Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok!
Abszolút kezdő vagyok, elkélne egy kis segítség.
Most készülök megvenni életem első 50 c3 feletti motorját. A Royalt nézegetem, azt hiszem ez szerelem első látásra. Jelenleg a használtautó.hu-n 2 eladó van. Ismeri vki konkrétan ezeket a darabokat? Szabad megvenni? Mire figyeljek? Vagy esetleg van vkinek más javaslata?
Köszönöm előre is: fz
Abszolút kezdő vagyok, elkélne egy kis segítség.
Most készülök megvenni életem első 50 c3 feletti motorját. A Royalt nézegetem, azt hiszem ez szerelem első látásra. Jelenleg a használtautó.hu-n 2 eladó van. Ismeri vki konkrétan ezeket a darabokat? Szabad megvenni? Mire figyeljek? Vagy esetleg van vkinek más javaslata?
Köszönöm előre is: fz
Részletek:
Start Time & Place
16:00 Felvonulási Tér
Departure Time
16:30
Finish Location Name & Address
FRÖCCSTERASZ.
Erzsébet tér 13. Budapest, Hungary.
Route
Felvonulási tér-Hősök tere-Andrássy út-Lánchídon át Budára-back to Pest
http://youtu.be/KZTh8gXjUN4
Start Time & Place
16:00 Felvonulási Tér
Departure Time
16:30
Finish Location Name & Address
FRÖCCSTERASZ.
Erzsébet tér 13. Budapest, Hungary.
Route
Felvonulási tér-Hősök tere-Andrássy út-Lánchídon át Budára-back to Pest
http://youtu.be/KZTh8gXjUN4
Tisztelt Urak és persze Úrhölgyek!
Tisztelettel ajánlom becses figyelmetekbe a Distinguished Gentlemen's Ride elnevezésű programot, amit szeptember 28-án tartanak meg világszerte. Mottó: Egy motoros legyen mindig úrvezető! Támogasd a prosztatarák elleni küzdelmet a 2014-es Distinguished Gentleman’s Ride-dal! Egy elegáns jótékonysági gurulásról van szó, ami remekül illik közös motormárkánkhoz.
További információk: Gentlemen's Ride
Tisztelettel ajánlom becses figyelmetekbe a Distinguished Gentlemen's Ride elnevezésű programot, amit szeptember 28-án tartanak meg világszerte. Mottó: Egy motoros legyen mindig úrvezető! Támogasd a prosztatarák elleni küzdelmet a 2014-es Distinguished Gentleman’s Ride-dal! Egy elegáns jótékonysági gurulásról van szó, ami remekül illik közös motormárkánkhoz.
További információk: Gentlemen's Ride
Üdv
Az alap Enfi is elmegy annyival, de nem szereti...szerintem az EFI sem. Én több hónapig használtam az enyémet napi 100-at nyomtam le vele, de nem volt gond. Bár nem 110-el hanem cca 90-el.
Az alap Enfi is elmegy annyival, de nem szereti...szerintem az EFI sem. Én több hónapig használtam az enyémet napi 100-at nyomtam le vele, de nem volt gond. Bár nem 110-el hanem cca 90-el.
Megfordult a fejembe. Csakhogy ugyanazt tudja, mint az RTZ 251esem, csak 40 kilóval nehezebb. Ez nekem sokat számít.
Valaki kis hazánkban tuningolgatott már Enfieldet? Jó lenne tapasztalatot cserélni!
Jön a tél és terveim vannak a motorral:
hengerfej portolás, kompresszió növelés, jó lenne valamilyen "okos" vezérműtengelyt is szerezni.
Most 26LE a gép, jó lenne még egy 8-10LE-őt bele varázsolni.
Jön a tél és terveim vannak a motorral:
hengerfej portolás, kompresszió növelés, jó lenne valamilyen "okos" vezérműtengelyt is szerezni.
Most 26LE a gép, jó lenne még egy 8-10LE-őt bele varázsolni.
Csak nem Enfield vásárlásán gondolkodsz?
Mert napi 50 kmt kell lenyomnom az M0son.
Szia Ritt, sziasztok Royalisták!
A gyújtás pipecz volt, ahhoz nem kellett nyúlni, a váltó olaja meg egy éves volt, így ezért (no meg kíváncsiságból is) cseréltük. A kupplungkar kenését magam szoktam intézni.
Jó pöfékelést!
Sir John & Jocó
A gyújtás pipecz volt, ahhoz nem kellett nyúlni, a váltó olaja meg egy éves volt, így ezért (no meg kíváncsiságból is) cseréltük. A kupplungkar kenését magam szoktam intézni.
Jó pöfékelést!
Sir John & Jocó
Üdv Jocó!
Köszi a választ, ezt mind meg is csinálták?
Krokis grat a hiba kiküszöböléséhez és feltárásához
Köszi a választ, ezt mind meg is csinálták?
Krokis grat a hiba kiküszöböléséhez és feltárásához
Szia Ritt, sziasztok Royalisták!
A gyári füzetke ajánlása szerint 3 megaméterenként elvégzendő feladatok:
Olajcsere a motorban
Olajszűrő csere a motorban
Olajcsere a kupplungtérben, a primer láncnál (a váltóban 9Mm-enként kell)
Szelepállítás
Megszakító, gyújtás, gyertyakábel ellenőrzése, szükség esetén állítása, cseréje
Gyújtógyertya ellenőrzés, szükség esetén hézag állítása, gyertya cseréje
A teásdoboz légszűrőbetét cseréje (szerszámdobozost 12Mm-enként kell)
Porlasztó ellenőrzése, szükség esetén állítása
Benzincső ellenőrzése, szükség esetén cseréje
Kupplungállítás, kupplungkar kenése
Primer lánc ellenőrzése, szükség esetén cseréje
Mindenkinek jó pöfékelést, balesetmentes utat, szép hetet!
