Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok.
Ki mit tud a SPOOL márkáról és leginkább a bőrruháiról? Elég ócsó. Kérdés hogy jó -
e?
Ki mit tud a SPOOL márkáról és leginkább a bőrruháiról? Elég ócsó. Kérdés hogy jó -
e?
Szia.
Láncot legolcsóbban a http://www.pinkmotors.hu/ nál találtam. Onnan van az enyém is
A szett kijön úgy 56 ezerből. Az már X gyűrűs 532 ZLV 110
Láncot legolcsóbban a http://www.pinkmotors.hu/ nál találtam. Onnan van az enyém is
A szett kijön úgy 56 ezerből. Az már X gyűrűs 532 ZLV 110
Most beszéltem vele. Azt mondta hamarosan jelentkezik.
Gumi ügyben pedig érdemes megnézni a : http://www.motoworld.hu/hirek nagyon jó akció van.
Én is náluk vettem a gumát.
Gumi ügyben pedig érdemes megnézni a : http://www.motoworld.hu/hirek nagyon jó akció van.
Én is náluk vettem a gumát.
Némo! Traktor háccsógumit rakjááá föl! Azon van hely a szélén a majrécsíkjaidnak!
Április elejére ügyezhetnénk valamit! Ja, nem tud valaki óccsóér láncot?
Április elejére ügyezhetnénk valamit! Ja, nem tud valaki óccsóér láncot? 
Srácok! Nincs valakinek elfekvőben egy 1 méter körüli fékcsöve?
És keresve sem találsz hasonló kategóriás mocit.
Csősztök!
Mindenkinek más az izlése(meg persze a buxája),de a döntés az Ace mellet egyszerű:k..ra GYÖNYÖRŰŰŰŰ
Mindenkinek más az izlése(meg persze a buxája),de a döntés az Ace mellet egyszerű:k..ra GYÖNYÖRŰŰŰŰ
Hasonló dolgok miatt döntöttem én is az Ace mellett. Bár nagyon tetszik az XX és a GSX-R 750, 1300. Csak nagyon drágák nekem. Pedig idom szempontjából jobban ellátottak.
Hogy mibe kerül föntartani egy járművet az nem feltétlenül múlik a márkán. Az igaz, hogy mostanában a merci nem csillog annyira, mint régen. De hasonló kategóriásat érdemes összehasonlítani.
Hogy mibe kerül föntartani egy járművet az nem feltétlenül múlik a márkán. Az igaz, hogy mostanában a merci nem csillog annyira, mint régen. De hasonló kategóriásat érdemes összehasonlítani.
Nem tudom hogy van a motoroknál
itt is van ilyen minőségi meg megitélési sorrend a márkák között Nekem nem ez döntött: hanem az hogy egy tiptop csucsgépet találtam jó áron és kényelmes, erős, mutatós, tekintélyes
A másik oldalon egy gixerre mindig felnéztem, mert nagyon jó gép, erős, könnyü stb és olcsóbb fenntartani, de nekem már nem való ,az igazi sportmocizásról már lemaradtam
Összehasonliva az autokkal: eddig egy régi mercim van és nagy dillema hogy vegyek egy másik hasznátat vagy egy uj japán kocsit (azonos összegért). A merci rendszeres szervize (és az ujabbakat az elektronika miatt nem lehet házilag szervizelni) 150 e Ft, egy japáné gyári alkatrészekkel 20-30 e Ft. Tehát hiába presztizs a csillag nekem ilyen áron nem a nyerő. Persze hiányzik pár lóerő, de ha tépni akarok majd felülök a Thunderacera
itt is van ilyen minőségi meg megitélési sorrend a márkák között Nekem nem ez döntött: hanem az hogy egy tiptop csucsgépet találtam jó áron és kényelmes, erős, mutatós, tekintélyes A másik oldalon egy gixerre mindig felnéztem, mert nagyon jó gép, erős, könnyü stb és olcsóbb fenntartani, de nekem már nem való ,az igazi sportmocizásról már lemaradtam
Összehasonliva az autokkal: eddig egy régi mercim van és nagy dillema hogy vegyek egy másik hasznátat vagy egy uj japán kocsit (azonos összegért). A merci rendszeres szervize (és az ujabbakat az elektronika miatt nem lehet házilag szervizelni) 150 e Ft, egy japáné gyári alkatrészekkel 20-30 e Ft. Tehát hiába presztizs a csillag nekem ilyen áron nem a nyerő. Persze hiányzik pár lóerő, de ha tépni akarok majd felülök a Thunderacera
yamahához 78-ig visszamenőleg van minden. Suzukihoz? Hogy áll a felszereltség? Lehet, hogy ezért drágább és azért mert nem tömegcikk?
Lehet, hogy ezért drágább és azért mert nem tömegcikk?
Ja ha te ilyen nagyfogyasztó vagy
A Thundercatet még mindig gyártják nem? állitolag valami usa weblapon hirdették ujonan. Uj idomzattal itthon is láttam hirdetni.
A Thundercatet még mindig gyártják nem? állitolag valami usa weblapon hirdették ujonan. Uj idomzattal itthon is láttam hirdetni. 
