GasGas

na zsír ! tegnap délután berheltem a horrort még. leszervizeltem a lengővillát uj szimeringek stbstb... plusz rátettem a miselin ms 3 at hátra 20 labdával. ami azt jelenti ,hogy nyilván megtartom még egy kis ideig. ha ezzel is szemétül muzsikálok akkor tényleg szar lettem vagyis mégszarabb ha nem megy becserélem egy lovaskocsira és elkezdek fuvarozni. vagy egy elektromos összetelós montira! azt kevesebbet kell tekerni!

amúgy akartam írni ,hogy mesterszálláson még körülnézhettél volna! megéri lemenni még,ha messze is van . van nála vagy 100 db endúró ! korrekt a srác lehet vele egyezkedni. zömében ktm husaberg egy két beta és tán huszkvarna is van neki asszem az újakból. ja meg töménytelen alkatrész.

amúgy a horrorról annyit. ha látnád mimindent megvettem rá és mikkel van teli nem biztos ,hogy tartanád a véleményed. sokat számolgattam 3000 ért simán elmenne kopaszon szériaként. ami rá van pakolva extrában pedig alsó hangon 250 ezer péz. tudom... ez senkit sem mérdekel vásárláskor.... meg kell venni a kopasz jószágot és felextrázni . utána ujraszámolni mi a stájsz. csak a teljes kuplung szerkezetetet nem futja ki egy százas! ezt bele se számoltam mivel a motor része. nem gond.. nem is azért írtam és gratu a géphez!

csoki úr. készülök hozzád most van nagy szervíz. a póvertengelyt nem kell már bántani. koleggám lepöttyinti idekint. amúgy nekem sose volt ez a balhé vele amit felétek emlegetnek.. de azért nem árt az óvatoság biztos nem hülyeség. a telót szeretném megcsinálni és a karbit valódi szakira bízni. sose álligattam egyszer se a motort ha meg igen akkor sírás lett a vége. kicsit sajnálom rá a lét mert már nem akartam tovább locsolni rá ... de hátha jobb lesz. a hátulja volt főkép szar volt ,hogy kis feljárón simán 90 fokban keresztbevágot leegutóbb. a szimeringek nem eresztenek és elvileg a rugók mérete ákos súlyához volt beletéve . 82 kg. na majd. itt úgysem érdekel senkit.

max janikát ,de az meg majd lehülyéz.

Múltkor dugós vitánál innen idéztem, és írtam is, hogy tökömtudja tanszék, szóval aki akarta az megtalálja, itt vagy te bizonyítékul erre
Jók ezek az olvasmányok, de ha nincs meg hozzá az alap, akkor az ciki, mint ahogy az is gáz ha nem tudod rendszerbe rakni a temérdek infót ha ezeken átrágod magad...
Ezek is mindent írnak a dugó melegedésre, csak a legalapabb dolgot nem.

Még meg is fogadnám a tanácsaidat mert valahol jó szándékú csóka lennél, de az annyira komolytalanná teszi az írásaidat, hogy még a többes számot sem tudod rendesen leírni, hogy ezt egy darabig most megköszönöm és kihagyom.
(legalább nézd át elküldés előtt amit írsz, és ha pirossal alá van húzva akkor először magadban keresd a hibát... feltéve ha érted a "válasz" iróniát )

azt hittem narancsot veszel... mondjuk az a motor csak kellék volt a bolt elött motorozni nem használták, ami neked jo..

akkor meg sem mondom az árát ha vettél....
olyan 1 körül gondoltam...

Hajtókar és dugó miatt szedték szét!
Csak alkatrésznek vettem, de mivel már nincs GAS GAS-om így felesleges!

08-as ára horror, viszont nagyon patent, holnap csinálok pár képet.

Szerintem láttad már élőben is :) ákostól vettem, aunerben-auner előtt szokott ácsorogni mármint a motor, mondjuk az ákos is:D

Ahhoz Óz a nagy varázsló kellene hogy a mi fejünkbe fényt hozzon!

Fotó? Vasárnap ledobáljuk valahonnan? Tudok pár helyet,ahova nem fel kell menned,hanem fel kell repülnöd!

Gratulálok. Én is mikor elhatározom hogy veszek motort, meg a pénz is megvan türelmetlen vagyok.

Haver vett valami 300-at a végén még vasárnap. Türelmetlen volt kicsit

Gratulálok! Képet egy párat láthatunk?
Évjárat, ár?

Nekem is a Szatyináéktól volt az s3 dugó amiről kiderült hogy vertex(ktm).
Ezekután az öreg Szatyina küldött egy használt Gasgas s3 dugót, amit összehasonlítottunk agy wössnerrel és mindene megegyezett csak az oldalán az s3-nak mondottból kicsit nagyobb volt a bemarás(könnyítés) ebből gondoltuk hogy azt is a wössner gyártja.

Nah motor mizéria lezárult, ec 300 a garázsban

szemét vén b.uzik vagyunk vedd észre ..és még ostobák is...
de lyanó..lyanó meghozza fényt buta fejünkbe..

Úr isten janó.. világits még.. olyan jó tisztán látni...csak igy tovább
hajrá lyanó..hajrá tiszta tudás..

