Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
erő határrozza meg a motor teljesítőképességét,váltó áttétel,nyomaték,súly stb...Bocs,de nincs türelmem hozzád! Látom tényleg abszolút nem értesz ezekhez...A hirdetésbe mindenki azt ír amit akar,nem tudják mennyi megadnak egy adatot,minnél többet,h az olyanok mint te megörüljenek,széria enduro cross erejével
..És megveszik ennyi!
Ozaki9
Tedd azt akkor! Xr 125 4500km nél,videó is van föltéve róla csörög a blokk mint állat...Másik haveromnak 400as xr 8900km-nél szintén csörgőkígyóba ment át,azt hittük vez.lánc vagy szelep,közbe megkajálta az olajat így generál következik... Simson24
Ha itt tartunk már az újabb dt meg is olasz motor van.Nem oylan tartós mint régi made is japán motor.Csak nézd meg a kocsikat eggyik sem oylan tartós mert mindenhol ott raknak őssze ahol olcsobba munkaerő....nézd Kinát éhbérért szerelik őssze a Sony tévét meg a nokia (finn) fülhalgatómat.. Csiszi
a szívemből beszélsz 
Ozaki9
Na a másik rx, igen tudatlanság: blokk rotax 122 vagy 123 elárulom osztrák...nem olasz és a blokk a lényeg! Meg mért baj az,testvéremnek tuareg van,semmi baja,volt több japán motor is a háznál meg olasz is,ehez sem kell többet nyúlni mint akár a dt-hez,mtx-hez stb...Gilerába 80 000km volt 60 000körül hajtókarcserével megúszta,ennyi km nél gyári dugószett volt...Minden 2T megirigyelheti! Simson24
Az xr ert fogom megvenni valsz mert 4 ütem = elég jó hang,kisebb fogyasztás,nem keverékkel megy.De a dt szebb és ugyanannyi pénzért újabbat kapnék és szervizelése is olcsóbb.Csak nincs kedvem 7 literes fogyasztással meg 1 liter olaj/3000 ezres árak mellet motorozni. Csiszi
ismét h olasz...mindig ezt hallom...másfél éve van nálam...elött nemtom mikor cserélhettek dugót vagy vmit...idáig 1x se kellet hozzá nyúlnom...most nemmegy a powerem....ennyi gondom volt/van vele most....lehet csak én fogtam ki 1 jót.... Ozaki9
Pedig csak 4hp a külömbség! KDX ről bevallom nem tudok nyilatkozni,futóműve jobb biztos a ford.tellósnak... Simson24
Te aprillia rx ről beszélsz ismerem versenyenduró nekem is bejön csak olasz .Én honda xr 250 ről beszélek. Ozaki9
Jajj tökre nem vagy tisztába semmivel dolog a lóerő pl ttr250 30ló papíron is! XR 400 34,két motornak köze nincs egymáshoz... Simson24
Számomra is a Dt tetszik legjobban de a kdx nek erősebb a fütómüve és dt vennék és dt is fogok venni ha nem lesz meg az xr már. Ozaki9
RX ről beszéltem! Dt amúgy tartós,nem túl kihegyezett jó futómű(persze rx-é jóval jobb) dt-jé sem elhanyagolható pl 270es első rugóút... Simson24
Lehet ,az xr hez 26 van irva akkor egy 250 es motor csak 20 lóerőt tud?Tudom tudom 4 ütem teljesen más....nyomaték..... Ozaki9
Izlések és pofonok,tudom az teljesítményben a legjobb/súlyban is ott van...Számomra legszebb! Ozaki9
Dt a legkirályabb egy szóval se mondtam! Rx az igazi! Ozaki9
Pl: én úgy adtam el az mtx-et h 27ló,közbe meg tudtam nincs annyi,csak beetettem a vevővel... Simson24
Akkor szerintem értem már a Dt a legkirályabb. Csiszi
te meiket vennéd meg? amit 22 le-vel írnak papír nélkül vagy ameiket 27-el? ezért irja mindenki oda az okosságát... Simson24
Az xr forumban azért kérdezgetek mert még xr em nemvolt.Xl-t próbáltam.Ha visszanézed xr forumban a fogyasztást kérdeztem.A fogyastását ránézésre még egy mérnők sem tudja megmondani vezetéstől függ. Ozaki9
nem feltétlen a ló
erő határrozza meg a motor teljesítőképességét,váltó áttétel,nyomaték,súly stb...Bocs,de nincs türelmem hozzád! Látom tényleg abszolút nem értesz ezekhez...A hirdetésbe mindenki azt ír amit akar,nem tudják mennyi megadnak egy adatot,minnél többet,h az olyanok mint te megörüljenek,széria enduro cross erejével
..És megveszik ennyi! Ozaki9
Mond már bocs,ha ennyire tudatlan vagy és kérdezgetsz itt,meg az xr fórumba akkor most mért okoskodsz,mert? próbáltad mindent vagy mi,elárulom kdx-nek köze nincs rx-hez! Ts-r jóval gyengébb kis rpm en mint a dt...Nagyon kb egyformán megy...Felújított,jó állapotú motorokról beszélek...Itt ahol lakom van mtx,dt,tsr,tsx,crm,tuareg,rx stb...Ne vitatkozz! Simson24
MOst te aztmondod a dt 22 Le és 100 hidetésből 100 az hazudnak akki azt irja hogy 27 lóerő.Nézd meg a használtautó.hu-t egy olyan dt sem látsz amihez az lenne oda irva hogy 22 Le.Azokhoz van forgalmi szerint irva amelyiket rendszámmal árulnak. Ozaki9
Én tényleg tisztán elmondtam,lehet nem érted meg ,te most tulképp a mérnökökkel vitatkozol akik megalkottak valamit,ami hivatalosan(ne foglalkozzunk a fojtással) max ennyit tud széria kipuval,stb... Simson24
Akkor is a kategóriában a Dt a gyengébb motor erősebb nála tsr a crm az rx a kdx is.Kmx szinten van.De ezek közül igaz a dt gyengébb és gyengébba fútó müve is ezt más is irta nemrég a Dt venném mert megbizhatóbb meg több az alkatrész is hozzá. Ozaki9
Sok itt az aszem,ez természetes sok nagyobb motort is egyébként 11kw-s forgalmival használnak,előbb utóbb lehet szemet szúr a rendőrnek! Amit megadtam adatokat azok nem fojtott adatok,mivel le is írtam és ott is van tisztán érthetően fojtva 13,teljesen nyitottan 22! Az meg h a kdx annyi hát gyárilag nyitottan 24 kipu +2,3,sportszűrő/direktszűrő tapasztalataim szerint semmit nem ér,nagyobb a szívóheng meg bebeszélik h jobban magy...32re elég nehézkes lenne fölvinni,de semmi nem lehetetlen,de ez az adat akkor sem mérvadó,honna tudod,h annyi? Leméretted padon... Simson24
Nem csak simsonom volt ...volt 80 as dt vizes tudom az mittud és gondolom ha a 80 as dt megy pl:80 at akkor a 125 ősnek többet kell mennie.