Yamaha FZ1 / FZ6 / Fazer

Egyenlore maradok a kisdolgoknal,motorkazni fogok.
Hogy mennyit es hil er veget az a nagy talany,bizakodom Laszlo szereloben.

Szerintem is ki kellene már dobni. Az én koromban már minden nap ajándék.
A hócipő helyett ,a motoros csizma sokkal jobban állna , télen meg sícipő , de még lehetne fokozni.....

Ki kell dobni a hocipot.
Amugy a rendes szakmaval is televan mar.
Ma 8-19 h a limitem,de egeszheten full 8-18:30.

Amúgy azért tele van már a hócipőm a "popszakmával"

Naigen.Egyenlőre elment kemény 14 Km-t hiba nélkül.
Szerelősrác aszondta ennyi idősen ennyire bontatlan járgány ritkaság.
Csak karcos,nem vitrinben tartották.

Ilyen ez a pop szakma....

Most jöttem meg egy kis terepezésből. Besikerült egy komolyabb fika is, kb 40-es tempónál. A Sidi Adventure csizma szabályosan megmentette a lábfejemet meg a bokámat... a technikának semmi baja nem lett, kb 5 km-t jöttem még egy buckás-nyomvájús sáros erdészúton fájós lábbal, utána 10 km műút és szépen hazaértem. Ezután, hogy teljes legyen az élmény, még visszamentem a rendszámtábláért...

Az előbb pedig elővettem egy csomag zöldborsót meg egy jégkrémet a fagyasztóból...

Nem hullottunk szét szerintem , csak mindenki nagyon elfoglalt és nehéz összehozni a csapatot. . Kb 1 hónapja voltunk együtt a Mecseki szerpentin-Harkány- Siklós-Villány útvonalon. az is 500km felett volt

Mostanában ujrakezdtem a bontoszokevennyel,es remenykedem.

TSanyiék már nem túráznak velük mentél sokat, ha jol emlékszem.
vagy szét hullott a csapat

Minden nap motorral járom az építkezéseket ha csak lehet.. Az idei évre tervezett svájci túra sajnos elmaradt , de remélem jövőre lesz társ , vagy társak akikkel megcsinálom !
Láncszett csere is aktuális , az idén azért már 7000km felett járok , annak ellenére hogy igazi nagyobb túra nem is volt az idén

Te Zoli ne gonoszkodj azzal az utánfutóval. Csak a szépre emlékezzünk !

Az előző két hétvégén szlovákiában voltam két új társasággal . Nagy élmény volt mindkettő . Kékkővára-Körmöcbánya-Selmecbánya , 577-Körmöcbánya-Selmecbánya , mindkétszer 400km felett.

Megy még a motorozás Laci vannak nagyobb túrák

Gondolni en is gondolom.
Lesz meg valamifele gurulas,mer akkor nem rakom el Nagyon az utánfutót.

Már megrendeltem ebay-ról. A jövő héten itt lesz.
Gondolom nem egy bonyolult dolog lesz kicserélni.

A csapat profi hekkelő.Siman megoldhato.

vagy nehogy egy csutka gáznál akadjon fel,,,

csak ne külföldön szakadjon el

Ez még a sokezer km kategória.

Mindkettő.
Amúgy ez csere,de míg nem foganatosítod csípd le a kiálló darabot.
Jah és most eléggé csilli lesz.Ha végzek vele.

Melyikre gondolsz ?
Takarítani vagy nézegetni , vagy mindkettő
Úgy sem tudlak utánozni , a Te géped mindig csili-vili

Szia! Az enyémen a szintjelző nagyon régóta szarakodik. A működési elve egyszerű: a tankban alulról beszerelve van egy úszó, ami egy különböző ellenállásokat jelentő skálán mozgat egy érintkezőt. Innen a vezeték közvetlenül az óracsoport nagy csatlakozójába megy. A hibát a következők okozhatják: jeladó kopása vagy megszorulása (utóbbi nem valószínű), csatlakozó kontakthiba (tank alatt és óracsoport mögött), vezeték sérülése (letestelhet, főleg a tank alatti részt érdemes megnézni). Én már százszor szétszedtem, a vezetéket újrahúztam , amikor külön-külön tesztelem a dolgokat, minden jónak tűnik (ellenállásértékek, sérülésmentes vezetékek stb), aztán összerakás után ismét nem jó. Egy idő után leszarja az ember. Bontott jeladó rizikós, a gyári új drága... 350 km után kezdem nézegetni a kutakat oszt jónapot...

Sziasztok!

Van egy 98'-as FZS 600-am. Egy ideje nagyobb gyorsítás után az üzemanyagszint jelző fennakadt. Telit mutatott egész a következő gyorsításig. Mostmár viszont le sem akar menni, csak ha leveszem a gyújtást. Nem tudom pontosan, hogy hogy működik a tankban lévő szintjelző, de gyanítom megszorult a felső végállásában.
Találkozott már valaki hasonlóval?

Nem kene ilyet tenni.