Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Jossiiiiiiii! nézd meg a yamahaworldnél mennyi az fz8
A fő, ha nem is szárazon, de egyben hazaértetek!
nem zavar az a bucma tanktáska
üdv .ma átestem a tűzkeresztségen -bőrig áztam ,nem is akárhogy ! elmentünk a lányommal Marizell-be ,már odafelé meg kellett állnunk egy benzinkútnál mert elkapott az eső de fél óra múlva tudtuk folytatni az utat és mire odaértünk sütött a nap :) viszont hazafelé 100 km szakadó esőben szerpentineken -nem túlzok ,imádkoztam hogy épségben hazahozzam a lányomat ,az út szélén láttam ahogy szedik össze egy motor alkatrészeit ,nem csoda folyt át a víz a hajtűkanyarokban ,még jó hogy amatőr vagyok és ezért féltem is rendesen 30-40 -el vettem a kanyarokat ,ami meglepett ,hogy a négykerekűek sem nagyon vagánykodtak :) a lényeg itthon vagyunk épségben -igaz a motorra ráfér egy alapos mosás .
Yamaha fazer 1000.. 2001 hűtőt keresek ha van valakinek jelentkezzen..............kösz
Hát igen.......az Opelek biza eszik az olajat és az nem használ a gyertyának. Nekem is volt Opelem, több is. (a jelenlegi Corolla bezzeg nem eszi ) Opelnél 60 ezer az előirás a cserére, 90-nél cseréltem, de semmi gondom nem volt csere előtt sem. A mociban gyárilag duplakatódos van, szerény véleményem szerint még 100 ezernél sem égne el a katód. Azért csak cseréljétek 20 ezernél, abból nem lehet baj. Egy kicsit azért marketing szaga van ennek a dolognak, a japán mindig is nagy hangsúlyt fektetett az alkatrész eladásokra........
) Opelnél 60 ezer az előirás a cserére, 90-nél cseréltem, de semmi gondom nem volt csere előtt sem. A mociban gyárilag duplakatódos van, szerény véleményem szerint még 100 ezernél sem égne el a katód. Azért csak cseréljétek 20 ezernél, abból nem lehet baj. Egy kicsit azért marketing szaga van ennek a dolognak, a japán mindig is nagy hangsúlyt fektetett az alkatrész eladásokra........
Ehhez még az is hozzá tartozik, hogy a gyertya öregszik, és egy szemmel láthatóan tökéletes darab is tönkremehet egy pillanat alatt, ha elkezd belül áthúzni.
Egyébként az iridiumos dologról lebeszélt a szerelő, azt mondta, karbis motorokba nem ajánlja, mert ha kicsit is elmegy a karbi és túl sok a benya, szétég az iridium csúcs.
Inkább azt mondta, hogy ha valami plusszot akar az ember, akkor duplapólusú gyertya.
Egyébként az iridiumos dologról lebeszélt a szerelő, azt mondta, karbis motorokba nem ajánlja, mert ha kicsit is elmegy a karbi és túl sok a benya, szétég az iridium csúcs.
Inkább azt mondta, hogy ha valami plusszot akar az ember, akkor duplapólusú gyertya.
szasztok!
eladó 98-02 közötti fzs6-ot keresek, max. 600k a keret.Tudtok esetleg eladót?Fekete vagy bordó színben szeretne a cimborám.
eladó 98-02 közötti fzs6-ot keresek, max. 600k a keret.Tudtok esetleg eladót?Fekete vagy bordó színben szeretne a cimborám.
vezérműlánc
, de a gyertya nem okozhat galibát, ha túl van használva.
Ezt nem jól tudod
én már cseréltem trafót amiatt, mert nem volt cserélve a gyertya, nem adta le a szikrát, és emiatt tönkrement a trafó. Mondjuk ez autó volt, pl. opel, annyira ette az olajat, hogy elkokszosodott a gyertya. De az elektródák is elégnek a túlhasználásnál.
Ezt nem jól tudod
én már cseréltem trafót amiatt, mert nem volt cserélve a gyertya, nem adta le a szikrát, és emiatt tönkrement a trafó. Mondjuk ez autó volt, pl. opel, annyira ette az olajat, hogy elkokszosodott a gyertya. De az elektródák is elégnek a túlhasználásnál.
HI! Nem annak más hangja van, olyan érdekes mintha kompresszor menne, csak csendesebb!
Sziasztok!Van egy gyári hátsó dobozom(45l) konzollal együtt.e-mail-be lehet érdeklődni . resze.t@freemail.hu
a kuplungkosárra gondolsz?
/OFF: Nyihognak? A lovak nyihaháznak belülről. 150 db nem kevés belőle, meg kell hajtani, hogy fáradtak legyenek és ne beszéljenek. 
/
Edit: Sajnos nem tudom a választ.
/Edit: Sajnos nem tudom a választ.
Halihó! Szeretném megkérdezni tőletek, hogy normális e az fz 1-nél kis nyihogó hang a motorból? Nem annyira zavaró, nem kattogó csörgő zörgő! Halgattam már másikat is, és abban is megvan! Olyan mintha nyers volna a motor!
Nekem csak a "8000res" (Alpine MotoSafe) van, hasonlítani nem tudom semmihez, csupán erről tudnék véleményt írni.
azaz olyan a gagyi mint a 8000res?
mármint a hangokat illetően.. mert kényelemre azt írtad nem jobb... (ha jól emlékszem)
mármint a hangokat illetően.. mert kényelemre azt írtad nem jobb... (ha jól emlékszem)
Kö-Kö-Kö! Igenis csapágyas lesz, és keknni kő! Meg kivenni és megnézni, esetleg megkefélgetni 
Azonkívűl semmi. Viszont ha valami gázosodik, nem mondod meg, hogy annak van baja. Szóval a gyertya amit utoljára cserélek én is. 
Igenis csapágyas lesz, és keknni kő! Meg kivenni és megnézni, esetleg megkefélgetni 
Azonkívűl semmi. Viszont ha valami gázosodik, nem mondod meg, hogy annak van baja. Szóval a gyertya amit utoljára cserélek én is. 
Most biztos sokan meg fognak kövezni, de nekem még a gyári gyertya van a gépben. 39 670 km-nél járok. Most lesz 40 ezernél nagyszerviz, megvannak az új gyertyák is. Természetesen minden egyéb (olaj, szűrők, stb.) cuccot mindig időben cseréltem, de a gyertya nem okozhat galibát, ha túl van használva. És még ennyi km-nél sincs vele semmi gond! Mindig pöccre indul, soha nem hagyott ki a gyujtás egy hengernél sem. Fogyasztás is jó.
Meglepő,de vannak előnyei a két személyes motorozásnak is
I Love Szlovénia.
Az út 2/3-adán esett, kivagyok... mentem aludni