Még infó, akit szakirodalom érdekel.

http://www.auto.bme.hu/?q=en/o...
Innen kiindulva el lehet jutni egyes tantárgyakhoz, annak a végén van ajánlott szakirodalom.

Biztos vagyok benne, hogy a mennyiséget látva kevesen lesznek, akik elkezdenek olvasgatni valahol igazatok is van, minek, ezek tervező mérnököknek szóló infók...

Mindegy, aki érteni akarja mi miért van, az kezdje el beszerezni és olvasgatni

Valószínű erről beszél Janek, amikor azt mondja keveset tud

Szóval múltkor szakirodalmat kerestem, de nem adtatok
Gondolkodtam, hol tudnék kapirgálni, akkor kapcsoltam, hogy egyetemen csak van ilyen képzés, meg is találtam a szükséges anyagok egy részét, amiből lehet mazsolázni.
Széchenyi egyetem Audi tanszék Járműmérnöki mesterképzés, belsőégésű motorok szakirány pár anyaga! Nem a teljes, de fogadni merek hamarosan összeszedem az összeset, mert olyan jó a weboldaluk biztonsági rendszere, hogy a googleba beírva kidobálja a védett anyagokat...
Mire jók a google pókok, beindexelik azt is, amit egyébként nem akarnak kipublikálni Nem mindegy ki csinálja a weboldalad dizájn az van mindenhol, de biztonság? Fogadni merek a weblap készítők nagy százaléka azt se tudja mi az a robot/pók Tisztelet a kivételnek

Tessék, ez itt tömérdek érték!
http://www.auditanszek.hu/arti...
Bal oldalon a pdfek letölthetőek, javaslom menteni, mert ki tudja mikor tiltják le...
http://www.auditanszek.hu/arti...
Van pár védett is, PDF jelszó feltörőt mindenki kerítsen magának

Innen indulva lehet szemezgetni.
http://auto.dvit.hu/belsoegesu...

Csak hogy pedzegessük a terület nagyságát, íme egy link, ami felsorolja a tantárgyakat :
http://www.auditanszek.hu//art...

Egyenlőre ennyit, jó olvasgatást! Aki átrágja magát a 10 PDF en tuti okosabb lesz Persze lehet aki nem, mert ő már tudja
Remélem valakinek hasznos is volt az infó!

Aki keres(gondolkodik) az talál
aki nem keres(nem gondolkodik) az nem talál

Hamarosan meg lesz, nemsoká dobok nektek értéket, olyat, aminek még te is örülni fogsz 100%!

Vele mi lett, hogy ez a sorsa?

Ha ez segítség Nekem volt 2008 EC 300 Racingem.
Abban S3-as dugó volt (Szatyináék is azt mondták hogy gyárilag abban az van, nem Wössner).
A Wössner egy kicsit nehezebb, talán picit nyomatékosabb vele a motor. Azt tudom hogy az enyém olyan volt mint egy krossz motor.
Nagy nyomaték alacsony fordulaton, az enyémben volt.
Mondjuk a lendkeréksúly is nagyon kicsike volt!
Egyébként akinek még van GAS GAS-a annak talán érdekes lehet:
http://www.kepesmotor.hu/motor...

ha a megvilágosodás azt jelenti nálad hogy olyan ostoba fröcsögő szélsőséges baromságokat firkálo oldalakat kéne olvasgatnom mint amit a multkor is beraktál ide... akkor inkább köszi de abbol nem kérek...

amugy egyszer kiprobálhatnád hogy némi önkritikát gyakorolsz magadal szemben, kezdhetnéd rögtön ezzel az irásoddal hogy elolvasod, és megprobálod értelmezni hogy vajon ki "hirdeti ismét ekkora magabiztoságal az igét miközben hisztérikusan veri az asztalt a cipődel"...

Na megvan már a legalapvetőbb tuning a melegedés ellen?

Én nem azt állítottam, hogy hazudtok, hanem azt, hogy alul vagytok informálva még a hazugságokból is
Mi az a hisztérikusság, mikor a cipőddel vered az asztalt? Mert ez tény, amiket te felsoroltál meg az agymosó propaganda szüleménye (már persze akinek van mit mosni, szóval bocs attól akit ártatlanul megvádoltam )
Ha már áldozatokat említesz, illene tudnod kik voltak a valódi főkolomposok, vagy hagyd inkább az egészet a fenébe...

De a látszat ellenére nem haragszok én az ostobákra, mivel vagy 20 éve még én is ilyen naív voltam mint most te vagy ronin, bár nem hirdettem ekkora magabiztossággal az igét, szóval ebből kicsit visszavehetnétek az egyenlőségjel kedvéért

Létezhet ez a tuning dugó GG be.

Több forrásban írnak vékonyabb gyűrűről, csökkentett súlyról (bemarás) és olvastam kerámia bevonatról is S3 racing dugó kapcsán. A wossner úgy tudom csak teflon bevonatosat csinál.
Azt nem tudom, ki a valódi gyártó, S3 néven fut, de hogy ki csinálja nekik a Wossner valami szerződés keretében, vagy ők maguk, az passz.