Ha a fizikai felfogatási-csatlakozási méretek passzolnak is, nem biztos, hogy csak az egyik orrjukán vehet levegöt, vagy is fújhatja ki. Azt feltételezném, hogy kétcsövesenke az egy dobja nem annyira nyitott, mint a szolo dob.
A lábtarton a csavarozási pont az mindkét rendszernél ugyan ott van...de a motor alatt a gyüjtö az a 4-1 rendszer esetében hosszabb, ez miatt ezeken a modeleken a nagy álvány is hátrébb került. ìgy azt mondanám, hogy a csatlakozási pontja is is a dobhozhátrébb lehet. Ez miatt ha erre feltolod a rövid dobot a felfogatási pont hátrébb fog kerülni... Persze simán el tudom képzelni, hogy a suzuki megoldotta, hogy a gyüjtö csatlakozási pontja ugyanoda esik, és tudták használni a gyártó szerszámokat a dobhoz, csak a hátsó tölcsér lett hosszabb-runcájsz -puska...kétesélyes a dolog...
Ha nem olyan sürgös, akkor pár hét múlva meg tudom nézni, ha lesz idöm. Van 4-2 meg 4-1 gyüjtöm, majd egymás mellé teszem és összefényképezem...De ha addig valakinek egyenes válasza lenne, akkor nem töltöm vele az idöt.
