A második generáció nyilván sokkal jobb,hiszen benne van legalább 10 év fejlesztés.Aki ment már mindkettővel,az nem is mondhat mást.A környezetvédelmi normáka betartását is megértem én,de nyilván egy vicc az egész,legfőképpen azért,mert a motor legtöbbünknek nem napi használatú eszköz,hanem nyári hobbi-;és/vagy sporteszköz,tehát nem füstölnek egész évben,nem égetik a benzint,nem állnak dugóban,nem szennyzik a városokat.Arról nem is beszélve,hogy mikor megvettem a K8 Busát,azzal kezdtem,hogy messzire hajítottam róla a ronda,és halk gyári kipufogórendszert,katalizátorostul,és ment rá egy Yoshimura,és ahogy nézem a versenyeken,és az utcán a legtöbben így vagyunk ezzel.Tehát a törvényalkotók nem nagyon érnek célt,de legalább a gyártókat,és közvetve minket is feleslegesen szivatnak.
