Értéktelen garázsdíszekké válhatnak a milliós értékű járművek.
Majdnem megismétlődött a tavalyi tragédia, amikor egy olasz motoros halt meg medvetámadás miatt
Bőven akadt dolga a zsaruknak az egyhetes ellenőrzés-sorozaton.
Napokon át kimondottan a motorosokat ellenőrzik az utakon.
Öt jellemző balesettípus és sok-sok tanulság az új tanulmányban.
Érthetetlen, hogy miért kockáztatják ennyien az akár milliós kártérítés kifizetését.
Azt szeretnék elérni, hogy a népszerűbb szakaszokon csak napi 150 jármű hajthasson át.
A természetőrök sem hagyták szó nélkül a bejegyzést: szerintük a motorosok nem mondtak igazat.
Olyan nagy az érdeklődés, hogy a korábbi egy helyett idén már két napon át zajlik az oktatás.
Még úgy is nehéz kiszúrni a felvételen, ha tudod, hogy milyen veszélyre kell számítanod.
Rosszul kezdődött a szezon, ez a két motoros több mint félmillió forintot költött bírságra.
Többet ér minden szigorításnál, ha így közelítik meg a motoros védőfelszerelések kérdését.
Néhány motorral konkrétan gondot okozott betartani a korlátozást.
Megerősítették, hogy az új KRESZ szerint kötelező a sisak és a vezetői engedély.
Abban egyetértettek, hogy támogatják a zárt ruházatot, de a protektor viselése nem elvárás.
Minden szónak komoly jelentősége van a tegnap megjelent KRESZ-tervezetben.
Kötelező a zárt, protektoros ruha, de előregulhatsz a haladó autók között is.
Kategóriájában az ötödik legkeresettebb modell volt, így sokakat érinthet az ingyenes javítás.