Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szia!
Gsxr 600 K7 PC beállítva mennyiben fájna, illetve csak a beállítás külön mennyi lenne?
Köszönet!
Gsxr 600 K7 PC beállítva mennyiben fájna, illetve csak a beállítás külön mennyi lenne?
Köszönet!
Lambda 
Vazze, hogy híjjátok ti a lambdát...
AirFuelRatio
Na most komolyan.
Mi az az AFR?
Mi az az AFR?
Tiszta sor!
Hayakend,
És én látnok vagyok, hogy megmondjam előre mennyi LE növekedés lesz az ember GSX-R600-án?!
Ha megmondja ezt az infót, megmondom a LE növekedést is... ennyi
És én látnok vagyok, hogy megmondjam előre mennyi LE növekedés lesz az ember GSX-R600-án?!
Ha megmondja ezt az infót, megmondom a LE növekedést is... ennyi
Hayakend,
A Bazzaz hivatalos oldalán és dokumentációjában - aki ugye a Power COmmander konkurenciája -, a tegnap kiadott dokumentációjában a ZX-6R (2013) esetében kevesebb, mint 1 LE a teljesítmény növekedés:
http://bazzaz.net/Z-notes/PDF/...
A Bazzaz hivatalos oldalán és dokumentációjában - aki ugye a Power COmmander konkurenciája -, a tegnap kiadott dokumentációjában a ZX-6R (2013) esetében kevesebb, mint 1 LE a teljesítmény növekedés:
http://bazzaz.net/Z-notes/PDF/...
Ago, az AFR értékre gondoltam....hisz ki a fene tudja ezt megmondani igy a semmiből?
Hayakend,
Akkor tisztázzuk.
Ha valaki előre megmondja, hogy mennyi LE/Nm növekedés fog jönni egy motoron, akkor az vagy hazudik és átbassza az ügyfelet, vagy esetleg látnok....(mondjuk a látnokokban ne hiszek...)
Ahhoz, hogy tudni lehessen milyen változások lesznek, tudni kell az AFR-t. Én nem ismerem az ember motorját, íyg nem tudom megmondani.
Pl.:
ha max gázon, azon a fordulaton ahol a LE csúcs van, ott az AFR jó, akkor nem fog hozni semmit se, ha rossz, akkor annak a mértéke mondja meg, mit fog hozni...
nem vicceltem a kérdéssel.... mondjuk inkább úgy, hogy próbáltam "megértetni" a kérdés komolyságát....
Akkor tisztázzuk.
Ha valaki előre megmondja, hogy mennyi LE/Nm növekedés fog jönni egy motoron, akkor az vagy hazudik és átbassza az ügyfelet, vagy esetleg látnok....(mondjuk a látnokokban ne hiszek...)
Ahhoz, hogy tudni lehessen milyen változások lesznek, tudni kell az AFR-t. Én nem ismerem az ember motorját, íyg nem tudom megmondani.
Pl.:
ha max gázon, azon a fordulaton ahol a LE csúcs van, ott az AFR jó, akkor nem fog hozni semmit se, ha rossz, akkor annak a mértéke mondja meg, mit fog hozni...
nem vicceltem a kérdéssel.... mondjuk inkább úgy, hogy próbáltam "megértetni" a kérdés komolyságát....
Fogalmam sincs....de nem is érdekel.
Hayakend,
Te biztos képben vagy... máshol mit "mondanak", mennyit hoz náluk egy PC beállítás?!
Te biztos képben vagy... máshol mit "mondanak", mennyit hoz náluk egy PC beállítás?!
Jó
Olvass vissza, és azonnal beugrik.
Háát először megkel mérni a felni átmérőt .Majd a gumi nyomást (ha van rajt) majd megkell számolni a redöket ha ez megvan nekilehet élni számolni 
És azt hol vagy hogy lehet kiszámítatni?
AFR= a felnin redő . na ebből lehet megállapítani a gördülés alapján ha tudod menyi van rajta és megszorzod a sebességgel
Csak szívatja a fejed
Persze teljesítményre gondoltam.
Mi az az AFR? Honnan tudom meg a mennyiségét?
Mi az az AFR? Honnan tudom meg a mennyiségét?
safi81,
Plusz mi?! Lóerő?! Nyomaték?! Gyorsulás?!
Amúgy mennyi most a motorodnak az AFR-je az összes gázon és fordulatszámon?! Mert ha megmondod, akkor én is megmondom...
Plusz mi?! Lóerő?! Nyomaték?! Gyorsulás?!
Amúgy mennyi most a motorodnak az AFR-je az összes gázon és fordulatszámon?! Mert ha megmondod, akkor én is megmondom...
PCV + beszerelés, + beállítás +teljesítménymérés: 127.000HUF (van raktáron)
PCIIIUSB + beszerelés, + beállítás +teljesítménymérés: 120.000HUF (ha van még)
PC beállítás külön: 48.000HUF
Suzuki FI Tuner Pro + beszerelés + beállítás + teljesítménymérés: 76.000HUF