Hello!
Már többen is leírták itt a fórumon a tuti módszert hogyan kell beindítani a motort egy hosszabb állás után. Most megismétlem én is.
Megnyitod a benzincsapot és magad felé jól megdőtöd a gépet, amíg nem kezd el folyni a benzin a túlfolyón! Aztán szívató ki és már indul is. Én nem szoktam gázt húzogatni indítás előtt, de nekem ez a módszer bejött. Tegnap indítottam be először a gépet a téli pihenő után, (utóljára november elején mentem vele!) és elsőre minden gond nélkül beindult!
Sok sikert hozzá!
ha pedig a leírt módszerek alapján se megy az indítás, nézz egy gyertya hézagot, mindenképen, ha régen volt cserélve ,akkro csere. És ha ekkor sem jó nem árt szelephézagot ellenőrizni, mert a hidegen rossz indulás lehet az egyik jele a szelephézag nem megfelelő értékének.
A jól bevállt módszer: benzincsap kinyit, szivató ráhúz, megdöntöd pár másodpercre a gépet jól magadfelé, ha E-s géped van akkor pár gázhuzogatás, majd indítás. Így könnyen indul nagy hidegben is! Nekem a bedöntés nélkül csak nagyon nehezen.
motor indítás:
-szivató kihúz
-3 gázhúzás
-önindító
-nekem leszokott állni 1 szer vagy 2 szer mindig mikor újra öninditozok előtte húzok 2-3 gázt
-pár percig járatom szívatóval
-szívató vissza ha már megjött az alapjárat akkor várok már 1-2 percet (kitolom motort ilyesmi felveszem bukóm) ekkor már jó meleg a hűtő és mehet a motorozás 100% al :D
Szia 15ben most elsö hátsó nincs.
Elsö gumiaim vannak hátsóm meg lesz késöb 160as
esö van 95-115-120-125ös
Ami most van páram Dunlop kr 108 5,5mintával 28.000ft rt
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy, hogy kellene inditanom a motort hidegen mert tegnap inditottam és nagyon nehezen ment! Csak a gázt kell meg húzgálni párszor vagy kell a szivató is?vagy van e valami sorrendje?
A kézvédő műanyag, fekete, ütött-kopott, hiányzik a kormány vég rögzítő, Polisport. 4000, de egy 15-ös első lánckerékért odaadnám.
Képet tudok készíteni, küldeni róla, de csak komoly érdeklődés esetén :)
Egyébkén olyan típus, mint a következő linken, csak nem olyan jó az állapota, és nem fehér: http://www.kepesmotor.hu/motor...
Már többen is leírták itt a fórumon a tuti módszert hogyan kell beindítani a motort egy hosszabb állás után. Most megismétlem én is.
Megnyitod a benzincsapot és magad felé jól megdőtöd a gépet, amíg nem kezd el folyni a benzin a túlfolyón! Aztán szívató ki és már indul is. Én nem szoktam gázt húzogatni indítás előtt, de nekem ez a módszer bejött. Tegnap indítottam be először a gépet a téli pihenő után, (utóljára november elején mentem vele!) és elsőre minden gond nélkül beindult!
Sok sikert hozzá!