Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
száraz tömeg 165, 169 benya, és barátai... wikipédiába beírod, ott az összes gyári adat róla, lebontva évjárat szerint.
Vagy össze kéne fogni,és beinteni neki hogy na lófszt a seggetekbe...de erre ez a nép soha nem lesz képes.
Ott van a wikin leírva hogy az enyém száraz súlya 172kg...én ugyanezt írtam.Mi a gond?
és én mit mondjak?
G 220 kg Saját tömeg
na neee!
378 az együttes
azért ez már vicc 
Gyári adat 180 kg
Annak idején a súlyadónál nyerhettek vele. De már mind1
Viszont ahogy hallottam ma is a TV-t a benya árakról, idén valószínűleg a leggazdaságosabban túrázni, csak is külföldön lehet majd...
Magyarország én így szeretlek! (hogy ***************)
G 220 kg Saját tömeg
na neee!378 az együttes
azért ez már vicc 
Gyári adat 180 kg
Annak idején a súlyadónál nyerhettek vele. De már mind1
Viszont ahogy hallottam ma is a TV-t a benya árakról, idén valószínűleg a leggazdaságosabban túrázni, csak is külföldön lehet majd...
Magyarország én így szeretlek! (hogy ***************)
Azt akarod nekem beadni hogy a 18liter benzin+4liter olaj+fékolaj az összevissz 4 kilót tesz ki?
száraz tömeg 165, 169 benya, és barátai... wikipédiába beírod, ott az összes gyári adat róla, lebontva évjárat szerint. 
Már csak 4db láncom maradt a DID hengerből! Nem lesz több!
SV 650-hez Japán DID 525V lánc hengerből!
S-hez a lánc 13.500Ft, a láncszett két kerékkel 23.000Ft.
N-hez a lánc 14.000Ft, a láncszett két kerékkel 23.500Ft.
SV 650-hez Japán DID 525V lánc hengerből!
S-hez a lánc 13.500Ft, a láncszett két kerékkel 23.000Ft.
N-hez a lánc 14.000Ft, a láncszett két kerékkel 23.500Ft.
mivel urán mentes a motorod,gondolom a tiéd nem világít a sötétbe
Nincs valami egységes szám.Mer ez elég káosz nekem.
akkor mit szóljak én , nekem 271 kg van beírva a forgalmiba a G-hez.
Mé nekem kell?
ne baszogass,nekem legalább nem kell hátsó lámpa
lehet az enyém orrbaszájba van extrázva mint a goldwing...6hangszórós hifi, stb...csak még nem találtam meg
Lehet uránt csempésztek vele ukránból.
jó kérdés,de nekem ennyi van beírva Gondolom üzemanyaggal együtt+olaj+fékfolyadék...szal ez a menetkész tömeg.Az Rnek is a 140kg volt a menetkész tömege.A 169kg gondolom a száraz tömeg.
Gondolom üzemanyaggal együtt+olaj+fékfolyadék...szal ez a menetkész tömeg.Az Rnek is a 140kg volt a menetkész tömege.A 169kg gondolom a száraz tömeg. 
A sövö nekem 189kg a forg szerint.Az meg +50...
Basszus.Csak 30 KG-val kisebb mint a sövö.
Nem hiszem hogy annyival nehezebb lennél,ezért nem vágom mi baja a gépnek.Nekem ha csak városba jártam akkor volt hogy így "berohadt" és csak 110et vitt,de 40km nyélgázon (M0 powa) megoldotta a problémát visszafelé már nem volt gond.A kissrácok nem vigyáznak a gépekre,hajtják őket mint a barom.A kevésbé értelmesebbje még hidegen is.Volt a 25ös forumba olyan aki megvette és már hazafelé (0km) megnézte a végét...többet is zabált neki mint az enyém,ami rendesen be lett járatva...
ha nagyon fiatal volt a srác az nem lehet, hogy a lelket is kihajtotta belőle, mondván úgy is eladja . külsőleg vigyázott rá és a többi nem érdekelte .
már a múltkor kinyírtátok, nem bírja az ezreshez szokott csuklódat
Csak sajnos a glocknert nem hozzák a Mecsek helyére.