Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Igen. Még a motorhoz kaptam a szalonban.
Persze!gyári van neked?
Nekem egykarú van és szerintem az a tuti. Kerékcserénél is simán tudom használni.
csak azért mert van hagyományos két karú emelőm és nem kell akkor venni egykarut bár lehet h jobban kijövök egykaruval mint azzal a 3-as szettel....
A XIX.ker Vas Gereben utcában van egy szerszám üzlet az Agip kúttal szemben. Én ott vettem. Meg kellett rendelni és másnapra meg is hozták. Kb. 5-8 között volt az ára. Sajnos pontosan nem emlékszem. Mondtam nekik, hogy mekkora Chrova kell és kész. Az első kerékhez viszont kell még plusszba két assssszem 45-ös villás kulcs is mert azzal tudod levenni róla az anyákat a centírozás miatt. Azt is tudsz ott rendelni. Kb. 5 rongy darabja. De szerintem bármelyik hozzád közel eső szerszám boltban meg tudod rendelni ezeket. Ha kell,akkor szívesen megnézem a pontos méreteket.
Ja.Ok.
Tudom h nem lehet,tárolás télen pl.
Zoli.Láttam egy szerszám boltban vetted a kerék kulcsod..
Van vmi spéci neve?V h magyaráztad el h mit szeretnél?
Esetleg motorral mentél?
Van vmi spéci neve?V h magyaráztad el h mit szeretnél?
Esetleg motorral mentél?
Az elvileg bukógomba!De emelésre is lehet használni.
A 3 pár volt egy szettbe.De minek emelnéd meg így?A kereket így nem tudod kivenni!
A 3 pár volt egy szettbe.De minek emelnéd meg így?A kereket így nem tudod kivenni!
Nem a bukógombára hanem a hátsó keréknél,gondolom h sima emelővel lehessen emelni igy em kell az egykarú emelő!gondolom nem gyári mert enyémbe nincs és másba sem láttam!amúgy szép a motorod!
Gondolom a bukógombára gondolsz?!
Rajta volt már..ha jól tudom angolból származik.
Rajta volt már..ha jól tudom angolból származik.
szia!A hátsó emelőszemet hol vetted?vagy csináltattad?
Az enyémmel sok gond volt már.
Meg még lesz is.
Ezek nem pályára való motorok.
Az olajjal én nem játszom azzal soha nem lehet baj. Én cserélem minden egyes alkalommal otthon a garázsban, 1000-max1500km után.
Meg még lesz is.
Ezek nem pályára való motorok.
Az olajjal én nem játszom azzal soha nem lehet baj. Én cserélem minden egyes alkalommal otthon a garázsban, 1000-max1500km után. 
Köszi!
A tieddel mi volt? Olaj?
A tieddel mi volt? Olaj?
Próbáld ki, hogy az elejét kicsit lejjebb állítod vagy a hátulját magasabbra. Ellenőrizd azt is, hogy a kis telóállító szelepet körülvevő asszem 17-es crowával állítható nagy csavarok egyformán állnak-e. Valamint lehet, hogy megérett egy olaj csere a telókban. Ha megnézed a H.Ringes videómat azon az én motorom is úgy csapkod mint akinek elment az esze. Ha végképp nem boldogulsz akkor keresd Bájót(30-9639003). Az enyémmel csodát tett.
Remélem is, hogy semmi baja. Nagyítsd ki a képet. Az olaj ellenörző ablakon olyan mintha a víz össze lenne keveredve az olajjal.
Vki tudna segíteni?
170 körül nagyon szitál és csapkod a motorom.Kigyorsításnál is bizonytalan az eleje.Vmi ötlet?
Az első gumi lecserélve,kicentírozva.A futómű elvileg gyárira visszaállítva.
170 körül nagyon szitál és csapkod a motorom.Kigyorsításnál is bizonytalan az eleje.Vmi ötlet?
Az első gumi lecserélve,kicentírozva.A futómű elvileg gyárira visszaállítva.
Mire gondolsz?
Semmi baja...
Semmi baja...
Te máshoz is hülye vagy.
sokat segitettél.....
Talán megtudom oldani..