Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nem hiszem én asztat! 
Nagy a hiányérzet Blue-nál!
Múltkor vmi Katát (?) emlegettél nagyon... Ő is eltűnt?
Lehet....
Az tuti hogy átverni nem tud - és ugye nem érdemes, hiszen erre Én is rákérdeztem......
Mikor most csinálták kérdeztem a csókát a Fullosoknál hogy mennyi volt cserélve (ő ugye nem tudhatta hogy 2).....és simán rávágta hogy 2.......
Szóval ha azt mondta hogy 4-et cserélt ott már valami más bibi is volt.......mármint ha nem te vagy az első tulaj.....
Én ezért nem szeretnék használt motort venni soha többé......hisz nem tudni az előéletét......és ilyenkor marad a méreg......
Az tuti hogy átverni nem tud - és ugye nem érdemes, hiszen erre Én is rákérdeztem......
Mikor most csinálták kérdeztem a csókát a Fullosoknál hogy mennyi volt cserélve (ő ugye nem tudhatta hogy 2).....és simán rávágta hogy 2.......
Szóval ha azt mondta hogy 4-et cserélt ott már valami más bibi is volt.......mármint ha nem te vagy az első tulaj.....
Én ezért nem szeretnék használt motort venni soha többé......hisz nem tudni az előéletét......és ilyenkor marad a méreg......
Az akrobatika a bemelegítés volt...
A feladatok, és a technika éppen arra használható, hogy a puklit úgy kerüld, hogy maradjon menekülési utad. Hazafelé nem döccentem egyet sem... tök jól ki lehet kerülni így mindent, hiszen a nagy döntések ellenére hihetetlen tartalékok maradnak a gumiban és a fékben és a stabilitásban. Mindenkinek ajánlok egy ilyet megnézni, kipróbálni!
Most kicsit hülyén motorozok, mert készakarva eltúlzom a tanult mozdulatokat... de élvezem nagyon! Csak senki ne lásson, mert úgy fest, mintha balfék volnék!
A feladatok, és a technika éppen arra használható, hogy a puklit úgy kerüld, hogy maradjon menekülési utad. Hazafelé nem döccentem egyet sem... tök jól ki lehet kerülni így mindent, hiszen a nagy döntések ellenére hihetetlen tartalékok maradnak a gumiban és a fékben és a stabilitásban. Mindenkinek ajánlok egy ilyet megnézni, kipróbálni!
Most kicsit hülyén motorozok, mert készakarva eltúlzom a tanult mozdulatokat... de élvezem nagyon! Csak senki ne lásson, mert úgy fest, mintha balfék volnék!
Ja!
A saját részben feldobtam........
SZombat.....
a., esSO tavacskái
b., Balcsi
c., Baja
esSO reagált már rá - hogy menjünk a Bánki tóhoz......
Kedv?
Ha igen akkor meglehetne dumálni........
Én 6-kor végzek.....és egész nap ráérek....
nem akarok messzire menni, hisz 2 éjszakás műszak után leszek......és másnap megyek vissza reggelre...(vagyis az se biztos hogy bevállalom) de tervnek nem rossz......
A saját részben feldobtam........
SZombat.....
a., esSO tavacskái
b., Balcsi
c., Baja
esSO reagált már rá - hogy menjünk a Bánki tóhoz......
Kedv?
Ha igen akkor meglehetne dumálni........
Én 6-kor végzek.....és egész nap ráérek....
nem akarok messzire menni, hisz 2 éjszakás műszak után leszek......és másnap megyek vissza reggelre...(vagyis az se biztos hogy bevállalom) de tervnek nem rossz......
Egyre kíváncsibb vagyok a magyarázatra.
Lehet, hogy ő is azért mondott először 2-őt, mert átlagban annyit szokott cserélni, ami azt jelentené, hogy nem heppiből cserélt 4-et, de az oka egyelőre rejtély.
Lehet, hogy ő is azért mondott először 2-őt, mert átlagban annyit szokott cserélni, ami azt jelentené, hogy nem heppiből cserélt 4-et, de az oka egyelőre rejtély.
A reptér síma betonján eltűnt a majrécsík a gumimról... 
Nem is gondoltam volna... tehát nincs lehetetlen!
Nem is gondoltam volna... tehát nincs lehetetlen!
