Évek óta küzdenek a rendőrök az úgynevezett motoros-robogós rablásokkal a szigetországban, és úgy tűnik, sokáig lesz még dolguk, mivel napjainkban is ezerszámra lopják el a gépeket, hogy azokat használják a bűncselekményekhez.
Öt új motort vesznek, egyet ellopnak
Hogy érzékeltessük az arányokat: 2022-ben 122 ezer új motorkerékpárt és robogót vásároltak Nagy-Britanniában és 24 353-at loptak el. Csak tavaly 36%-kal nőtt a motorlopások és -rablások száma, és a trendet látva már most azt jósolják, hogy 2023-ban már 28 ezer motornak kél lába az országban.
A gyártóknak muszáj komolyabban venniük a lopásgátló eszközök fejlesztését, felszerelését, a motorosokat pedig arra kérjük, hogy mindig többféle (mechanikus, elektromos stb.) védelemmel óvják motorjukat. Komoly gond, hogy a szervezett bűnözéshez köthetőek a lopások, az így szerzett gépeket pedig további bűncselekményekhez, például rablásokhoz, kábítószer-terjesztéshez használják vagy egyszerűen alkatrészként értékesítik őket. Nincs azonnali megoldás a problémára
– szögezte le Tony Campbell, az MCIA vezetője.
Meglepő adatok: 2021-ben a Simson volt a legkapósabb jármű a hazai feketepiacon. Már több Simsont lopnak, mint BMW-t vagy VW-t – egészen pontosan 72 ilyen mopedet lovasítottak meg Magyarországon
Magyarországon is rengeteg autót és motort kötöttek el az ezredforduló környékén, ám az utóbbi 10-12 évben gyökeresen megváltozott a helyzet. Olyannyira, hogy akkoriban évi 1500-1600 motorlopást jelentettek a rendőröknek, napjainkban pedig egy-kétszáz darabról beszélhetünk. Ez főként annak köszönhető, hogy a rendőrség 2014-ben több olyan csoportot hozott létre, melynek tagjai kizárólag járműlopásokkal foglalkoztak. Munkájuk gyümölcseként
tíz év alatt 95%-kal csökkent az autó- és motorlopások száma Magyarországon.
Igazán látványos fejlődés, hogy amíg 2012-ben 6920 autót és motort loptak el itthon, addig 2020-ban már csak 346-ot.