Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Arrol, hogy a Honda jo auto (es motor) nem kell meggyozni, mert tudom. Arrol, hogy a Civic sportauto nem lehet meggyozni. Viszont ertem mire gondolsz. Velemenyezni nem tudom, mert nem nagyon ultem ilyenekben. Bakancs Swiftben igen, de az nyomasztoan szar. (Mint az osszes tobbi hasonlo, tehat mondhattam volna akar Ford Fiestat is. Magas epitesu, billego, undorito tragyadomb az osszes also kozep kategorias auto 2000 ota. Az ufolampas Civiccel egyutt. 
)
) 
Látom te is az vagy akit nem lehet meggyőzni. Értsd ahogy akarod.Akkor SPORTOS így jó. Nem lehet egy lapon említeni a megbízhatóságukat senkivelDe ez igaz szinte minden japánra Lásd Nissan GTR Suzuki swift megbízhatósággal,4 üléssel,csomagtartóval elpicsázta az egész világot . Amire én rávilágítani szeretnék az a CSOMAG. Általam említett autók sport vagy szuperautó vagy ródszar mind1.SPORTOSAK Egyre megy verhetelenek ha az egész csomagot(kezelhetőség,MEGBÍZHATÓSÁG,fogyasztás stb,). nézzük
Nekem semmi bajom a Hondakkal, se motor se autoban. DE...
Az NSX az egyetlen sportauto a felsoroltak kozul es gondolom nincs olyanod.
Az S2000 az roadster. Nem rossz, de semmivel sem jobb a tobbi hasonlonal. A Porsche boxter es a BMW Z4 is eros es egyik sem hullik szet, de mondhattam volna Mazda vagy barmilyen mas kocsit.
A Civic, CRX, Integra, Prelude egyik sem sportauto. Szemelyautok.
Az elsokerek meghajtas elviekben utkozik a sportauto gyartassal. Csakugy mint pl. az automata valto vagy butykos gumi. Attol meg hogy valaminek forgos motorja van nem sportauto.
Ezert volt talanyos az iromanyod. A nagy japan autogyarak kozul a Hondanak van szinte a legkevesebb sportauto tipusa.
Az NSX az egyetlen sportauto a felsoroltak kozul es gondolom nincs olyanod.
Az S2000 az roadster. Nem rossz, de semmivel sem jobb a tobbi hasonlonal. A Porsche boxter es a BMW Z4 is eros es egyik sem hullik szet, de mondhattam volna Mazda vagy barmilyen mas kocsit.
A Civic, CRX, Integra, Prelude egyik sem sportauto. Szemelyautok.
Az elsokerek meghajtas elviekben utkozik a sportauto gyartassal. Csakugy mint pl. az automata valto vagy butykos gumi. Attol meg hogy valaminek forgos motorja van nem sportauto.
Ezert volt talanyos az iromanyod. A nagy japan autogyarak kozul a Hondanak van szinte a legkevesebb sportauto tipusa.
Melyik nem ? :) CRX, Prelude,Integra, NSX, S2000,
Az NSX ről konkrétan azt állították független autósműsorok (többek közt Top Gear is)hogy a legnagyobb hibája az hogy nincs neki ! TÚL TÖKÉLETES
De nézzük az S2000. Azt hiszem egyszerre több dologbon volt a legjobb( legrövigdebb úton járó váltó, köbcenti lóeró (2000cm / 240 lócm) de mindezek csak számok. Reggilig tudnék regélni a Honda autók nagyságáról. Tudom mert kereskedtem velük és testközeli a tapasztalatom.Persze én is mint minden hozzá nem értő :)fekete lesötétített kupé BMW fanatikusként kezdtem pályafutásom..........de aztán felnőttem tapasztalatot szereztem és kinőtt az agyam. :)
A legnagyobb szégyen, hogy a nagy H megfosztott minket szinte minden földi jótól. Gyakorlatilag sportkocsijuk csak a csóri CRX és megfosztottak minket az isteni V2 és V4 sportmotoroktól is.
