Sziasztok, malaguti drakon nkd50 távgyógyászatban tud valaki segíteni? Tudom hogy nem Aprilia RS50, de ez is AM6-os...
A motort szétgányolt állapotban, üzemképtelenként vettem, már nagyjából összeállt, működőképes de nem üzembiztos. Eddig megvolt: tank mosás, teljes hűtőrendszer mosás és vízkőmentesítés :) karbi tisztítás, hengerfej pakolás csere, 2T és váltóolaj csere, gyertya, pipa, gyertyakábel csere. Minden gyári vagy gyárilag előírt, kivéve egy leo vince első dobot (ezzel vettem). A motor alsó tartományban érthetően nyomatékszegény de szépen jár és húz (1000-6000)..A felső tartományban (8000-12000) nagyon jól megy (emelkedőn is). A végsebességéről publikusan nem nyilatkoznék. A kettő között viszont darabosan jár, nem húz, nem szép a hangja. 1-es, 2-es fokozatban pedig nem pörög ki rendesen, ledadog. Az új gyertyát 150km-en olajos-fekete-kormosra köpte. A feleségem nem bírt mögöttem jönni olyan büdös állítólag a kipufogógáz. A fogyasztása egyébként tempósan járva 5,5 l/100 körül jön ki. Lehet hogy a bűz és a valamivel erősebb füstölés a korábbi hengerfej pakolás hiba következménye, de nem vagyok benne 100%-ig biztos, 350km után még most is köpköd kicsit a kipufogó (olajat) de egyre kevésbé.
Valakinek van ötlete merre keressem a hibát? Esetleg tud valaki Miskolc és vonzáskörzetében megbízhatóan dolgozó szakit aki ránézne?