Sir John & Jocó
A gyári füzetke ajánlása szerint 3 megaméterenként elvégzendő feladatok:
Olajcsere a motorban
Olajszűrő csere a motorban
Olajcsere a kupplungtérben, a primer láncnál (a váltóban 9Mm-enként kell)
Szelepállítás
Megszakító, gyújtás, gyertyakábel ellenőrzése, szükség esetén állítása, cseréje
Gyújtógyertya ellenőrzés, szükség esetén hézag állítása, gyertya cseréje
A teásdoboz légszűrőbetét cseréje (szerszámdobozost 12Mm-enként kell)
Porlasztó ellenőrzése, szükség esetén állítása
Benzincső ellenőrzése, szükség esetén cseréje
Kupplungállítás, kupplungkar kenése
Primer lánc ellenőrzése, szükség esetén cseréje
Mindenkinek jó pöfékelést, balesetmentes utat, szép hetet!
Sir John & Jocó
Uraim! Mint annyiszor az életben, az egyszerű megoldás segített a hiba felderítésében..szétszedtem újra, de most a betétet is, a rugókat eltávolítottam, a keretből kiemeltem a fényszóró betétet. Alatta rögtön látszott a hiba oka. A terelő ív, vagy szemöldök felfogatása kb. 1mm vastag lemez, de csak a felső részen, az ív nagyságában van. Ez kitartotta a betét felső ívét, ezért világított az égbe. Az alsó félkört is kihézagoltam, így most tökéletesen világít.. Köszönöm a sok segítséget, okos gondolatot, kívánok szép hétvégét, balesetmentes motorozást minden Motorostársnak!
Régebben is ilyen volt, de mivel szinte kizárólag nappal használom, nem okozott nagyobb gondot, mint az a néhány szembevillogtatás. Most jutottam el oda, hogy a végére járok :) Szétszedtem és nagyon gondosan raktam össze, sőt fénysz. izzót is cseréltem, de hiába.
Üdv Jocó, ha nem titok mit csináltak (mit néztek) a 21 ezresen? Mi már átrobogtunk felette Arthurral :-)
Csak egy kérdés.. ha mindíg volt ez a gond, akkor javítani kell az tuti. De ha csak most jött elő akkor valami csak "elmozdult".. vagy rosszul lamentálok? 
Sziasztok Royalisták!
Ma megvolt a 21000 km-es szerviz. A teásdoboz légszűrő 3000km után még megfelelőnek látszott. (fotókat korábban tettem fel).
Ha valaki Dorog fele jár, érdemes benézni: szerintem nagyon jó bőrnadrágok vannak igen kedvező árakon. A bukósisakok is szuper árakon leledzenek.
Mindenkinek szép napot, jó pöfékelést, sikeres szerelgetést!
Sir John & Jocó
Ma megvolt a 21000 km-es szerviz. A teásdoboz légszűrő 3000km után még megfelelőnek látszott. (fotókat korábban tettem fel).
Ha valaki Dorog fele jár, érdemes benézni: szerintem nagyon jó bőrnadrágok vannak igen kedvező árakon. A bukósisakok is szuper árakon leledzenek.
Mindenkinek szép napot, jó pöfékelést, sikeres szerelgetést!
Sir John & Jocó
Szia Krokis!
Bocs, de csak a saját példámra hivatkozva gondolom: érdemes megnézni, hogy az izzó jól ül-e a helyén és hogy másik izzóval is ezt teszi-e. Anno autónál jártam úgy, hogy nem ült pontosan a helyén az izzó, és tényleg nem az előírás szerinti fénysugara volt ettől!
Talán még az izzó is lehet hibás...
Jó pöfékelést:
Sir John & Jocó
Bocs, de csak a saját példámra hivatkozva gondolom: érdemes megnézni, hogy az izzó jól ül-e a helyén és hogy másik izzóval is ezt teszi-e. Anno autónál jártam úgy, hogy nem ült pontosan a helyén az izzó, és tényleg nem az előírás szerinti fénysugara volt ettől!
Talán még az izzó is lehet hibás...
Jó pöfékelést:
Sir John & Jocó
Szia Krokis!
Mint Bigbore is írta: árnyalatnyit gyorsabb a gép azonos fordulatszámon, de árnyalatnyit keésbé húz. Egy fog kb 5-6 %...
Picit vehető csak észre.
Mindenkinek jó pöfékelést:
Sir John & Jocó
Mint Bigbore is írta: árnyalatnyit gyorsabb a gép azonos fordulatszámon, de árnyalatnyit keésbé húz. Egy fog kb 5-6 %...
Picit vehető csak észre.
Mindenkinek jó pöfékelést:
Sir John & Jocó
Köszi a segítséget. Arra gondoltam még, hogy kipattintom a befogó rugókat a keretből és valami stabil alátéttel, távtartóval megpróbálom beállítani. Marad a home made tényleg... :)
Szevasz krokis!hát igen,sajna ezt másképp nem lehet állítani,csak az egész keret elmozdításával.sajnálom,hogy nem szolgáltam hasznos infóval üdv.
Két electra van fent, milyen modell érdekel? Van eladó több is.