Ne is mondd. még mindig rosszul vagyok a szombati hőségtől...
ez örök rejtély marad:-))))
De 22-nél SEMMI nem indokolja hogy MIND a 4-et cserélni kelljen.......
Mint irom nekem 40.000-nél volt 2 lapkacsere
De 22-nél SEMMI nem indokolja hogy MIND a 4-et cserélni kelljen.......
Mint irom nekem 40.000-nél volt 2 lapkacsere
Felhúzott cipzárral mindenesetre. 
Én ismerek egy lányzót, de még nem mentünk együtt. De mr hívtam, h jöjjön velünk gurulni, csak nem ért rá.
Meg ugye Nikinek is lassan meglesz a jogsija. Szerintem őt sem lehet majd levakarni a gépről!
Meg ugye Nikinek is lassan meglesz a jogsija. Szerintem őt sem lehet majd levakarni a gépről!
Amugy milyen hiányérzet?
Az bizony megvan....ha arra gondoltál:-)
De a mocizásnál most érdekes de nincs:-)......igaz totál nincs kedvem ilyen időben menni.
Reggel jöttem haza...király 20 fok volt! Mentem volna tovább ha nem aludtam volna be félúton.-)
Az bizony megvan....ha arra gondoltál:-)
De a mocizásnál most érdekes de nincs:-)......igaz totál nincs kedvem ilyen időben menni.
Reggel jöttem haza...király 20 fok volt! Mentem volna tovább ha nem aludtam volna be félúton.-)
?
Ja! Kata - mármint Nénynye......
Igen Ő nyomja, de ugye
1., nem GS-e van......
2., nem a te korosztályod.......
Én azokról beszélek akik 20-30 év közt vannak......és állításuk szerint motoroznak:-) csak még senki nem látta őket:-)
Ja! Kata - mármint Nénynye......
Igen Ő nyomja, de ugye
1., nem GS-e van......
2., nem a te korosztályod.......
Én azokról beszélek akik 20-30 év közt vannak......és állításuk szerint motoroznak:-) csak még senki nem látta őket:-)
Ha már a Nyuszi fényezésénél tartunk:
Meglehetősen érdekes és ritka látvány a motorokabár alól előbukkanó dekoltázs, de hát ha meleg van meleg van!
Meglehetősen érdekes és ritka látvány a motorokabár alól előbukkanó dekoltázs, de hát ha meleg van meleg van!
Ezel ilyen szinten egyetértek.....
CSAK:-) HAdd kötekedjek má:-)
A magyar útak nem épp repülőtéri aszfaltúak.......tehát amit kint megcsinálsz abból pl a 6-oson, 7-esen....vagy akármelyik úton már halálos baleset lehet.......
esetemben amugy DE! Ha tudnék motorozni akkor nyugodtan belemennék egy kanyarba 130-al.....hisz betudnám (bemerném) dönteni a gépet lábtartóig......
ergo a tudásom növelné a merészségem......
Igen ám..... És mi van ha a kanyarban van egy pukli? Szembeforgalom? útfelmarás, őz....stb?
Szóval Én maradok annél hogy amit nem láttok be, ott inkább visszaveszem a gázt......
Én előtérbe helyezném azt, hogy:
1., megtudj állni.....hisz a balesetes motorok 90% -nak az eleje törik rongyá.....mert valamibe belecsapódik.....
2., Ha úgy láttod nem tudsz megállni, akkor keressmenekülő útat.......
stb....
sok esetben az a baj, hogy a motoros besatuzik......és ha még meg is tudna állni, akkor a hátulsról jövő autós kenni fel a másikra......
tehát szerintem ez és az ilyenek fontosabbak mint hogy egy kézel tudok kanyarodni, vagy épp lovaglóülésben mocizok........
CSAK:-) HAdd kötekedjek má:-)
A magyar útak nem épp repülőtéri aszfaltúak.......tehát amit kint megcsinálsz abból pl a 6-oson, 7-esen....vagy akármelyik úton már halálos baleset lehet.......
esetemben amugy DE! Ha tudnék motorozni akkor nyugodtan belemennék egy kanyarba 130-al.....hisz betudnám (bemerném) dönteni a gépet lábtartóig......
ergo a tudásom növelné a merészségem......
Igen ám..... És mi van ha a kanyarban van egy pukli? Szembeforgalom? útfelmarás, őz....stb?
