Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Srácok, nem tudjátok véletlenül, hogy a motornak hány %-át lehet más színűre festeni úgy, hogy még a forgalmiban ne kelljen változtatást eszközölni? 
Most veszek egy fekete gsxf 750-et és valamit muszáj ráfestenem, hogy ne legyen ilyen fekete lovag
Most veszek egy fekete gsxf 750-et és valamit muszáj ráfestenem, hogy ne legyen ilyen fekete lovag
'mivel szélesebb gumi nagyobb futőfelület jobban tapad.mivel a felnit nem cseréltem kicsit összébb húzza a gumit így ívesebb és jobban kanyarodik.'
Ez nem autó. Mivel íves a gumi, szélesebb gumi nem jelent automatikusan nagyobb futófelületet. Mivel a szélét is összehúzod akár csúcsosabb is lehet, azaz pont kisebb a felület.
A szélesebb gumi azt jelenti, hogy ugyanazon dőlési szögnél a gumi a felni közepétől messzebb találkozik az útfelülettel. Mivel a valós dőlés a tapadási pont és súlypont egyenese, így a szélesebb gumi kisebb valódi döntést jelent. Tehát ugyanabban a kanyarban jobban be kell dönteni egy szélesebb gumit.
Nézz meg egy extrém 300-as chopper méretű abroncsot. Már kis döntésnél is a tapadóív centikre mászik el a felni közepétől. Hiába döntöd le 30 fokra, az csak 15-20 fok döntést jelent keskeny abroncsú túramotorhoz képest.
Egyébként a magasabb súlypont is azt jelenti, hogy kisebb mértékben kell döntened. Rossi ezt használta ki pár éve, mert a lábtartó és egyéb izék miatt jobban már nem tudta dönteni a gépet. Ezért megemelte a motor súlypontját, így azonos geometriai döntésnél nagyobb valódi döntést tudott a versenytársaknál, így gyorsabban tudott menni.
Ha jobb irányíthatóságot akarsz, akkor vékonyabb gumi kell. Ha jobb tapadást akarsz kigyorsításkor és fékezéskor, akkor vegyél szélesebb gumit.
Minthogy a GSXF motorosok többsége nem a gumiégetéses indulásról híresült el, és fékezéskor alig használod a hátsó gumit - értelmesebb keskenyebb gumit feltenni...
Ez nem autó. Mivel íves a gumi, szélesebb gumi nem jelent automatikusan nagyobb futófelületet. Mivel a szélét is összehúzod akár csúcsosabb is lehet, azaz pont kisebb a felület.
A szélesebb gumi azt jelenti, hogy ugyanazon dőlési szögnél a gumi a felni közepétől messzebb találkozik az útfelülettel. Mivel a valós dőlés a tapadási pont és súlypont egyenese, így a szélesebb gumi kisebb valódi döntést jelent. Tehát ugyanabban a kanyarban jobban be kell dönteni egy szélesebb gumit.
Nézz meg egy extrém 300-as chopper méretű abroncsot. Már kis döntésnél is a tapadóív centikre mászik el a felni közepétől. Hiába döntöd le 30 fokra, az csak 15-20 fok döntést jelent keskeny abroncsú túramotorhoz képest.
Egyébként a magasabb súlypont is azt jelenti, hogy kisebb mértékben kell döntened. Rossi ezt használta ki pár éve, mert a lábtartó és egyéb izék miatt jobban már nem tudta dönteni a gépet. Ezért megemelte a motor súlypontját, így azonos geometriai döntésnél nagyobb valódi döntést tudott a versenytársaknál, így gyorsabban tudott menni.
Ha jobb irányíthatóságot akarsz, akkor vékonyabb gumi kell. Ha jobb tapadást akarsz kigyorsításkor és fékezéskor, akkor vegyél szélesebb gumit.
Minthogy a GSXF motorosok többsége nem a gumiégetéses indulásról híresült el, és fékezéskor alig használod a hátsó gumit - értelmesebb keskenyebb gumit feltenni...
hi!
egy próbát megér. öcsémnek 600as thundercat-re 190 es lett felrakva igaz éppen hogy felfért de már a másodig garnitúrát használja minden gond nélkűl..
majd melátom..
egy próbát megér. öcsémnek 600as thundercat-re 190 es lett felrakva igaz éppen hogy felfért de már a másodig garnitúrát használja minden gond nélkűl..
majd melátom..
Köszi a választ, 160-ast fogok felrakni, de csatlakozva Tomcatfly véleményéhez, én is azt hallottam, hogy a 170-es 
nem jó. Legalábbis az eredeti felnire, a nagyon hozzáértők szerint.
nem jó. Legalábbis az eredeti felnire, a nagyon hozzáértők szerint.
A 170-essel azért már vigyázz!
A nálam sokkal okosabbak azt állítják az már nem jó méret.
A nálam sokkal okosabbak azt állítják az már nem jó méret.
üdv !
én is 160-as gumit raktam fel hátra nekem bevált
az én véleményem az hogy mivel szélesebb gumi nagyobb futőfelület jobban tapad.mivel a felnit nnem cseréltem kicsit összébb húzza a gumit így ívesebb és jobban kanyarodik.
de majd most akarom megnézni hogy milyen lenne 170-sel...
