Európából szemlélve piszkosul jó dolga van a tengerentúli motorosoknak, hiszen roppant kedvező áron juthatnak hozzá új motorkerékpárokhoz, ráadásul olyan modellek közül is választhatnak, melyek itthon legfeljebb használtan elérhetőek. Ennek általában nem piaci, hanem környezetvédelmi okai vannak, hiszen a kinti árlistákban több olyan vas felfedezhető, mely az Euro 4 vagy az Euro 5 életbe lépése miatt tűnt el Magyarországról.
Régi ikonok új színekben a tengerentúlon
Jóllehet, többnyire kis teljesítményű, megfizethető típusokról van szó, ám a Suzukinál igazi vágykeltő darabok is megtalálhatóak, mint például a Suzuki GSX-R750 jubileumi, 40th Anniversary Edition változata.
A legendás színösszeállítású, kék-fehér rakéta méretes 40th-logóval érkezik, bemutatóján pedig kiemelték, hogy tervezésekor komolyan vették a pályázást, ezért az S-DMS üzemmódválasztóval többféle, részben versenypályára hangolt motorvezérlés érhető el. A minden paraméterében állítható, Showa Big Piston első villára épülő GSX-R kereken 150 lóerős csúcsteljesítményű, és mindössze 13 449 amerikai dollárba, azaz 4,3 millió forintba kerül.
Itthon használtan is ritka, mint a fehér holló, ennek dacára az USA-ban új motorként kapható a Yamaha formás mindenese, a TW200. Igazi strapabíró szerkezet, mely egyszerű, léghűtéses, 196 köbcentis egyhengeresre épül, ballonos gumijaival pedig ezer közül felismerhető, hogy a japán márka ikonja áll előttünk.
Előttem az utódom?
Tavaly a Kawasaki lett az USA-ban a legnagyobb forgalmat bonyolító márka, hosszú évek után letaszítva a trónról a Hondát. Ez komoly fegyvertény, és a siker nagyban köszönhető az Európában már jó ideje nem kapható KLR650-nek.
Jól mutatja a vevői igényeket, hogy bár a most megjelent KLE500 sok tekintetben túltesz a 650-esen, a két modell párhuzamosan elérhető lesz 2026-ban. Persze nem egyenlő esélyekkel indulnak a vevőkért vívott harcban, mert a 209 kilós, de csak 40 lóerős KLR 2,2 millió forintot kóstál, így nehéz dolga lesz idén az új, házon belüli kihívó ellen. A KLE500 ugyanis lényegesen könnyebb, erősebb, sokkal naprakészebb, és még négyszáz dollárral olcsóbb is, azaz minden esélye megvan rá, hogy átvegye a stafétát a jó öreg KLR-től.