki :) Aztán áttértem a zártra, és majd meghülyültem olyan szar érzés volt!
Csináltam egy 200km-es túrát, és utána már fel sem tűnt, hogy rajtam van. Komolyan mondom! Hozzá kell szokni és kész. Nagyon szar váltani, kiesik alulról egy csomó terület, amit eltakar az állvédő. De megéri, ha bukta van, ez az utolsó esély.
Ha már bukó téma...Kezdetben egy ócsó Motowell zárt bukót vettem. Elvileg EU szabványos meg minden... De azért féltem a szaros életemet :) lehet, hogy váltani kéne? Problémám nincs vele (a párásodáson kívül). Lehet, hogy a 30-50 ezres bukók sem strapabíróbbak?
Csináltam egy 200km-es túrát, és utána már fel sem tűnt, hogy rajtam van. Komolyan mondom! Hozzá kell szokni és kész. Nagyon szar váltani, kiesik alulról egy csomó terület, amit eltakar az állvédő. De megéri, ha bukta van, ez az utolsó esély.
Ha már bukó téma...Kezdetben egy ócsó Motowell zárt bukót vettem. Elvileg EU szabványos meg minden... De azért féltem a szaros életemet :) lehet, hogy váltani kéne? Problémám nincs vele (a párásodáson kívül). Lehet, hogy a 30-50 ezres bukók sem strapabíróbbak?
Ja, sikeresen ötvözi mindkettőnek a hátrányait..."mellékesen" minőségre is egy kalap kaki az a sisak!
és az első kisebb bukásba szétveri az arcát a betonon. Király vagy
Köss életbiztosítást, balesetivel kombinálva a család legyen a kedvezményezett. 
Köss életbiztosítást, balesetivel kombinálva a család legyen a kedvezményezett. 
Az igazi átmenet a cross és az integrál bukó között.
Félbukó + szemüveg? Kicsit cafe raceres lesz a fizimiskád meg nyeled a muslincákat dehát ez a motoros életérzéshez hozzátartozik, nem? Két kilónál viszont lobogni fog a szád. 
Nézd meg ezt:
Huzatosnak huzatos, de van plexije, nagy tér az arcod előtt, egészséges kompromisszum lehet:
Airoh Tyger
Két kilónál viszont lobogni fog a szád. 
Nézd meg ezt:
Huzatosnak huzatos, de van plexije, nagy tér az arcod előtt, egészséges kompromisszum lehet:
Airoh Tyger
Lehet....megpróbálom megtalálni magamban a chi-t mondjuk én cseszhettem el, egész nyáron rohambiliben motoroztam, ami abból adódott hogy rengeteget motoroztam a belvárosban csúcsforalomban, ott meg kisebb sebességnél célszerűbb, nem kap az ember hőgutát, és jobban tudtam figyelni az autókra.
mondjuk én cseszhettem el, egész nyáron rohambiliben motoroztam, ami abból adódott hogy rengeteget motoroztam a belvárosban csúcsforalomban, ott meg kisebb sebességnél célszerűbb, nem kap az ember hőgutát, és jobban tudtam figyelni az autókra.
Szerintem inkább mentálisan kellene fejleszteni magadat, lehet hogy ez a rossz érzés gyakorlással megszüntethető.? 
Olvass már vissza...
Birom az ilyen csávókat....
Birom az ilyen csávókat....
aki sznob az sznob.
Bocs, de milyen infót? Igen én is attól tartok, hogy ha cross sisakot veszek, azokat nem nagy sebességre tervezték. Bár mondjuk krosszmotorozás alatt akár sziklás, erdős részt meg magas ugrásokat is érthetünk, ahhoz is kell a védelem.
Le lehet szedni a sildjét is de úgy gondolom hogy egy enduró motorral nem feltétlenül kell szálguldozni szerintem. De azért kösz az infót
Mondjuk ha leszedném a sildjét(lehet csak a régebbiekről lehet(?)) akkor tleg hülyén nézne ki
Ha arra gondolsz, hogy a sildjénél letépné a szél a fejemről, arra puszta logikából egy 5 éves is rájön... örülök hogy ennyire tetszik Mondjuk ha jól tudom azt le lehet szedni róla. Sajnos integrál sisakban klausztrofóbiás vagyok teljesen legszívesebben 10perc múlva letépném a fejemről, ezért próbálok valami köztes megoldást találni, ami nem túl drága.
Mondjuk ha jól tudom azt le lehet szedni róla. Sajnos integrál sisakban klausztrofóbiás vagyok teljesen legszívesebben 10perc múlva letépném a fejemről, ezért próbálok valami köztes megoldást találni, ami nem túl drága.
Hello!
Ezen a héten vettem egy HJC-mammoth CL-X5 tipusú bukósisakot de még nem próbáltam ki mert nem használható a motorom
Aki ismeri a siakot azoktól várom az észrevételeiket, tapasztalataikat a sisakkal kapcsolatban. Minden információ érdekel a bukóról.
Kösz mindenkinek
Ezen a héten vettem egy HJC-mammoth CL-X5 tipusú bukósisakot de még nem próbáltam ki mert nem használható a motorom
Aki ismeri a siakot azoktól várom az észrevételeiket, tapasztalataikat a sisakkal kapcsolatban. Minden információ érdekel a bukóról. Kösz mindenkinek
Szal akkor neked nem kell Arlen Ness akciósan mert akciós? 
Hali! Ha sportmotorhoz cross sisakot veszek, az mennyire jó ötlet szerintetek? Véd annyira egy cross sisak mint egy gyorsasági?
oké akkor ámen.
56 os használt ruhát keresek akkor.
56 os használt ruhát keresek akkor.
Vegyél M-tech-et. Azzal tuti elégedett leszel... Vagy rekordot.
Nem állt szándékomban csak rá akartam világítani,hogy ne a gyártó által reklámra költött összeg vezessen amikor veszel valamit mert az nem feltétlenül jelent jobb minőséget.
HJCket egész jó áron lehet már Kelomotor honlapon nézni, de én mégis a sajátomat hirdetem.. MDS ProVent 40ruppó, és állítólag rossi is ilyenben versenyzett agv néven
no mind1, sztem 40ért ez a legjobb, imádom :)