Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
sztem neadd el ha már megcsináltattad, legalább tudod mostmár h. szinte minden új és teszi majd a dolgát ha vigyázol rá 
plusz akit érdekel eladó a motor, 24kW a forgalmiban, full felújítva. Rendszámos E verzióra szívesen cserélném
Kb annyi az akksi. Köszi! Ma indított jól, majd pár nap múlva kiderül h megmarad-e a kellő kraft
Ma indított jól, majd pár nap múlva kiderül h megmarad-e a kellő kraft
na emberek, jelentés: az új tekercsem tökéletesen teszi a dolgát, még a benzin-levegő arányt kell jól eltalálni az új fúvókaszettel, és holnap már hozhatom is el a gépet.
és ha már itt tartunk a Nyíregyházán vagy környéken lakóknak meleg szívvel ajánlom az Orosi úton a Motor Centert, mert nem dolgoznak drágán, plusz a szerelőjük Suzuki szakszervizes volt.
ha valakinek szüksége van új tekercsre, akkor szóljon bátran, 40ezerért hozok, 6 hónap garival
és ha már itt tartunk a Nyíregyházán vagy környéken lakóknak meleg szívvel ajánlom az Orosi úton a Motor Centert, mert nem dolgoznak drágán, plusz a szerelőjük Suzuki szakszervizes volt.
ha valakinek szüksége van új tekercsre, akkor szóljon bátran, 40ezerért hozok, 6 hónap garival
Sziasztok!
Van pár ELADÓ CUCCom:
- 3 hibátlan gyári index + 1 repedt, de működik (1500/db, a sérült 500)
- 1db hátsó lámpa (2000)
- 1 db használt dugó, új gyűrűk rá és fasza ;) (5000)
- 1 db henger, sérült, de még menne szerelő szerint csak némi olajfogyasztással... ezért HÜVELYEZNI kell, írj és az árról megeggyezünk!
képet tudok feltenni igény esetén.
phoenix87@gportal.hu
Van pár ELADÓ CUCCom:
- 3 hibátlan gyári index + 1 repedt, de működik (1500/db, a sérült 500)
- 1db hátsó lámpa (2000)
- 1 db használt dugó, új gyűrűk rá és fasza ;) (5000)
- 1 db henger, sérült, de még menne szerelő szerint csak némi olajfogyasztással... ezért HÜVELYEZNI kell, írj és az árról megeggyezünk!
képet tudok feltenni igény esetén.
phoenix87@gportal.hu
Szia!
Bocsi, hogy beleszólok, de szerintem is hidegen üres a kiegyenlítő..
Vagyis inkább tágulási tartály..
HA oda már nem fér víz ha zingeled, akkor kimegy a levegőbe ..
Különben ha csak annyi fogy akkor azt te még az olajban sem veszed észre, mert olyan hamar elpárolog, a forró blokkban, hogy szépen távozik a kartercsövön..
Igazából szerintem semmi baja, de ha mondjuk a tömszelence vagy a hengerfejtömcsi kakil, akkor nemsokára úgyis megtudod...
Ha olyan hangja lesz mint egy tárcsás mosógépnek, akkor a tömszelence beereszti a vizet...
Ha hengerfejes, akkor meg egyszer csak rúgdoshatod, tekertetheted, nem fog indulni..
De szerintem a tágulásiból vegyél le vizet.
Bocsi, hogy beleszólok, de szerintem is hidegen üres a kiegyenlítő..
Vagyis inkább tágulási tartály..
HA oda már nem fér víz ha zingeled, akkor kimegy a levegőbe ..
Különben ha csak annyi fogy akkor azt te még az olajban sem veszed észre, mert olyan hamar elpárolog, a forró blokkban, hogy szépen távozik a kartercsövön..
Igazából szerintem semmi baja, de ha mondjuk a tömszelence vagy a hengerfejtömcsi kakil, akkor nemsokára úgyis megtudod...
Ha olyan hangja lesz mint egy tárcsás mosógépnek, akkor a tömszelence beereszti a vizet...
Ha hengerfejes, akkor meg egyszer csak rúgdoshatod, tekertetheted, nem fog indulni..
De szerintem a tágulásiból vegyél le vizet.
