Jövőre indul az új vb-sorozat, és a GSX-8R jó eséllyel pályázik a bajnoki címre.
Bár a műszaki alap szinte változatlan, így is nyomatékosabb, erősebb lett a Busa.
Kapós a Tracer 7 és a többi crossover, ezért a Suzuki is beszállt a versenybe.
Nem fog az idő a több mint negyed évszázada megjelent ikonon – jön az újabb változat.
Esőmentes, 18-20 fokos idő várható, így minden adott egy tartalmas tesztnaphoz.
Sorra jönnek az újdonságok, de a forgalom nagyobb részét a jól ismert, bevált gépek adják.
Feltűnőek az új fényezések, melyekkel még szebb lett a karcsú, továbbfejlesztett ezres.
Mintha a karácsony közeledne: már csak kettőt kell aludni, és lehull a lepel.
Drágább a régi, de olcsóbb az új V-Stromnál – azonos áron érkezik az S és az SM.
Minden adott a sikerhez, hiszen a retróhullám nem csillapodik, és a műszaki alap is erős.
Idén is folytatódott a hagyomány, és rengeteg Hayabusa gyűlt össze a focipályán.
Már csak három nap, és újra Suzukiktól lesz hangos Cibakháza és Tokod környéke.
Többről van szó egyszerű idomcserénél, de a váz és az erőforrás nem változik.
Egyre nyomasztóbb az indiai-kínai fölény, ám a japán éllovast így sem tudják megszorongatni.
Idén is folytatódik a hagyomány, és rekordszámú résztvevő lehet a 2025-ös összejövetelen.
Erősebb és kisebb károsanyag-kibocsátású lehet az új GSX-R és a V-Strom.
Egy remek program a két- és négykerekűek rajongóinak.
Azt eddig is tudtuk, hogy remek gépek, ám most még szebbek lettek.