Szóval Én maradok annél hogy amit nem láttok be, ott inkább visszaveszem a gázt......
Én előtérbe helyezném azt, hogy:
1., megtudj állni.....hisz a balesetes motorok 90% -nak az eleje törik rongyá.....mert valamibe belecsapódik.....
2., Ha úgy láttod nem tudsz megállni, akkor keressmenekülő útat.......
stb....
sok esetben az a baj, hogy a motoros besatuzik......és ha még meg is tudna állni, akkor a hátulsról jövő autós kenni fel a másikra......
tehát szerintem ez és az ilyenek fontosabbak mint hogy egy kézel tudok kanyarodni, vagy épp lovaglóülésben mocizok........
Akkor az, hogy 4 van, stimmel.
De 22 ezer km után miért kell mind a 4-et cserélni?
Vagy nem annyi km. ...
Lehet hogy az előző gazdik nem bántak jól vele? Vagy a szerelő khmmm...szeret szerelni.
Na majd megkérdezem, hogy miért is kellett mind, és mi az oka, mert amúgy normális fickónak tűnik.
Ő 1400-at mondott a lapkákra/db .
De 22 ezer km után miért kell mind a 4-et cserélni?
Vagy nem annyi km. ...
Lehet hogy az előző gazdik nem bántak jól vele? Vagy a szerelő khmmm...szeret szerelni.
Na majd megkérdezem, hogy miért is kellett mind, és mi az oka, mert amúgy normális fickónak tűnik.
Ő 1400-at mondott a lapkákra/db .
Az viszont tény, hogy nem csak a gumim közepe fog kopni ezután! Tehát takarékosabban vezetek...
Ez tök jó!
Tehát takarékosabban vezetek... Ez tök jó!
Érdekes olvasni, hogy kinek mit jelentett a bohóckodás az elején. Tetszik a sok különböző okos hsz!
Ezek a mutatványok az egyensúlyérzék fejlesztését szolgálják. Csak ennyi a köze a motorozáshoz. Nekünk is ezzel kezdték, hogy ezután senki ne higyje, hogy tud valamit. Hanem inkább tegye lejjeb a mércét!
Ez csak töredéke volt az egésznek. Ez volt a bemelegítés. Egyébként a látszattal ellentétben egyáltalán nem nehezek, kivéve a bal kézzel a jobb kormányt meg a keresztbe kéz. Szerintem mindenki meg tudta csinálni a többit. Nálunk is 3-an estek el, de egyik sem az akrobatikázás közben.
Nem hiszem én asztat! Nagy a hiányérzet Blue-nál!
Múltkor vmi Katát (?) emlegettél nagyon... Ő is eltűnt?
JA BOCS!
4 ütem, 2 henger, 4 szelep
4 ütem, 2 henger, 4 szelep
4 henger, 4 szelep....... ez tuti:-)
Amigy cserélni kell a lapkákat, mivel ezek ilyenek.......van olyan moci amibe van valami hernyócsavar és azon lehet állítani.....
A lapkák amgy 2000-2500ft közt mozognak GYÁRI ÁRBAN!
Nekem 40.000nél 2 lapkát kelett cserélni, most 60.000-nél 3-at......
Mikor körbekérdeztem minden szerelő (vagy 8) állítótta hogy OLYAT MÉG NEM LÁTTAK hogy mind a 4-et cserélni kelett volna.....
Amigy cserélni kell a lapkákat, mivel ezek ilyenek.......van olyan moci amibe van valami hernyócsavar és azon lehet állítani.....
A lapkák amgy 2000-2500ft közt mozognak GYÁRI ÁRBAN!
Nekem 40.000nél 2 lapkát kelett cserélni, most 60.000-nél 3-at......
Mikor körbekérdeztem minden szerelő (vagy 8) állítótta hogy OLYAT MÉG NEM LÁTTAK hogy mind a 4-et cserélni kelett volna.....
2 henger, hengerenként 2 szelep. Az négy! Az állítás a lapka cseréjét jelenti. Különböző vastagságú lapkák léteznek. Tehát állított, amikor "korongot" cserélt!
Az állítás a lapka cseréjét jelenti. Különböző vastagságú lapkák léteznek. Tehát állított, amikor "korongot" cserélt!
BLE