Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
ígérem igyekezni fogok!
Ha sikerül kapcsolatba lépned laca123-al, neki is 160-asa van és nem panaszkodott. 
Mondjuk idén még nem láttuk...
Meg MentQ-t sem!
Mi lehet vele? 
Mondjuk idén még nem láttuk...
Meg MentQ-t sem!
Mi lehet vele? 
Az a baj hogy az első lánckerék fogas része pont kifelé áll, közvetlenül a zégergyűrű mellett, így még azzal sem lehet játszani hogy megfordítod. 
! 
Mire gondolsz? Olvastam egy német fórumon, hogy az ER5 gyári fogaskerék elméletileg jó lehet egy alátét gyűrűvel, de abból is létezik 1000 féle... 
Egy gyárit nem lehetne valahogy átalakítani?
Egy gyárit nem lehetne valahogy átalakítani?
Saját magunk csináltunk egyet, a gyárinak a felfogatásait felhasználva, 20x20-as zártszelvényből...
És a hátsó féktámaszt milyenre cserélted? Vagy a gyárin hajlítottatok?
Megteszem, köszönöm szépen!
A héten fog elkészülni Somotokarpit jóvoltából az ülésem is, már nagyon várom!
Szóval lenne vmi ötleted az első fogaskerékkel kapcsolatban?
A héten fog elkészülni Somotokarpit jóvoltából az ülésem is, már nagyon várom!
Szóval lenne vmi ötleted az első fogaskerékkel kapcsolatban?
Szép a vasad, gondos gazdára vall! 
Hogy szól a dob?
(U.i.: a helyedben a fotókról kitakarnám a rendszámot)
Hogy szól a dob?
(U.i.: a helyedben a fotókról kitakarnám a rendszámot)
Hát ha csalni kellett, akkor kicsit jobban fog fogyni. 
Ha kijjebb akarod hozni az első lánckereket, akkor valami alternatív rögzítési megoldást kell alkalmazni.
Ha kijjebb akarod hozni az első lánckereket, akkor valami alternatív rögzítési megoldást kell alkalmazni.
ígérem igyekezni fogok! 
Esős lesz az egész nyár.. legalábbis ezt mondják. Bár szerintem 1 nap alatt ki lehet motorozni az esős kárpátmedencéből szárazabb éghajlat felé
Huhh, köszi! 
Karbival nem lehet gond, 1 éve műszakira csak úgy gondoskodásképp kértem egy szinkront...
Karbival nem lehet gond, 1 éve műszakira csak úgy gondoskodásképp kértem egy szinkront...
Hordókból lehetne összehegeszteni egy kompot.
Igen teljesen új, elég nagy a mintamélység...én is kíváncsi vagyok, hogy mennyit bír!
Amúgy a beleéréssel kapcsolatban még az a gondom, hogy azt mondta a szerelő (sajnos csak a villamos dolgokat és a dekort bízom magamra) hogy a kerék sem fut teljesen együtt az elsővel, picit csalni kellett, hogy ne érjen bele a lánc teljesen...kb 1mm...szemmel nem is látható...ezért szeretném az alátétet előre is!
Amúgy a beleéréssel kapcsolatban még az a gondom, hogy azt mondta a szerelő (sajnos csak a villamos dolgokat és a dekort bízom magamra) hogy a kerék sem fut teljesen együtt az elsővel, picit csalni kellett, hogy ne érjen bele a lánc teljesen...kb 1mm...szemmel nem is látható...ezért szeretném az alátétet előre is!
Nem is holnapra gondoltam. 
De úgy is lesz jó idő valamelyik hétvégén, csak a Dunán kéne valahogy átjutni...
De úgy is lesz jó idő valamelyik hétvégén, csak a Dunán kéne valahogy átjutni...
A szél lesz az.
Nekem is volt pár hete egy ilyen szitu, tiszta depi lettem. Még szerencse hogy nem lettem öngyi, mert a következő alkalommal újra kipengette a 190-et. 
