Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
lassan nekem is kell vmi a gyári qualifer helyére az elsőre
a hátsó diablótól kicsit puhább kéne
Június 14-16-án V-strom találkozó lesz Agárdon.
Várnak/várunk szeretettel minden V-stromost, SV-s, motorost.
OnRoad cikk
Várnak/várunk szeretettel minden V-stromost, SV-s, motorost.
OnRoad cikk
Mondjuk mindkét tacskókormány iszonyú hülyén mutat SV-n.
Köszönöm még átgondolom
Íme a két kormány a no name krómozott 2500,- a másik porfestett ezüst honda cb1000r gyári kormány 6000,-
Jó az úgy illetve a szintet ellenőrizd...
ingadozik a hőfokmérőm... folyamatos stabil 120-as tempónál azt vettem észre hogy 90 és 80 fok között folyamatosan fel-le jár egyesével a hőmérséklet. De soha nem megy az értékek fölé vagy alá. ha eléri a 90 fokot elkezd visszakúszni 80-ra majd ugyanígy vissza. kb 5-6 másodpercenként lép egy-egy fokot. tapasztalt valaki hasonlót?
Jó észrevétel, nem gondoltam volna, hogy ennyire megegyezik...
Vigyázok én..............most is inkább Ödönnel túrázom.
Jobb helyeken ezt ETZ kormánynak hívják és 2850- forintért árulják. Hasonlítsd össze: Bátszi motor vs. ETZ kormány
Mindíg ez van.Elpunnyadok nem figyelek utána kapkodom magam.
Általában inkább csal lelassulok és otthagynak.
Ez a jobbik eset.Aztán összekapom magam és beindulok mint a gőzgép.
Általában inkább csal lelassulok és otthagynak.
Ez a jobbik eset.Aztán összekapom magam és beindulok mint a gőzgép.
Én előre az életbe nem teszek túragumit.
Hátra jöhet a PR2 de előre powernél túrásabbat nemigen.
Most egy balos tenger felettit néztem el kellemesen.Sokszor bambulok el.Na ettől felébredtem.
Olyat fékeztem hogy majd kiesett a szemem és nem csúszott semerre.Csak csikorgott.
Hátra jöhet a PR2 de előre powernél túrásabbat nemigen.
Most egy balos tenger felettit néztem el kellemesen.Sokszor bambulok el.Na ettől felébredtem.
Olyat fékeztem hogy majd kiesett a szemem és nem csúszott semerre.Csak csikorgott.
Most nekem PR2ct van fenn garnitùrában ( most fogyasztom a másodok szettet , az előző elment 23.000 km-t ) A mostaniban 15e. lehet, de még 6-8e.-t elmegy a hàtsó.
A műszakin is símân àtment.
De valamiért az első most jobban kopik, ezt valószinű hamarabb kell cserélni , és a Sanyi , most meg Te is rábeszéltél a PP 2ct-re .......
A műszakin is símân àtment.
De valamiért az első most jobban kopik, ezt valószinű hamarabb kell cserélni , és a Sanyi , most meg Te is rábeszéltél a PP 2ct-re .......
Képet tudnál küldeni hogy milyen az a két fajta.Meg hogy mennyi az annyi .Köszi
.Köszi
Addig örülj míg míg van.
Én most picit pihenek motor ügyileg.
Fel kell töltődnöm.
Ingázom és slussz.
Pláne hogy a kocsiról lejárt a műszaki és ez egy jó ideig marad is így.
Én most picit pihenek motor ügyileg.
Fel kell töltődnöm.
Ingázom és slussz.
Pláne hogy a kocsiról lejárt a műszaki és ez egy jó ideig marad is így.
Szerintem a michelin pilot power 2ct elég kellemes.
Ha nem válik be a rosso 2 mint számítás az a következő.
Elöl most az van 2 milis mintával és nem tűnik rossznak.
Ha nem válik be a rosso 2 mint számítás az a következő.
Elöl most az van 2 milis mintával és nem tűnik rossznak.
Szia
Nekem van kétféle .ha érdekel olcsón megszámítom.
Nekem van kétféle .ha érdekel olcsón megszámítom.
lassan nekem is kell vmi a gyári qualifer helyére az elsőrea hátsó diablótól kicsit puhább kéne
Megy meg a digo dog?
tisztitsd ki oldalt a hengeren a lukat ahol ki kellene folynia a viznek a pipától ha nem tömit a gumi
Nuh ma lejött a rosso 2 met fel egy pr2 ingázásra.Az remélem kibir 2-3-ezret. Elég vékony a hús középen.
De el kő használni.
Elég vékony a hús középen.De el kő használni.
minél laposabb, annál jobb.