SZÉGYEN !
Az NSX ről konkrétan azt állították független autósműsorok (többek közt Top Gear is)hogy a legnagyobb hibája az hogy nincs neki ! TÚL TÖKÉLETES
De nézzük az S2000. Azt hiszem egyszerre több dologbon volt a legjobb( legrövigdebb úton járó váltó, köbcenti lóeró (2000cm / 240 lócm) de mindezek csak számok. Reggilig tudnék regélni a Honda autók nagyságáról. Tudom mert kereskedtem velük és testközeli a tapasztalatom.Persze én is mint minden hozzá nem értő :)fekete lesötétített kupé BMW fanatikusként kezdtem pályafutásom..........de aztán felnőttem tapasztalatot szereztem és kinőtt az agyam. :)
A legnagyobb szégyen, hogy a nagy H megfosztott minket szinte minden földi jótól. Gyakorlatilag sportkocsijuk csak a csóri CRX és megfosztottak minket az isteni V2 és V4 sportmotoroktól is.
SZÉGYEN !
Talán az S2000 ..... nem tudom...
Melyik ez a sportkocsi?
Ez jó kérdés. Egyébként ha tehetném a planétán fellelhető 2 és 4 kerekű csodák legjavából ott állna 1-2 a garázsban.
Honda azért is a kedvencen mert 4 keréken se nagyon van párja.
Ki tudott(tud) olyan sportkocsit építeni ami a szép,kezes, szervíz igénytelen, és megbízhatóbb mint morzsi kutya. Senki.....
Nem véletlen volt sokáig a szlogenjük
FOLLOW THE LEADER
Honda azért is a kedvencen mert 4 keréken se nagyon van párja.
Ki tudott(tud) olyan sportkocsit építeni ami a szép,kezes, szervíz igénytelen, és megbízhatóbb mint morzsi kutya. Senki.....
Nem véletlen volt sokáig a szlogenjük
FOLLOW THE LEADER
Zulu
Miért yamahád van, ha a hondát kedveled ?
Miért yamahád van, ha a hondát kedveled ?
Sajnos nem tudom.. 
TB21
Az az utcai gitáros lány hol szokott üldögélni ? Szívesen raknék a buxájába egy kis aprót........
Az az utcai gitáros lány hol szokott üldögélni ? Szívesen raknék a buxájába egy kis aprót........
Tökéletesen igazad van. Mikor Vb bajnok lett akkor talán csak Rossi verhette volna el jó gumikkal meg rendezett aggyal.
Stoner Nagyságát vitatni fölösleges !
Stoner Nagyságát vitatni fölösleges !
Észre sem vennék ha belenyúlnék egy homlokrakodóval.. 
Szerintem a red-bull pénztárcájának gyakorlatilag nincs alja.
Nézhetjük a 2008-as évét is ahol vb 2 lett a következő ducati meg vb12.... Szerintem aki nem látja az ausztrál tehetségét az vagy érzelmeire hagyatkozik vagy nem ért hozzá.
A Stonerost nem osztom, még ha egy másik ducati belefért volna a vb3-ba akkor esetleg. Az az ember egy qrva nagy zseni, lehet szeretni vagy nem. Nem érzelmi alapon megy ez sem.
De mindig van egy " vak tyúk is talál szöget " tényező. Szerencsefaktor........ Mint például Stoner Vb címét annak köszönheti, hogy a Doktor nagyon szar állapotban volt (APEHos ügy:) meg aszt hiszem akkor Michelinnel ment Rossi ami az egész mezőny egybehangzó véleménye szerint egy ruppót nem ért. És ugye a gumi talán fontosabb mint a motor maga......
Persze ettől még Stoner nagyan NAGY menő és még lesz egy két VB kupa a polcon..........
Persze ettől még Stoner nagyan NAGY menő és még lesz egy két VB kupa a polcon..........
Igen az F1toyota a legjobb példa arra amit írsz. Én JB-ben láttam az előrelépést. Viszont Rossi-Hayden közti köridő távolságok amik nem bizalomgerjesztőek, és tavaly sem...
