Én jó ideig küzdöttem a túlfolyással, cseréltem hűtősapkát, tettem rá alacsonyabb hőfokon kapcsoló ventilátorkapcsolót (a Honda Accordé tökéletes erre a célra), ellenőriztem a termosztátot is, forró vízbe téve nyitott rendesen, tettem kapcsolót a ventilátornak, hogy be tudjam kapcsolni bármikor, kapott második ventit is, áttettem a a beszívott levegő hőmérsékletét mérő szenzort az airboxba, aztán a ventilátor kapcsolót is a hűtő elé, de nem javult meg, a végére hengerfejes is lett. Ekkor kapott új termosztátot, lesíkolták a hengert és a hengerfejet, és minden jó lett. Utólag gondolkodva a termosztát nyomás alatt nem nyitott rendesen, emiatt forralta a vizet. Én azt javaslom, első körben cserélj termosztátot és hűtősapkát, lehet az is elég lesz. Ha továbbra is kinyomja a vizet, akkor le kell venni a hengerfejet. Ne hidd el senkinek, hogy a Hayabusák főzik a vizet, az enyém 40 fokos melegben, városban rombolva se melegszik most már, ha nagyon precíz szeretnél lenni, érdemes még a hőkapcsolót áttenni, van erre gyári kit is, de ha van esztergályos haver, egy réz T idomból meg lehet csinálni (az enyém is így készült)
