Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szimplán szar. Le van lakva. 
Wilkerék meg szimplán azok az igazi faszfej nepperek. Ha nem figyelsz, úgy átbasznak mint szart a palánkon. 
Wilkerék meg szimplán azok az igazi faszfej nepperek. Ha nem figyelsz, úgy átbasznak mint szart a palánkon. 
Csizi!
Úgy emlékszem, mintha valamikor azt irtad volna, hogy a wilker-nél levő SP2 nem volt valami jó állapotban. Érdeklődöm, hogy mi baj volt vele?
Úgy emlékszem, mintha valamikor azt irtad volna, hogy a wilker-nél levő SP2 nem volt valami jó állapotban. Érdeklődöm, hogy mi baj volt vele?
Szia mito!
http://www.oemmotorparts.com/o...
itt is lehet,hogy megtalálod, hogy hova megy a cső ez sp2, de ott van az egyesé is, mert nem egyforma teljesen
üdv.
http://www.oemmotorparts.com/o...
itt is lehet,hogy megtalálod, hogy hova megy a cső ez sp2, de ott van az egyesé is, mert nem egyforma teljesen
üdv.
Sziasztok!
Dodó köszi az ülést tényleg jó áron kaptam, amúgy a Ricsi bontót hívd fel mert amikor vettem tőle a cuccokat volt neki hátsó ülése jóáron.
Amúgy nem lesz szervezve valami VTR-es összejövetel?Én vevő lennék rá.
Dodó köszi az ülést tényleg jó áron kaptam, amúgy a Ricsi bontót hívd fel mert amikor vettem tőle a cuccokat volt neki hátsó ülése jóáron.
Amúgy nem lesz szervezve valami VTR-es összejövetel?Én vevő lennék rá.
Izé, bogarászd... 
Lenne egy olyan kérdésem hogy haverom sp-jén szétment a nyomásszabályzó ami szabályozza az üzemanyagot(ha jól tudom)és amikor megvette akkor át lett rajta valami csatlakoztatva,mindegy a lényeg hogy van hozzá egy vákumcső T-elosztással amit rá kellene csatlakoztatni....valahová.Kérdésem az lenne hogy pontosan hová.Az injektoron találtam egy gumicsődarabot ami a képen is látszik,de az le van dugózva,de nem vagyok benne biztos hogy oda kellene mert gyárinak tűnik.Aki tud segítsen,ha tud küldjön képet.Köszi.
Kár,pedig jó lett volna.
Nincs véletlenül még hátsó ülésed?
Sziasztok! Ha valakit érdekel ez a Puig versenyplexi csörrenjen rám
06(70)276-4541 A plexi új eredeti csomagolásban 25.000-ft-ért eladó!
06(70)276-4541 A plexi új eredeti csomagolásban 25.000-ft-ért eladó!
Az olyan mint a fehér holló. 
Max eBay-ről:
http://cgi.ebay.de/Honda-VTR-1...
http://cgi.ebay.de/H
onda-VTR-1...
Max eBay-ről:http://cgi.ebay.de/Honda-VTR-1...
http://cgi.ebay.de/H
onda-VTR-1...
Neked nagy az ismeretséged.Te se tudsz hátsó ülést?
Ülésről szólva . Nem konkrétan zselésíteni akarnám . Egyik irl cimborámnak a GSX-R 1000-rsén láttam meg az ülést . No nem a formája hanem a custom ülés fogott meg . Ugyan olyan kényelmesen tudtam benne csúszkálni amellett , hogy az ülés kényelmesebb volt . Abból indultam ki , hogy ha nem is a sok megtett km ami hanem az egész nap a nyeregben telik akkor bizony eléggé érzékeny tud már lenni az ember hátsója estére .
Minden esetre egy hét múlva ha haza jöttem a nagy nyaralásból elkérem a cimborámtól a mester embernek az elérhetőségét és beírom ide . Aki gondolja az majd kezd vele valamit Úgy mondta ez a gixeres cimborám , hogy az ülést kell majd elküldenem , mert majd ebből lesz az új , nem pedig külön gyártanak egyet . Ebből kiindúlva szerintem egy bontóban veszek egyet és majd abból lesz a " túra nyereg " . 2 csavar fogja , ha nagyon versenyezni támad kedvem max lecserélem a táskából .
Minden esetre egy hét múlva ha haza jöttem a nagy nyaralásból elkérem a cimborámtól a mester embernek az elérhetőségét és beírom ide . Aki gondolja az majd kezd vele valamit
Úgy mondta ez a gixeres cimborám , hogy az ülést kell majd elküldenem , mert majd ebből lesz az új , nem pedig külön gyártanak egyet . Ebből kiindúlva szerintem egy bontóban veszek egyet és majd abból lesz a " túra nyereg " . 2 csavar fogja , ha nagyon versenyezni támad kedvem max lecserélem a táskából .
