Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
ja .. még valami. én a szelepállítást egy autószerelő ismerős segítségével végeztem el, szereintem nem olyan bonyolult, inkább a bontogatás meg a vissza szerelés..
üdv mindenkinek!
valaki keresett beállítási paramétereket..
én itt találtam meg http://www.biker-world.hu/ ha ez segít, +én találtam egy full szerelési útmutatót igaz angol de ki lhet belőlle hámozni a fontos dolgokat.
valaki keresett beállítási paramétereket..
én itt találtam meg http://www.biker-world.hu/ ha ez segít, +én találtam egy full szerelési útmutatót igaz angol de ki lhet belőlle hámozni a fontos dolgokat.
12000 szoktak kérni a szelepállításért ami egyébként nem egy nagy mutatvány.....lebontani és visszaépíteni annál inkább 
himbás a szelepelése...skoda,vagy nagy polski feeling 
hézagmérő oszt ennyi....a beállításhoz viszont kéne tudni a szelepváltásokat ezt én se nem tudom sajna...de ha valaki tudja megírhatná
himbás a szelepelése...skoda,vagy nagy polski feeling 
hézagmérő oszt ennyi....a beállításhoz viszont kéne tudni a szelepváltásokat ezt én se nem tudom sajna...de ha valaki tudja megírhatná
a fékolajat is lecseréltem elöl-hátul, de a teleszkópolajat azt nem cseréltük,
azt hiszem azt is a téli "leállás" alatt kicseréljük..
Igazából arra is kiváncsi lennék, hogy milyen a teleszkóp keményebbre állítva, vagy mennyiben változik a motor viselkedése alattam ha ráállítok;
ahogy megvettem a vasat, azóta úgyanúgy vannak a telók.
köszönöm az eddigi válaszokat.
ha valamit kihatgytam volna, ragadjatok klaviatúrát és üssétek.
azt hiszem azt is a téli "leállás" alatt kicseréljük..
Igazából arra is kiváncsi lennék, hogy milyen a teleszkóp keményebbre állítva, vagy mennyiben változik a motor viselkedése alattam ha ráállítok;
ahogy megvettem a vasat, azóta úgyanúgy vannak a telók.
köszönöm az eddigi válaszokat.
ha valamit kihatgytam volna, ragadjatok klaviatúrát és üssétek.
köszi Till a válszt,
eddig nem lett állítatva rajta szelephézag,úgyhogy ráfér..
Gondolom, idomok leszedése után lehet csak hozzáférni ehhez is. (?)
egy gyertya cseréhez is le kell bontani a fél motort.
az ilyen "javításokat" gyertya és olajcs otthon szoktam csinálni, de a szelephézag állításhoz nincsen semmim, úgyhogy az szervízes mutatvány lesz..
eddig nem lett állítatva rajta szelephézag,úgyhogy ráfér..
Gondolom, idomok leszedése után lehet csak hozzáférni ehhez is. (?)
egy gyertya cseréhez is le kell bontani a fél motort.
az ilyen "javításokat" gyertya és olajcs otthon szoktam csinálni, de a szelephézag állításhoz nincsen semmim, úgyhogy az szervízes mutatvány lesz..
Ajánlott 2 max 3 évente lecserélni a teleszkóp és fékolajat. Erről nagyon sokan megfeletkeznek.
Szerintem:
- minden 6e km olajcsere (szűrővel!)
- 12e km (valamint többszöröse) karbiszinkron, szelephézag állítás és gyertyacsere
A szűrők (levegő, üzemanyag) és a lánc/lánckerék meg amikor szükséges.
Szerintem:
- minden 6e km olajcsere (szűrővel!)
- 12e km (valamint többszöröse) karbiszinkron, szelephézag állítás és gyertyacsere
A szűrők (levegő, üzemanyag) és a lánc/lánckerék meg amikor szükséges.
hellóka....szelephézagot álítass 8-10 ezrenként érdemes ránézni 0.13 szív 0.18 kipuf.....vezérműlánc automata feszítéssel műxik de 40000 km-nél csere általában szettben
Üdv Till
Üdv Till
fékbetét o.k ennek utánnajártam annyi kb az ára.
