ma megyek haza a motorozásból, és a parkolo előtti fekvőrendőrnél behúzom ugyebár a hátsóféket(robogo), és miután átmentem a fekvőrendőrön, és húztam a gázt eccerűen nem akart menni! elengedtem a gázt, és a motor olyan szinten kezdette el lassuni hogy már gyanússá vált vmi! namost, én próbálgattam, nézegettem mi a frac baja lehet, és néhány próba után nyilvánvalóvá vált hogy a fékkel van gáz! feltettem standarre, és megpróbáltam kézzel forgatni! nagyon vicces volt, mert a rugóstag előbb nyomódott össze mint hogy a kerék megmozdult volna! én meg elkezdtem szencségelni a motort, ami most is tart! a féknek külsőre semmi baja, jah és mielőtt néhányan elkezdenétek humorkodni, nem nem húztam közben a féket! léccives segíccsetek, adjatok ötleteket hogy mi lehet a probléma!
A CBF 250 nagyon jó kezdőmotor, egy baja van, nem hallják az autósok, hogy jössz. A 250-es kategóriában olvasgass vissza, elég sok hozzászólás van róla a júliusiak közt.
Ugy motorozz, mintha mined auto rád vadászna!:)
Haveromat egy teherauto szoritotta le az útrol, szerencse hogy nem a teherauto alá esett.
Engem is nem egyszer probáltak, nem azt mondom, hogy direkt, nem vesz észre. Szarik mindenre.
Nem vagyok még motoros, igazából még nem is nagyon jutottam motorhoz, de már régóta szemezek vele. Az lenne a kérdésem,h kezdésnek egy honda CBF250 mennyire durva dolog? Meg milyenek az autósok a motorosokkal? Ha odafigyel az ember eltudja kerülni jóeséllyel a baleseteket?
Hát figyi. Embere válogatja, Én úgy mentem nagy A-ra, hogy semmilyen motoron nem ültem még. Úgy hogy a 125 MZ-vel majdnem bele is mentem egy rutinozó autóba. De utána nem volt gáz.
Sziasztok mindenkinek!
Heidenau gumit szeretnék venni motoromra, de keveset tudok róla. Annyi infóm van, hogy ez az MZ motorok gyári gumija. Mit tudtok erről a típusról? Mennyi idő alatt melegszik, milyen a tapadása, túrázáshoz megfelelő-e ill. mennyi km-ert futnak el ezek a gumik?
Segitségeteket előre is köszönöm. Válaszotokat a vizimi@citromail.hu címre küldjétek légyszíves.
Üdv: vizimi
Szevasztok.
Honda Xelvis-hez keresek gépkönyvet. Ha valakinek van ilyen mocija, és szerencséje, hogy megvan a gyári könyv akkor az segítsen már PLS!!
Előre is köszi.
A neten is kutattam már de csak Japán karattyokat találok amivel nem sokra megyek...
Alapifóim vannak a motorról de pl: egy gyorsulási adat 0-100Km/h-ra is már sokat segítene.
Sziasztok!meg szeretném kérdezni a ti véleményeteket a Honda cbr 600 f fel esetleg a sportválozatával kapcsolatban??Esteleg tapasztalat!E-mail ha valaki oda küldené:petiair@freemail.hu
OK
Köszi az infokat. Majd csak tavasszal tervezem, mert már itt van az ősz
Addig még úgyis szétnézek milyen lehetőségek vannak.
Neked sikeres vizsgázást 125 ccm.re
a többi oktatóról viszont nem tudok, mert midnen ismerősöm motorra Nagy Lacihoz ment (nem tom van e más egyáltaln mocira) é mindenki meg volt elégedve vele!
én M-re csináltam, ami nemoylan ördöngős nehéz, szerintem elég jól oktatott, én legalábbis kresszre semmit se tanultam, csak órán, no meg csináltunk sok sok tesztet is!de ő olt az első aki motorra csinálta berénybe és szerintem van is tapasztalata...
No, és Nagy Laciéknál korrekt volt az oktatás? Őket nem ismerem mert annak ideján a B-kat-ot az Index kft.nél csináltam.... Tényleg érdekelne, hogy melyik cég milyen minőségen oktat "kisa városunkban"
ember függő, van egy két olyan paraszt aki ilyen bunkó, de sztem ne azon szégyenkezz hogy nincs tapastalatod hanem azon legyél büszke hogy felvállalod, bár egy kis hátú utcás gyakorlás lehet jól jöhetne még rutin előtt
Volna egy kérdésem hozzátok! Jövőre szeretnék jogsit (Akorl. vagy nagyA: még nem tudom)
és eddig csak robogóhoz volt szerencsém. Szerintetek nem gáz tanfolyamra menni úgy hogy nem igen értek még hozzá (pl. váltásra gondolok) vagy az a feladatuk, hogy megtanítsák?