Hu... ezt kerestem régeben, de milyen tiltást lehet ezzel felodani?
Hogy kipörögjön a motor a teljes fordulatszém tartomámányban sebesség fokozattól függetlenül?
köszi
Hogy kipörögjön a motor a teljes fordulatszém tartomámányban sebesség fokozattól függetlenül?
köszi
levi 71 nek köszönhető
Elkészült a tiltás blokkoló!
Hát, japcsik kicsit komolyabbra vették a figurát. A gyújtó modul pontosan tudja hogy hanyadikban van a gép. A váltóban lévő kapcsolóból 3 szál vezeték jön.
1. Fekete / Fehér - test
2. Kék - üres fokozat ( N )
3. Rózsaszín - fokozatok jele
A rózsaszín szálon mérhető feszültségek :
1 - 1,78V
0 - 5V
2 - 1,38V
3 - 4,57V
4 - 4,11V
5 - 3,25V
Ezek után, úgy gondoltam, ha állandóan 5 fokozatról tud a gyújtó elektronika, akkor talán nem tilt.
A ki-iktatás nem túl bonyolult. Egy 3kOhm ( kiló ohm ) -os ellenállás kell hozzá.
Hát, japcsik kicsit komolyabbra vették a figurát. A gyújtó modul pontosan tudja hogy hanyadikban van a gép. A váltóban lévő kapcsolóból 3 szál vezeték jön.
1. Fekete / Fehér - test
2. Kék - üres fokozat ( N )
3. Rózsaszín - fokozatok jele
A rózsaszín szálon mérhető feszültségek :
1 - 1,78V
0 - 5V
2 - 1,38V
3 - 4,57V
4 - 4,11V
5 - 3,25V
Ezek után, úgy gondoltam, ha állandóan 5 fokozatról tud a gyújtó elektronika, akkor talán nem tilt.
A ki-iktatás nem túl bonyolult. Egy 3kOhm ( kiló ohm ) -os ellenállás kell hozzá.
Sziasztok!
Tud-e valaki 2002-es DRZ 400 S-hez tuning gyújtáselektronikát? Az eredeti nyitott dobbal túl hamar leszabályoz.
Tud-e valaki 2002-es DRZ 400 S-hez tuning gyújtáselektronikát? Az eredeti nyitott dobbal túl hamar leszabályoz.
sziasztok! Olvastam, hogy másnak is van problémája a töltéssel. Nekem valszeg az akksim is szar, bár akkumlátorboltos feltöltötte, szerinte jó.
Szóval a motorom mind alapjáraton, fordulaton, lámpával lámpa nélkül is 13,35öt tölt.
Ez elegendő lenne egy új akksinak? Vagy mit tudnék csinálni?
Edem
Szóval a motorom mind alapjáraton, fordulaton, lámpával lámpa nélkül is 13,35öt tölt.
Ez elegendő lenne egy új akksinak? Vagy mit tudnék csinálni?
Edem
Akkor 
irtam vissza!es koszi!ez joo
Cicusfelügyeletet vállalok 
Semmi különös...kikészítenek idegileg a macskák
hallo olvasom,mi a helyzet?
Írtam levelet
Csodálni lehet, de egyelőre csak darabokban...Mikuni Corp. bekaphassa
egyik ismerősöm beszerzett egy 2006os drz400sm-t
tud valaki kezelési utasítást hozzá?
olajcsere intervallum, milyen olaj kell bele és mennyi, olaj&légszűrő típus stb stb
időszakos karbantartások zsírzás vagy ilyesmik érdekelnék
köszi!
tud valaki kezelési utasítást hozzá?
olajcsere intervallum, milyen olaj kell bele és mennyi, olaj&légszűrő típus stb stb
időszakos karbantartások zsírzás vagy ilyesmik érdekelnék
köszi!
15-20 ezer
2be gázra tudok vele kerekezni 3.ban kuplungal
14:41 Számomra hihetetlennek tűnt gogy 3.ban megy de ez van
először nem is figyeltem hogy 3.ban vagyok csak mikor raktam tovább... hoppá nincs csak 2 fokozat akkor megint visszaraktam 3.ba és megint feljött.. Ez nekem elég