Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nemrég jártam a CSbegében és az armit lefoglalták
Ez a kék Delux nagyon szép! A 350-esek meg gondolom indiai belpiacosok, érdekes a hátsó sárvédő rajtuk.
Szeretem az őskövület motorokat, 15 évet motoroztam le Pannonián, de most már fontos a kényelem, a használati érték és a biztonság is (hihi
). És nem utolsó sorban az utazósebesség, ezért az Electra a nyerő, ami a tárcsafék és a gázos csillapítók ellenére még mindig egy nagyon stílusos gép. De a berúgó KELL! Sosem volt csak önindítós motorom, inkább csak berúgókaros, a mostani robogómat inkább nem is említeném, bár rugdosni azt is lehet. Mellesleg honfitárs, Hero Puch.
Szeretem az őskövület motorokat, 15 évet motoroztam le Pannonián, de most már fontos a kényelem, a használati érték és a biztonság is (hihi
). És nem utolsó sorban az utazósebesség, ezért az Electra a nyerő, ami a tárcsafék és a gázos csillapítók ellenére még mindig egy nagyon stílusos gép. De a berúgó KELL! Sosem volt csak önindítós motorom, inkább csak berúgókaros, a mostani robogómat inkább nem is említeném, bár rugdosni azt is lehet. Mellesleg honfitárs, Hero Puch.
Nagyszerű, az injektor mellett vehetném meg a karbit is !
Attól tartok, az árak nagyon el fognak szaladni. Amikor bejött a Guzzi, egy California Jackal (később Stone) két milla alatt volt, most majdnem 3, mindez 3 év alatt. Néztem az Uralt, az is drága és ott is injektor lesz, ráadásul állítólag az oldalkocsisokat fogják inkább nyomni a szólók ellenében.
Tényleg attól félek, hogy jövőre egy GS500 olcsóbb lesz, mint egy Enfield, már most is nagyon egy árban vannak. Természetesen ettől még nem fogom azt választani.
Attól tartok, az árak nagyon el fognak szaladni. Amikor bejött a Guzzi, egy California Jackal (később Stone) két milla alatt volt, most majdnem 3, mindez 3 év alatt. Néztem az Uralt, az is drága és ott is injektor lesz, ráadásul állítólag az oldalkocsisokat fogják inkább nyomni a szólók ellenében.
Tényleg attól félek, hogy jövőre egy GS500 olcsóbb lesz, mint egy Enfield, már most is nagyon egy árban vannak. Természetesen ettől még nem fogom azt választani.
biztos h az injektor meg ennel is kedvezobb fogyaszast indikalni, de az ember eppen oskovulet mivolta okan vezs enfieldet. engem meg az ujfajta kezeloszervek is irritalnak csoppet, nem hogy egy injektor.
Csak egy karburátor kell és a visszafolyást kiépíteni. . . 
cafoljatok meg, ha tevedek, de szerintem elegge gyorsan at lehet majd alakitani karburatorosra, nem? 
Nem maradhat, mert karburátorral nem teljesíti az emissziós normákat. . . 
Viszont berúgókar még lehet! Nekem is injektoros a motorom és van rajta!
Viszont berúgókar még lehet! Nekem is injektoros a motorom és van rajta!
Sziasztok, nekem jövőre lenne aktuális egy electra, de meg kell mondjam; elkeserít az injektor. Egyrészt valószínű, hogy megfoszt a berúgókartól, másrészt majdnem biztos, hogy vagy 200k-val megdobja az árát, harmadrészt: a fenének sem kell :(.
Vígasztaljatok meg, hogy marad karbis verzió is!
Vígasztaljatok meg, hogy marad karbis verzió is!
asszem ilyen az en ulesem is. kenyelmes hosszu tavon is. igaz 5 centivel lehetene melyebben.
tessek feltenni az eletromossagot takaro vasat, uraim!
hehe.
a hatso ules baba, nekem ott is ilyen rugos van. igaz az egyik rugo mar elpattant. majd ha eljutok oda, ugyis toletek akarok majd szerezni.
tessek feltenni az eletromossagot takaro vasat, uraim!
hehe.a hatso ules baba, nekem ott is ilyen rugos van. igaz az egyik rugo mar elpattant. majd ha eljutok oda, ugyis toletek akarok majd szerezni.
milyenek?
eppen tegnap volt enfield teszt egy szlovakiai ebes ujsagon, arrol a vasrol ami most nalam van. nagyon lelkesek az emberek, mindeki kerdezgeti, lehet-e venni.
eppen tegnap volt enfield teszt egy szlovakiai ebes ujsagon, arrol a vasrol ami most nalam van. nagyon lelkesek az emberek, mindeki kerdezgeti, lehet-e venni.
Jött pár új cucc, majd dobok föl képeket! ! !
miota az eszemet tudom az eletem a motorok korul forog. Anno azert lettem pl kommunikacios marketing szakember, mert idealistan azt kepzeltem, hogy majd valamelyik kedves cegnek dolgozhatom, legszeretetetteb tarygaim kozvetlen kozelebe. Meg diplomamunkat is ebbol irtam anno. Azt mar belattam, hogy nem is oylan egyszeru bejutni ebbe a szferaba, de a lekesedesem 100%ig megmaradt, es meg tovabb is nott. Eppen ezert minnel tobb morzsat felszedek a neten is, hogy informacioehsegemet, amely a temahoz kapcsolodik jollakassam.
a flickr kepeit nezegetve talaltam ezt a gepet, az indiai negyedmerfoldes gyorsulasi kupan inditjak. kifejezetten gusztusos, instant get. hatterben az epitoje.
Szóval: Mostanra eljutottunk addig, hogy rövidebb idő alatt megy a papírmunka és a vizsgáztatás.
A hitel:
Electrára levetítve, regadóval névreírással a hitelben: 48 hónap:15237Ft
60 hónap:12657 Ft
72 hónap:10946 Ft/hó a törlesztés. . .
Ha kérdés van, írj!
A hitel:
Electrára levetítve, regadóval névreírással a hitelben: 48 hónap:15237Ft
60 hónap:12657 Ft
72 hónap:10946 Ft/hó a törlesztés. . .
Ha kérdés van, írj!
Kedvesem mindjárt visszaér (fogorvos 
) és kiszámolja a hitelt. . .
Milyen futamidőre gondoltál?
) és kiszámolja a hitelt. . . Milyen futamidőre gondoltál?
ne tedd. elobb utobb az epito szcena racsuszik a gepre.
lehet, h nektek is jo reklam lenne osszehozni egyet. mondjuk a hetvegen az enyem korul is koroztek mint keselyuk, meg nekunk is lenne idahaza jo sok otletunk a kis szepseg megs zebbe-egyszerubbe tetelehez.
lehet, h nektek is jo reklam lenne osszehozni egyet. mondjuk a hetvegen az enyem korul is koroztek mint keselyuk, meg nekunk is lenne idahaza jo sok otletunk a kis szepseg megs zebbe-egyszerubbe tetelehez.
szoval nezzetek meg a cikkem, nem enfield, de baba kis vas.