Alapvetően igaz amit mondasz de nem mindíg a sok agytröszt, menő felszerelés meg a sok lóvé a siker kulcsa. F1 Red Bull csapat hülyét csinál a legnagyobb multú és pénztárcájú csapatokból a Mercedes meg szarra se megy a rengeteg pénzzel és múlttal ahogy belebukott a BMW és a Toyota is.
Nekem sajna zavaros az idei képlet mert megszállott Honda és ugyanakkor Dr Valentínó Rózsi drukker is vagyok,egy lukas garast nem tennék a Dr úr VB győzelmére.Ez most egy darabig Stoner menetelés lesz..........
Nekem sajna zavaros az idei képlet mert megszállott Honda és ugyanakkor Dr Valentínó Rózsi drukker is vagyok,egy lukas garast nem tennék a Dr úr VB győzelmére.Ez most egy darabig Stoner menetelés lesz..........
Nem látok reális esélyt a Ducati győzelemre idén. Az energiájuk 80%-át elveszi a Rossinak megfelelés ( nem túl sok sikerrel) És ott van a 1199 fejlesztése. Egy akkora gyárról beszélünk mint kb a honda takarítószer raktára...
Checa gyakorlatilag egy csaló!
Olyan szűk íveken közlekedik, hogy egy verseny alatt 4-5 kilométerrel kevesebbet tesz meg a pályán
Olyan szűk íveken közlekedik, hogy egy verseny alatt 4-5 kilométerrel kevesebbet tesz meg a pályán
cseka gyakorlatilag a mezőny leglassabb motorján ül,viszont technikás részeken elfenekeli a mezőnyt rendesen.bijadzsi meg egy rosszindulatú törpe marad,és gondolom idén is ordas nagy zakot kap tsekától!
Kicsit cinikus voltam.
A többivel teljesen egyetértek.
Én sosem kedveltem Biaggi gyereket. Valamiért nekem nem szimpi.
A többivel teljesen egyetértek.
Én sosem kedveltem Biaggi gyereket. Valamiért nekem nem szimpi.
Nem a fokozatossag kell (hisz pl. az amerikai es ausztral pilotak altalaban kihagytak a kis kategoriakat, megis a legeredmenyesebbek voltak a legkemenyebb eraban). A szinvonal ismerete kell es a minden hataron tulmeno gyorsasag. Szerintem aki a gp-be tanul bele, az nem is motorozni tanul, hanem 2-kereku muszereket iranyitani. A legutobbi WSBK videoban James Toseland mondja: A WSBK-ban es a MotoGP-ben minden ugyanugy mukodik, csak a MotoGP-ben sokkal magasabb szinten, sokkal kielezettebben - technologiai oldalrol. Ez viszont maga utan vonja, hogy emberi oldalrol is igy van. Amivel nem talalkozol (fiatal korodban) annak nuanszjait nem is sajatithatod el. Szerintem ez a megoldas. Egy mar lekoszont GP 250 motor technologiai szinvonala SOKKAL magasabb volt meg egy mai WSBK motorenal is.
A legutobbi WSBK videoban James Toseland mondja: A WSBK-ban es a MotoGP-ben minden ugyanugy mukodik, csak a MotoGP-ben sokkal magasabb szinten, sokkal kielezettebben - technologiai oldalrol. Ez viszont maga utan vonja, hogy emberi oldalrol is igy van. Amivel nem talalkozol (fiatal korodban) annak nuanszjait nem is sajatithatod el. Szerintem ez a megoldas. Egy mar lekoszont GP 250 motor technologiai szinvonala SOKKAL magasabb volt meg egy mai WSBK motorenal is.
Nembaj azé szeretem olvasni amit írsz mert valóságmagva van csak mindent lesarkítasz nagyon.Fekete,fehér,sportautó,ócska tragacs.
Nade hogy ha nem vágott szlikkel mész utcán dobd el a jogsidat tötymörgő túramókus.................hátezkész.