Szuper. Még örülnünk kéne, hogy egy 10 éves konstrukcióhoz adnak alkatrészt? A thundercathoz most vettem fejidomtartó konzolt 66000ft-ért. A K4-es 750/600-as suzukira 35000. Én csak azért nem fogok venni soha többé yamahát mert ilyen drágák az alkatrészek. Pedig tetszik az új R1 is. De ha dupla árban van a suzukihoz képest akkor kapják be.
Ma voltam bent egy yamaha szalonba és lehet rendelni idomokat az oldalsó nagy 120, a fejidom 155 ezer. Festve, matricázva. Nem olcsó, de legalább lehet kapni.
Tudtommal , nincs semmilyen pályaidomszet. Kérdeztem már müanyagost, de a mienkre nem csinál. Nincs elég igény rá. Fazerral is beszéltünk róla. Szerintem sokat benne lennénk hogy csináltassunk utángyártottat: vagy azért mert féltjük a gyárit vagy azért mert sérült a gyári. Szoval én vennék egy szettet.
Pályázásról Zsákosjankát kérdezd ő a profi
Pályázásról Zsákosjankát kérdezd ő a profi
halihóóó... a pályáról jut eszembe... nem lehet valahol szerválni pályaidomokat az ACE re? mert sajnálnám összecsukni a rajta lévőket... az FZR-em akartam pályamotornak megcsinálni, de streetfighter lett belőle... Amúgy volt már valaki a bandából ACE-szel pályán? kíváncsi lennék a tapasztalatokra! Mennyire lehet térdre fektetni a lovat? mégis csak egy túras-sport motor... nehéz és hosszú...
Amúgy volt már valaki a bandából ACE-szel pályán? kíváncsi lennék a tapasztalatokra! Mennyire lehet térdre fektetni a lovat? mégis csak egy túras-sport motor... nehéz és hosszú...
Újra itt vagyok. Próbálom kicsit fölrázni a társaságot. Úgy látom nagyon elfáradtatok a sok motorozásba.
Szóval a mai kérdés: van valakinek valami jó futómű beállítása, ha pályán szertném próbáratenni a vasat? Várom a jobbnál jobb ötleteket. Persze csak az okosakat. Lassan jön a jó idő és le kell teszelni mit felejt az ember egy tél alatt.
Szóval a mai kérdés: van valakinek valami jó futómű beállítása, ha pályán szertném próbáratenni a vasat? Várom a jobbnál jobb ötleteket. Persze csak az okosakat.
Lassan jön a jó idő és le kell teszelni mit felejt az ember egy tél alatt.
Köszi, akkor a következő 5 éves terv végére beütemezem.
Hellóka!
50000-nél kell az Acén hézagot állítani könyv szerint!
A Dollárpapáéba 60000 van de még semmi hangja
A viz tényleg nem megy menet közben 60 fok fölé,álló helyben 90 körül kapcsol be a ventilátor de nem hiszem hogy az má jó neki
50000-nél kell az Acén hézagot állítani könyv szerint!
A Dollárpapáéba 60000 van de még semmi hangja
A viz tényleg nem megy menet közben 60 fok fölé,álló helyben 90 körül kapcsol be a ventilátor de nem hiszem hogy az má jó neki
Szerintetek kell már állitani a szelephézagon, 20 e km van a gépemben? Szerelőbarátom szerint igen, ő a GSXR1000-est ennyinél állitotta. Nekem viszont most volt olajcsere gondoltam a következőnél ráérek?
Természetesen a motoron nem hallani semmit hogy elfogyott volna a hézag
Szerelőbarátom szerint igen, ő a GSXR1000-est ennyinél állitotta. Nekem viszont most volt olajcsere gondoltam a következőnél ráérek?Természetesen a motoron nem hallani semmit hogy elfogyott volna a hézag
Az jó. Én is így gondoltam. Mert a termosztát nem befolyásolja a mért értéket mert a hőmérő
a hűtő jobb oldalán van és ott a kiengedett vizet méri. Ha jól látom a dolgot.
a hűtő jobb oldalán van és ott a kiengedett vizet méri. Ha jól látom a dolgot.
Nekem is 70 fok köré szokott melegedni, menet közben nekem is visszamegy 60 ra... nincs vele semmi baj... elvileg nem is a blokkban lévő víz hőmérsékletét mutatja, hanem a hűtőben lévőét.
Nem foglalkozok vele, csak rossz nézni, hogy a mutató a mélyben kalimpál. Ezért gondolkoztam, hogy letakarom a hűtő egy részét.
Bár nyáron sem megy 70 fölé menet közben. Ez is ilyen hidegen szeret működni?
Bár nyáron sem megy 70 fölé menet közben. Ez is ilyen hidegen szeret működni?
Itten vaok bá egy kézzel verem a gépet de itt vaok.
No Némó nézd meg gyosan az apróban a sporgunikat van ottan Dunlop D208 ami igen jó keverék és középen nincs minta tehát elég sokáig is tart ráadásul párban adja a srác hívd fel oszt meglátod.
SAJNA NAP NÉLKÜL AKCIÓ SINCS GUMIRA A PÁLYÁSOK SEM MENNEK ÚGYHOGY NEHÉZ ÜGY JÓ ÁRON GUMÁT TALÁLNI.