Lehet hogy ez is iskolától függ,... de hallottam már rossz véleményeket is.
Azt gondolom, hogy jobb lenne ha volna kis gyakorlatom, de még nincs motor se, és csak jogsi után szeretnék...
szerintemnem
de ha ráér holnapig akkor megkérdezem holnap a gyakorlati oktatót.
nagy penge az öreg biztos hallotatok már róla Aszalós Péter nek híjják egy jó pár cikket irt már.
A kérdés az lenne,hogy ha lecserélem a csövet a motoron,akkor be kell e hozzá lőni az elektronikát? (valahol olvastam ilyet ) . A motor egy Suzuki GSX-R1000 K4 lenne (még bejáratós) a dob pedig egy Yoshimura RS3 Tri-oval Slip-on.
Előre is köszi a válaszokat.
Azt hittem már sikerült valakivel kerülni egyet, de látom még nem jött össze
Én a részemről felajánlhatom hogy mehetsz egy kört a robogómmal, de szerintem nem pont erre vágysz...
De figyelj, eddig nekem sem volt semmi mocizás, de összespóroltam most 1 robeszt, aztán jövőre jogosítványt, és végül egy igazi mocit (CBF250 ) tervezek venni. De most azzal beérem ami van.
ha ennyire szereted a motorokat, szerintem te is csináld valahogy így....biztos sikerülni fog
meg nem kell a városba állatkodni
Haveromat egy teherauto szoritotta le az útrol, szerencse hogy nem a teherauto alá esett.
Engem is nem egyszer probáltak, nem azt mondom, hogy direkt, nem vesz észre. Szarik mindenre.
Nem vagyok még motoros, igazából még nem is nagyon jutottam motorhoz, de már régóta szemezek vele. Az lenne a kérdésem,h kezdésnek egy honda CBF250 mennyire durva dolog? Meg milyenek az autósok a motorosokkal? Ha odafigyel az ember eltudja kerülni jóeséllyel a baleseteket?
Heidenau gumit szeretnék venni motoromra, de keveset tudok róla. Annyi infóm van, hogy ez az MZ motorok gyári gumija. Mit tudtok erről a típusról? Mennyi idő alatt melegszik, milyen a tapadása, túrázáshoz megfelelő-e ill. mennyi km-ert futnak el ezek a gumik?
Segitségeteket előre is köszönöm. Válaszotokat a vizimi@citromail.hu címre küldjétek légyszíves.
Üdv: vizimi
Honda Xelvis-hez keresek gépkönyvet. Ha valakinek van ilyen mocija, és szerencséje, hogy megvan a gyári könyv akkor az segítsen már PLS!!
Előre is köszi.
A neten is kutattam már de csak Japán karattyokat találok amivel nem sokra megyek...
Alapifóim vannak a motorról de pl: egy gyorsulási adat 0-100Km/h-ra is már sokat segítene.
Köszi az infokat. Majd csak tavasszal tervezem, mert már itt van az ősz
Addig még úgyis szétnézek milyen lehetőségek vannak.
Neked sikeres vizsgázást 125 ccm.re
Látom te is berényi vagy... te hol csináltál jogsit? Nem igen láttam a mocidat sem Berényben.. de szép gép
Volna egy kérdésem hozzátok! Jövőre szeretnék jogsit (Akorl. vagy nagyA: még nem tudom)
és eddig csak robogóhoz volt szerencsém. Szerintetek nem gáz tanfolyamra menni úgy hogy nem igen értek még hozzá (pl. váltásra gondolok) vagy az a feladatuk, hogy megtanítsák?
Lehet hogy ez is iskolától függ,... de hallottam már rossz véleményeket is.
Azt gondolom, hogy jobb lenne ha volna kis gyakorlatom, de még nincs motor se, és csak jogsi után szeretnék...
de ha ráér holnapig akkor megkérdezem holnap a gyakorlati oktatót.
nagy penge az öreg biztos hallotatok már róla Aszalós Péter nek híjják egy jó pár cikket irt már.
A kérdés az lenne,hogy ha lecserélem a csövet a motoron,akkor be kell e hozzá lőni az elektronikát? (valahol olvastam ilyet
Előre is köszi a válaszokat.
Azt hittem már sikerült valakivel kerülni egyet, de látom még nem jött össze
Én a részemről felajánlhatom hogy mehetsz egy kört a robogómmal, de szerintem nem pont erre vágysz...
De figyelj, eddig nekem sem volt semmi mocizás, de összespóroltam most 1 robeszt, aztán jövőre jogosítványt, és végül egy igazi mocit (CBF250
ha ennyire szereted a motorokat, szerintem te is csináld valahogy így....biztos sikerülni fog