én is 160-as gumit raktam fel hátra nekem bevált
az én véleményem az hogy mivel szélesebb gumi nagyobb futőfelület jobban tapad.mivel a felnit nnem cseréltem kicsit összébb húzza a gumit így ívesebb és jobban kanyarodik.
de majd most akarom megnézni hogy milyen lenne 170-sel...
Hello! Miért is szereted Te ezt a méretet? Gumicsere elé nézek, és érdekel a dolog, ugyanis én is erre a méretre gondoltam. A gumis a gyári méretet mondta, de ez engem nem hat meg.
Hali!
A hátsó gyárilag 150/70 R17-es de 160-ast is lehet rá tenni vékonyabbat semmiféleképp nem szabad rá tenni nekem a gyári méret volt mindig ez bevált meg olcsóbb is.
A hátsó gyárilag 150/70 R17-es de 160-ast is lehet rá tenni vékonyabbat semmiféleképp nem szabad rá tenni nekem a gyári méret volt mindig ez bevált meg olcsóbb is.
Hello,
a hátsó gyári méret: 150/70 R17
Én 160/60 R17-re váltottam, amikor elfogyott a gyári, azóta ezt rakom fel, szeretem.
Most Michelin Pilot Road 2 van fent, előtte Pirelli Diablo Strada volt.
Üdv,
Tom
a hátsó gyári méret: 150/70 R17
Én 160/60 R17-re váltottam, amikor elfogyott a gyári, azóta ezt rakom fel, szeretem.
Most Michelin Pilot Road 2 van fent, előtte Pirelli Diablo Strada volt.
Üdv,
Tom
sziasztok,
segitsen valaki.
mi a gsx750f hátsó gyári gumi mérete?
valaki rakott fel szélesebbet( vékonyabbat ), vagy jó az amivel a gyárból kijött?
köszi.
segitsen valaki.
mi a gsx750f hátsó gyári gumi mérete?
valaki rakott fel szélesebbet( vékonyabbat ), vagy jó az amivel a gyárból kijött?
köszi.
Hallod én most veszek egy ilyet és látod elmegy a kedvem a fórumozástól, olyan halott itt minden 
HA minden jól megy jövő7en megvan 
HA minden jól megy jövő7en megvan
Köszi sipeter
Megjött, letöltöttem, kicsomagoltam, dvd-re írtam.
Hálám örökké üldözni fog
(Állami ítéletvégrehajtó vagyok)
Megjött, letöltöttem, kicsomagoltam, dvd-re írtam.
Hálám örökké üldözni fog
(Állami ítéletvégrehajtó vagyok)
Hali!
Az eredeti service manual angol verziója nekem meg volt sajnos vmi trójai virus megtámadta a gépem azóta nincs de el tudom neked küldeni a haynes-féle repair manualt.
Az eredeti service manual angol verziója nekem meg volt sajnos vmi trójai virus megtámadta a gépem azóta nincs de el tudom neked küldeni a haynes-féle repair manualt.
Isten ments még a gondolatától is!
Mivel motoroznék akkor? A többiek meg biztos azért hallgatnak, mert semmi okos nem jut az eszükbe
Mivel motoroznék akkor? A többiek meg biztos azért hallgatnak, mert semmi okos nem jut az eszükbe
http://www.vatera.hu/suzuki_gs... Itt megtalálod...
Helló nekem nincsen könyvem de a vaterán láttam egyet.
csá mindenkinek!
Ha tud valaki szervízkönyvet átküldeni S gsx-750f 2000 évjáratról az se nagy baj ha angol service manual kérem tegye meg egy óriás csatolt fájlba. emil: veg75@freemail.hu kösz srácok egy havernak kellene
Ha tud valaki szervízkönyvet átküldeni S gsx-750f 2000 évjáratról az se nagy baj ha angol service manual kérem tegye meg egy óriás csatolt fájlba. emil: veg75@freemail.hu kösz srácok egy havernak kellene
Mindenki eladta a mociját?nagy a csend nagyon.
Nem, nem Kitty-t... isten ments 
Közben nézegetem az idomot és olyan hűűűde hatlamasat nem is tudok rátenni, de kösz az infót, utánanézek...
Közben nézegetem az idomot és olyan hűűűde hatlamasat nem is tudok rátenni, de kösz az infót, utánanézek...
van vmi százalékos arány,ami felett be kell vinni szemlére a motort a közlekedési hatósághoz,de ennek az aránynak a mértékét kérdezd meg telefonon,mert egy fehér csíkért nem kell szarakodni,de ha sok benne a fehér,akkor színváltozás lesz,ami okmánycsere,meg ilyenek...
ráfújjuk a kittyt?
Hát jah de sebaj, már megvan a minta, amit rá akarok fújatni...
Te Gábor nem tudod egészen véletlenül, hogy ezeket kell-e emgedélyeztetni, mert ugye a forgalmiban fekete van írva és ha mondjuk 2 színű lesz az idom..., akkor mi van?
És én itt most nem pályaidomról beszélek!
de sebaj, már megvan a minta, amit rá akarok fújatni... Te Gábor nem tudod egészen véletlenül, hogy ezeket kell-e emgedélyeztetni, mert ugye a forgalmiban fekete van írva és ha mondjuk 2 színű lesz az idom..., akkor mi van?
És én itt most nem pályaidomról beszélek!
fekete lesz?
Nincs szebb látvány egy kiglancolt, csillagó fekete mocinál ..