9.250HUF/db és 2 kell belőle. vagyis 18.500 bolygóközi valuta az ára
Latoni shopban (nissin gyártmány)
a többi kérdésemre várnám a tapasztalataitokat, ill a válaszokat.
előre is köszönöm.
9.250HUF/db és 2 kell belőle. vagyis 18.500 bolygóközi valuta az ára
Latoni shopban (nissin gyártmány)
a többi kérdésemre várnám a tapasztalataitokat, ill a válaszokat.
előre is köszönöm.
Sziasztok.
Igaz ritkán írok, de annál inkább kérdezek.
Első fékbetét kellene, hol és mennyiért lehet kapni?
(hollósnál 20e a garnitúra előre) ez valós ár? Mert hátsót kb4.500HUF ért vettem.
más ,
sikerült pár hónap alatt belecsavarjak 17e Kmt,
(most 38e van benne)
és az lenne a kérdésem, hogy valakinek jelentkezett valamilyen probléma kb ennyi kilóméternél, vagy van-e olyan kötelező(!) javítás amit ilyenkor el kell végezni? pl. szelephézag állítás.. ilyesmi?
6ezrenként olaj cs.
kb. 10e Km van a láncban, az is jó
fékfolyadékot és gyertyát cseréltem 32e kmnél..
kihagytam valamit amit kelett volna?
A vezérműlácot kell utánállítani valamikor vagy cserélni?
a gép úgy megy ahogy az elő van írva, sosem hagyott ott sehol NAGYON szeretem.
szerintem nem cserélem le, még egy szezont elmotorozom vele, csak tankolni kell és ennyi.
Igaz ritkán írok, de annál inkább kérdezek.
Első fékbetét kellene, hol és mennyiért lehet kapni?
(hollósnál 20e a garnitúra előre) ez valós ár? Mert hátsót kb4.500HUF ért vettem.
más ,
sikerült pár hónap alatt belecsavarjak 17e Kmt,
(most 38e van benne)
és az lenne a kérdésem, hogy valakinek jelentkezett valamilyen probléma kb ennyi kilóméternél, vagy van-e olyan kötelező(!) javítás amit ilyenkor el kell végezni? pl. szelephézag állítás.. ilyesmi?
6ezrenként olaj cs.
kb. 10e Km van a láncban, az is jó
fékfolyadékot és gyertyát cseréltem 32e kmnél..
kihagytam valamit amit kelett volna?
A vezérműlácot kell utánállítani valamikor vagy cserélni?
a gép úgy megy ahogy az elő van írva, sosem hagyott ott sehol NAGYON szeretem.
szerintem nem cserélem le, még egy szezont elmotorozom vele, csak tankolni kell és ennyi.
Küldtem sms-t az adatlapodon megadott számra. Hívj.
Háát bionic.....én a telefont részesíteném előnyben..adatlapomon fent van a számom csörgess meg légyszíves....visszahívlak és elmondom a tébolyom
Szervasztok !
Megint feltenném a kérdést!
Nem tudna valaki bontott sárvédőt K4 es 750-es bocira?
Csúnyán lezúzta egy autós kollega. :( Sajna nem jöhet szóba a műanyagos, mert milló darabra repült.
Nagyon sokat segítenétek!
Köszi: Tommy
Megint feltenném a kérdést!
Nem tudna valaki bontott sárvédőt K4 es 750-es bocira?
Csúnyán lezúzta egy autós kollega. :( Sajna nem jöhet szóba a műanyagos, mert milló darabra repült.
Nagyon sokat segítenétek!
Köszi: Tommy
Szeva!
Nekem nem volt ilyen gondom és nem is hallottam még ilyenről.
