Kawasaki ZX-9R

a harapással nincs gond az enyémre felszurtam egy muzzy rendszert és 300 fölé engedte ! mondjuk nem tudom mennyit csal az orája. most a gyári rendszer van arajta és egy triovál raptor nem engedi annyira szárnyalni

futómű égész türhető, kényelem 5 csillagos, gumit szereti,fogyasztás kb 7és8között,de csináltam már 14is , elég megbizható, hátrány a karbi,és hogy nincs ÜZEMANYAGJELZŐ! nem tom mennyi léd van rá de ha teheted az utolsó kiadást vedd meg(2003) az jobban néz ki(és állitolag erössebb 5 pacival)

Na az a lényeg ,hogy a Honda után lehet Kawa lesz és azért kérdem hogy hogy viselkedik

kezdjük előröl,mi is aprobléma

mostmár minden téren ugy megkavartál

Milyen téren

tanácstalan vaok

Valamit írjál róla légyszi ő is ideg beteg gondolok arra,hogy bizonyos fordulaton +indul mint a 636-os az 7000-nél +őrül

nemtom

Én is szeretnék a honda után 1olyat mint a tied de azt mondták most komolyan hogy nincs olyan erős de külömbebb a honda mint a Kawa ezt én se értettem mert olyan ember mondta aki inkább Yamaha és Kawa párti és neki is volt több 9-ese és volt 1×Hondája

Ja és külömbül ment mint néhány Srad pedig tényleg volt 1kis furcsa hangja

rendben

a hondánál a dio gyártás után egy kicsit alábbhagyott a lelkesedés!

Na jó hagyuk a hülyülést nekem mind 1,hogy Honda Suzuki Kawasaki Yamaha így csörög úgy csörög az a lényeg sok és sok kilómétert tudjak vele minden hiba nélkül menni.A Suzukim eléggé zakatolt mondták, hogy kuplung meg generátor csapágy volt benne 65000Km de soha +nem állt

koma ebböl a lovak dübörögnek

De legalább szép vinyogó hangja van a blokk jának nem zörög csörög mint 1hadihajó

Ja a villany motor hangból eredendően gondolsz rá

mert nem ceruzaelemes mint a hondák!

Én se vicceltem tényleg minek hajógyári cuccba iridium gyertyusz

A poén az, hogy nem volt poén

Én vagyok he he a csúnya poénért kaptad

A gecába lecsúsztam a 3000-ről

Kösz a tippet