Kezdem érteni , hogy miért nem volt hajlandó lassítani / megállni barátkozni velem . Lehet azt hitte , hogy egyik " rajongója vagyok " . És így már érthető hogy miért kezdte magát überelni az egyenesekben csak szegényt egyenletes haladásnál is utol értük az összes kanyarban . Kis Sajtot nem bírta lehagyni pedig neki fele annyi lova van mint sokat emlegetett barátunknak 
. ( Kis Sajt SV 650 , itteni fórumozónk és irl cimborám ) .
Lehet azt hitte , hogy egyik " rajongója vagyok " . És így már érthető hogy miért kezdte magát überelni az egyenesekben csak szegényt egyenletes haladásnál is utol értük az összes kanyarban . Kis Sajtot nem bírta lehagyni pedig neki fele annyi lova van mint sokat emlegetett barátunknak 
. ( Kis Sajt SV 650 , itteni fórumozónk és irl cimborám ) .
Az az ülés úgy jó ahogy van. Nagy divat most ez a zselés csiribiri ülés, de az túramotorokra való. Egy ágyúgolyóra felesleges ilyen visszajelzés lerontó anyámkínja. 200km-enként úgyis meg kell állni tankolni mert kiszíjja a naftát belőle, annyit meg egy huzamban simán ki lehet bírni. A fekete SP-met Kéthelyről hoztam haza, és még gyorsan el is mentem aznap Mátrázni. Kéthely 270 km tőlünk, levittem a Firestormot, Yamaha bajnokéknál beszámították, és az SP-vel jöttem haza. Az oda-vissza 540 kilcsi. Tőlünk Parádsasvár 70km körül van, oda-vissza az 140, plusz helyben egy 40km-t lazán el lehet motorozgatni, az 180. 540+180=720 kilcsi egy nap alatt, igaz SP-vel csak 450km volt az össz táv, de simán kibírható. Igaz ami igaz én nem próbáltam még ilyen zselés ülést, de szerintem lerontja a visszajelzést a pilóta felé. Nem véletlenül van a versenygépeken is csak egy darab vékony szivacs ülés gyanánt. Nyilván egy BMW24 órás után hólyagos lenne a feneke az embernek rajta, de ez a motor nem is arra van kitalálva. Én biztos hogy nem cserélem le a gyári ülést, nekem tökéletes. Amúgy egy ilyen zselésre átalakított cucc 30-40 ropi, egy egybeülésnél mint pl a VFR, ott 80ropi lazán van egy dizájnolt + hímzett + zselésített ülés.
Nagy divat most ez a zselés csiribiri ülés, de az túramotorokra való. Egy ágyúgolyóra felesleges ilyen visszajelzés lerontó anyámkínja. 200km-enként úgyis meg kell állni tankolni mert kiszíjja a naftát belőle, annyit meg egy huzamban simán ki lehet bírni. A fekete SP-met Kéthelyről hoztam haza, és még gyorsan el is mentem aznap Mátrázni. Kéthely 270 km tőlünk, levittem a Firestormot, Yamaha bajnokéknál beszámították, és az SP-vel jöttem haza. Az oda-vissza 540 kilcsi. Tőlünk Parádsasvár 70km körül van, oda-vissza az 140, plusz helyben egy 40km-t lazán el lehet motorozgatni, az 180. 540+180=720 kilcsi egy nap alatt, igaz SP-vel csak 450km volt az össz táv, de simán kibírható. Igaz ami igaz én nem próbáltam még ilyen zselés ülést, de szerintem lerontja a visszajelzést a pilóta felé. Nem véletlenül van a versenygépeken is csak egy darab vékony szivacs ülés gyanánt. Nyilván egy BMW24 órás után hólyagos lenne a feneke az embernek rajta, de ez a motor nem is arra van kitalálva. Én biztos hogy nem cserélem le a gyári ülést, nekem tökéletes. Amúgy egy ilyen zselésre átalakított cucc 30-40 ropi, egy egybeülésnél mint pl a VFR, ott 80ropi lazán van egy dizájnolt + hímzett + zselésített ülés.
Ha visszaolvason itt a VTR fórumban vagy a Mátra fórumban vagy még sok más fórumban, láthatod hogy emberünknek kezelésre van szüksége. Zoleehrc, VTR-Tibu, Endevour, Kaktuszdzsem, ZoleeSP2, meg még ki tudja hány néven trollkodik, főleg itt a sportmotoron. Azt amikor ráköszönsz élőben, akkor mint a húgyos kutya, fülét-farkát behúzza. A Mátrában is csak akkor mer motorozni amikor már lement a tömeg, csúcsidőben ha megállna a házai vagy sasvári parkolóban, biztos lenne aki lecsavarna olyan pofont neki hogy Nagykanizsáig repülne (arról a környékről is szerzett magának jóbarátokat), aztán ott meg Grózi adna neki egy olyan seggberúgást hogy Felsőtárkányig sem esne le. 