De ha nem is a szél, akkor is elsősorban a karbi rakoncátlankodhat, egy szinkron vagy pucolás nem árthat, de ha tartasz a dologtól nézz egy kompressziót, abból hamar kiderülhet a dolog.
Nekem is volt pár hete egy ilyen szitu, tiszta depi lettem.
Még szerencse hogy nem lettem öngyi, mert a következő alkalommal újra kipengette a 190-et. 
De ha nem is a szél, akkor is elsősorban a karbi rakoncátlankodhat, egy szinkron vagy pucolás nem árthat, de ha tartasz a dologtól nézz egy kompressziót, abból hamar kiderülhet a dolog.
Raktam fel néhány képet, szerintem azért így már mutatósabb... :)
Néztél te manapság időjárást?
De gonooosz! 
Tegnap ahogy gurultam vele, nem nagyon akart 140-150 fölé menni, és a hangját is furcsálltam kicsit (nem titing)
A sebességhez tartozó fordulatszám rendben volt, olajjal fel volt töltve, első futómű ahogy mondtam kifogástalan (eredetileg ennek a tesztelése végett gurulgattam)...
Néztem a láncot is, talán kicsit laza, úgyhogy majd feszítek rajta, de egyébként külsőre minden raj...
Persze lehet, hogy a szélvihar volt az oka, meg hogy elég hideg volt és lassan melegedett csak fel, vagy a negatív placebó hatás, tudván, hogy 3 éjszakát nem aludt itthon, nem tudom.
Elsőre az jutott eszembe, hogy nem-e megérett már egy generálra, de ez is szerintem csak az itt olvasottak miatt ugrott be...
Majd hétvégén azért még jobban megnézem...
Tegnap ahogy gurultam vele, nem nagyon akart 140-150 fölé menni, és a hangját is furcsálltam kicsit (nem titing)
A sebességhez tartozó fordulatszám rendben volt, olajjal fel volt töltve, első futómű ahogy mondtam kifogástalan (eredetileg ennek a tesztelése végett gurulgattam)...
Néztem a láncot is, talán kicsit laza, úgyhogy majd feszítek rajta, de egyébként külsőre minden raj...
Persze lehet, hogy a szélvihar volt az oka, meg hogy elég hideg volt és lassan melegedett csak fel, vagy a negatív placebó hatás, tudván, hogy 3 éjszakát nem aludt itthon, nem tudom.
Elsőre az jutott eszembe, hogy nem-e megérett már egy generálra, de ez is szerintem csak az itt olvasottak miatt ugrott be...
Majd hétvégén azért még jobban megnézem...
Mé?
Te voltál már ott?
Eddig ha el akartam oda menni mindig közbejött valami, pedig az van hozzám a legközelebb a legjobb kanyargósok közül.
Tavaly ősszel is szezonzárás gyanánt oda mentünk volna, de olyan szar idő lett hogy meg kellett változtatnunk az útvonalat.
Te voltál már ott?
Eddig ha el akartam oda menni mindig közbejött valami, pedig az van hozzám a legközelebb a legjobb kanyargósok közül.
Tavaly ősszel is szezonzárás gyanánt oda mentünk volna, de olyan szar idő lett hogy meg kellett változtatnunk az útvonalat.
Raftingtúra?
Ha majd megyünk valamikor Vénasszony-hágóra eljönnél velünk?
És akkor személyesen megcsodálhatnám hogy áll a 160-as.
És akkor személyesen megcsodálhatnám hogy áll a 160-as.
A legtisztább egyébként (szerintem) egy tök egyedi pont odaillő kerék megtervezése és legyártatása volna, de ugyebár ez csak akkor adott, ha Tike haveromhoz hasonlóan gépészmérnök vagy és nem mellesleg egy üzemet is irányítasz, ahol megcsinálják...
Reméljük hamarosan hozzászól majd Ganja is, Ő a szaki az egyedi átalakításokban, na meg XJ.