Én első lépésben a műszerfalba menő kábelköteg csatiját befújnám kontakt sprayal.
Nekem nem volt ilyen gondom és nem is hallottam még ilyenről.
Én első lépésben a műszerfalba menő kábelköteg csatiját befújnám kontakt sprayal.
Bassza meg.Egy hét alatt leszívta a motor az akksit:(
Császtok !
Nagy bánatom van !
Segítsetek !
Már az 5. éve nyűvöm az újonan vásárolt 750 f-et. Soha semmi bajom nem volt vele. Eddig.
A következő a probléma. A kilóméter számláló nem mükszik ! Az óra mutatja mennyivel megyek és a motoron minden működik ! Csak az a fránya számláló adta meg magát !
Nektek volt e ilyen problem és ha igen akkor mi volt a baj !
Segítségeteket köszönöm !
Nagy bánatom van !
Segítsetek !
Már az 5. éve nyűvöm az újonan vásárolt 750 f-et. Soha semmi bajom nem volt vele. Eddig.
A következő a probléma. A kilóméter számláló nem mükszik ! Az óra mutatja mennyivel megyek és a motoron minden működik ! Csak az a fránya számláló adta meg magát !
Nektek volt e ilyen problem és ha igen akkor mi volt a baj !
Segítségeteket köszönöm !
A nyolcas az bele is szakad, ezért kell tizes menet bele azt beletépni nem birod..
Én is 8.8-as csavarral fogattam fel de nekem kétszer is beletört.Egy élmény volt kibányászni
Mondták hogy próbáljam meg 12.9-es csavarral.
Mondták hogy próbáljam meg 12.9-es csavarral. 
Hello!
Köszi a gyors választ, a képeket, ez épp elég lesz, hogy ezek alapján, -nomeg Cápa3 kis kiegészítésével- egyetlen apósom, miután megkértem,- majd segítek neki- hipp-hopp legyártsa ügyesen, okosan
. Nomeg költségek nélkül, ami igen fontos szempont .
Köszi a gyors választ, a képeket, ez épp elég lesz, hogy ezek alapján, -nomeg Cápa3 kis kiegészítésével- egyetlen apósom, miután megkértem,- majd segítek neki- hipp-hopp legyártsa ügyesen, okosan
. Nomeg költségek nélkül, ami igen fontos szempont .
Nem kilóméter függő, hanem útminőség függő. Elmentem Egerbe oda vissza és nem lazult fel, de az 5-ös főúton mire Kecskemétre értem, az egyik csavar el is törött és rálógott az egész konzol, dobozostul a hátsó lámpára. Még szerencse, hogy nem hagytam el..
Közben csináltam fotókat, remélem látszik minden. Ha nem, tényleg a vaterán árulják, hátha ott több látszik.
Közben csináltam fotókat, remélem látszik minden. Ha nem, tényleg a vaterán árulják, hátha ott több látszik.
Cápa3.......Nagy örömet okoztál a plexivel már fel is szereltem mégegyszer köszönöm szépen
megyek hozzád a héten nem felejtettem el telefonon kereslek majd.
már fel is szereltem mégegyszer köszönöm szépen megyek hozzád a héten nem felejtettem el telefonon kereslek majd.
Sziasztok én átfúrtam a lukat, váktam bele tizes menetet alul felül rugós alátét és alul még egy önzáró anya aztán nem lazult le nekem mert meg lehet tépni...Csak 8.8-as csavarral kell megtépni mert az bírja..
Sziasztok.A vaterán árulják ezt a doboztartó vasat.Én is rendeltem de nekem is állandóan fellazul:(
na megvan a szerelési útmutató amit innen lehet tölteni http://www.torrentvalley.com/d...
vagy ezen a címen rá lehet keresni HAYNES.Suzuki.GSX600F.GSX750F.&.GSX750.98-02.Service.&.R
epair.Manual
nos asszem ennyi..