Zoleehrc, VTR-Tibu, Endevour, Kaktuszdzsem, ZoleeSP2, meg még ki tudja hány néven trollkodik, főleg itt a sportmotoron. Azt amikor ráköszönsz élőben, akkor mint a húgyos kutya, fülét-farkát behúzza. A Mátrában is csak akkor mer motorozni amikor már lement a tömeg, csúcsidőben ha megállna a házai vagy sasvári parkolóban, biztos lenne aki lecsavarna olyan pofont neki hogy Nagykanizsáig repülne (arról a környékről is szerzett magának jóbarátokat), aztán ott meg Grózi adna neki egy olyan seggberúgást hogy Felsőtárkányig sem esne le. 
Legközelebb inkább vess be egy kis orális ingert!(Lépj bele a szájába,hogy tudja mire való a kis kancsó!)
Juteszembe . Van esetleg olyan aki már átszabatta az ülését a VTR-en kényelmesebbre , puhábbra ? Érdekelne pár részlet a dologgal kapcsolatban ha igen .
Ehj , én meg azt hittem hogy mindenki fasza gyerek akinek VTR SP-je van . Amúgy tényleg vicces Csizi hogy nem voltál ott és teljesen 1:1 arányba leírtad hogy hogy motorozott .
Holnap viszont indulok Balatonfüredre , remélem szép idő lesz rám .
. Amúgy tényleg vicces Csizi hogy nem voltál ott és teljesen 1:1 arányba leírtad hogy hogy motorozott . Holnap viszont indulok Balatonfüredre , remélem szép idő lesz rám .
Az bizony a kedves HRC Zolee barátunk (a sportmotor.hu egyik trollja) volt... Múltkor láttam a motorját Eger belvárosában a Szantofer vendéglő előtt, akartam egy kis tréfát űzni vele, de nem vette föl a telefonját a kis bjuzi... Pofázni és mocskolódni azt tud, motorozni nem, jómúltkorában a sasvári parkolóban beszélgettünk a többiekkel, egyszercsak feltűnik egy fehér SP2, a pilótája meg mint aki beszart úgy ült a nyeregben. Kanyar bevétele: merev előrenézés a motor elé 2m-re, sebesség gyök2, és természetesen az elmaradhatatlan kanyarsokszögesítéses kanyarodás. Egyébként nem veszítettél semmit hogy nem beszéltél vele, egy kis buzzancskullancs a csávó!
Múltkor láttam a motorját Eger belvárosában a Szantofer vendéglő előtt, akartam egy kis tréfát űzni vele, de nem vette föl a telefonját a kis bjuzi... Pofázni és mocskolódni azt tud, motorozni nem, jómúltkorában a sasvári parkolóban beszélgettünk a többiekkel, egyszercsak feltűnik egy fehér SP2, a pilótája meg mint aki beszart úgy ült a nyeregben. Kanyar bevétele: merev előrenézés a motor elé 2m-re, sebesség gyök2, és természetesen az elmaradhatatlan kanyarsokszögesítéses kanyarodás. Egyébként nem veszítettél semmit hogy nem beszéltél vele, egy kis buzzancskullancs a csávó!
Túl vagyunk a mai napi túrán is sikeresen és balesetmentesen .
Voltak szép és izgalmas pillanatok . Az idő is nekünk kedvezett és szerencsére a forgalomban résztvevőknek is ma helyén volt az eszük .
Viszont a kanyarokban ottmaradt apró kavicsot vagy homokot és zúzott köveket igazán letakaríthatnák az úttestről . Főleg ez okozta az izgalmakat amikor porig borított motorral megérkezik az ember egy ilyen kanyarhoz . Figyeljetek és vigyázzatok erre akik arra motoroznak .
Ami kellemes meglepetés , hogy találkoztunk egy fehér VTR 1000 SP 2-vel azt hiszem még a Mátránál , a rendszáma UJB 639 . Sajnálatos módon a tulajdonosa annyira görcsösen figyelte az utat hogy rám sem hederített amikor beúsztam mellé az egyik egyenesben . Kár érte , szívesen elröhögtem volna vele .
Kakas , nem tudom mikor megyünk legközelebb de ide le fogom írni ha megyünk és ihatunk egy cola-t .
Voltak szép és izgalmas pillanatok . Az idő is nekünk kedvezett és szerencsére a forgalomban résztvevőknek is ma helyén volt az eszük .
Viszont a kanyarokban ottmaradt apró kavicsot vagy homokot és zúzott köveket igazán letakaríthatnák az úttestről . Főleg ez okozta az izgalmakat amikor porig borított motorral megérkezik az ember egy ilyen kanyarhoz . Figyeljetek és vigyázzatok erre akik arra motoroznak .
Ami kellemes meglepetés , hogy találkoztunk egy fehér VTR 1000 SP 2-vel azt hiszem még a Mátránál , a rendszáma UJB 639 . Sajnálatos módon a tulajdonosa annyira görcsösen figyelte az utat hogy rám sem hederített amikor beúsztam mellé az egyik egyenesben . Kár érte , szívesen elröhögtem volna vele .
Kakas , nem tudom mikor megyünk legközelebb de ide le fogom írni ha megyünk és ihatunk egy cola-t .
http://www.hasznaltauto.hu/motor/honda/honda_vtr_1000_sp1-488
6512