Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szerintem a zx12-r vérbeli 50-es... LOL!
Múlt csütörtökön lerohadtam, bazze. Azóta nem vasaltam egy centit se.
Rádású belimkötött egy faszkabát olyan kamuszöveggel, hogy forgalmi nélkül nem tolhatom az utcán a motort és ezér fel fog jelenteni... sztem ez má röheies...
Múlt csütörtökön lerohadtam, bazze. Azóta nem vasaltam egy centit se.
Rádású belimkötött egy faszkabát olyan kamuszöveggel, hogy forgalmi nélkül nem tolhatom az utcán a motort és ezér fel fog jelenteni... sztem ez má röheies...
szerintem inkább az, mint szupersport motor...
szerinted a zx-12r túrasport?
Az 50-es topic kicsit kezd "elfajulni" 
nem beszélve arról, hogy egy túrasport motort hasonlít az ember egy szupersport motorhoz.
s azt a bizonyos túrasport motort 3 évvel ezelőtt csinálták...
s azt a bizonyos túrasport motort 3 évvel ezelőtt csinálták...
sztem ez kicsit butaság a hayabusát az R1-el összehasonlítani-
nem hiszem hogy annak a gépnek és a suzukinak egyáltalán szándékában állna pl a kg/lóerő arányt ledolgozni.... egy 1300as motornak az ekkora súly sztem nem oyan nagy... összehasonlításképp a ZX-12R ami ezzel egy súlycsoportban van 210kb és 178LE legalábbis a tavalyi, de nem hinném hogy ebben nagy változás lenne.... az ezreseket hagyjuk ki ebből
nem hiszem hogy annak a gépnek és a suzukinak egyáltalán szándékában állna pl a kg/lóerő arányt ledolgozni.... egy 1300as motornak az ekkora súly sztem nem oyan nagy... összehasonlításképp a ZX-12R ami ezzel egy súlycsoportban van 210kb és 178LE legalábbis a tavalyi, de nem hinném hogy ebben nagy változás lenne.... az ezreseket hagyjuk ki ebből
gondolj csak ekkicsit utána: mindenidők istenroaderját most gyakorlatilag mind a 3 rivális cég csúfosan lenyomta. sztem ez lebőgés. mármint, hogy haya 1300ccm 217 kg 175 le, pl. r1 172 kg 180 le rádású csak 1000cöcömö
MIért bőgött le a hayabusa?
nem az én suzim.. .:o) nem is lesz az. nem is akarok, s nem is szeretnék olyat.
elég nekem a 636 meg a mille...
elég nekem a 636 meg a mille...
A kabasszakit gyűlölöm, így nem is vettem számításba (az expon meg sem néztem).
Kedves túró! A mágikus suzukidról pedig csak annyit, hogy a suzukinak 4 standja volt és egyiknél sem állították ki a motort. Ergo valószínűleg az általad feléljenzett vas még a jövő meséje...
Addig is Yamaha, KTM, Gas Gas, Husaberg és főleg MZ RuLLz!
(Azért kicsit megszeppentem, hogy a haya lebőgött...)
Kedves túró! A mágikus suzukidról pedig csak annyit, hogy a suzukinak 4 standja volt és egyiknél sem állították ki a motort. Ergo valószínűleg az általad feléljenzett vas még a jövő meséje...
Addig is Yamaha, KTM, Gas Gas, Husaberg és főleg MZ RuLLz!
(Azért kicsit megszeppentem, hogy a haya lebőgött...)
Nekem májusra meg lessz a jogsim ! Amúgy simsonom piros és 1500 km van benne !!! A papám vette kb 19 éve ! 1 évet használta a big faterom majd eltette a mocit a pincébe és a tologatáson + arrébrakáson kívül nem történt vele semmi , ezért a gumiból készült cuccokat ki is kellett cserélni mert pl a hátsókerék 2 hét alatt szinte durranáshatárig kopott !! Most endurógumi van rajta és azzal szoktam menni bár most el lett hibernálva de már lassan kiszedem csak ne lenne ekkora sár.Amúgy az enyém 3 sebességes. A tied ?Én ezek közül vágyok v melyikre:
Csá!
Én is hasolló cipőben járok mint te. Simsonnal száguldozok földesutakon, a dunára is szoktam menni de oda csak felüggyelettel. Elösször 9 éves koromba ültem motorra.
Nekem júniusba lessz meg a jogsim ha minden jól megy. Te mióta motorozól?
Az én kedvenc motorom A Ducati 998, az MV Agusta F4 AGO, és a BMV 1100 S.
Na mennem kell.
Csá!
Én is hasolló cipőben járok mint te. Simsonnal száguldozok földesutakon, a dunára is szoktam menni de oda csak felüggyelettel. Elösször 9 éves koromba ültem motorra.
Nekem júniusba lessz meg a jogsim ha minden jól megy. Te mióta motorozól?
Az én kedvenc motorom A Ducati 998, az MV Agusta F4 AGO, és a BMV 1100 S.
Na mennem kell.
Csá!
Okosok ez mind gyári adat! Majd a fékpad, a mérleg és a köridők igazolják a motorokat!
Majd a fékpad, a mérleg és a köridők igazolják a motorokat!
Hy
Tompi ki kell, hogy javítsalak.
Hallottál a Kawasaki ZX-10R-ről
Száraz súly 170 kg
Legnagyobb teljesítmény 175 LE (128,4 kW)
Legnagyobb teljesítmény Ram Air-rel 184 LE (135,3 kW)
És ez a 2004-es modell.
Így hát a kawa az első és sajnos csak második a yamaha.
By
Tompi ki kell, hogy javítsalak.
Hallottál a Kawasaki ZX-10R-ről
Száraz súly 170 kg
Legnagyobb teljesítmény 175 LE (128,4 kW)
Legnagyobb teljesítmény Ram Air-rel 184 LE (135,3 kW)
És ez a 2004-es modell.
Így hát a kawa az első és sajnos csak második a yamaha.
By
Izgatok van...
A minap voltam a Hungexpo motorkiállításán eredmény: Suzuki és Honda suxx!
R1: 1000 ccm 180(!) LE 172 kg. Na erre varrjon gombot, aki akar.
CBR 1000 RR: 170 LE 186 kg 1000ccm
Hayabusa 175 LE 210 kg 1300 ccm.
Szóval a Yamaha magasan az élen repül.
A minap voltam a Hungexpo motorkiállításán eredmény: Suzuki és Honda suxx!
R1: 1000 ccm 180(!) LE 172 kg. Na erre varrjon gombot, aki akar.
CBR 1000 RR: 170 LE 186 kg 1000ccm
Hayabusa 175 LE 210 kg 1300 ccm.
Szóval a Yamaha magasan az élen repül.
Üdv. mindenkinek!
Nem tud e valaki egy-két használt 100/90-16-os gumit? eladót Nagyon olcson, akkár kopott is lehett de ne tulságosan. Az e-mail címem oarni007@freemail.hu Köszi!
De csak tényleg olcsó érdekel mert totál levagyok égve!!! Ja és tökmindegy, hogy milyen márka a legroszabb is érekel!!!
Köszi!
És balesetmentes jó motorozást mindenkinek + napsütéses jó időt!
Nem tud e valaki egy-két használt 100/90-16-os gumit? eladót Nagyon olcson, akkár kopott is lehett de ne tulságosan.
Az e-mail címem oarni007@freemail.hu Köszi!De csak tényleg olcsó érdekel mert totál levagyok égve!!!
Ja és tökmindegy, hogy milyen márka a legroszabb is érekel!!!Köszi!
És balesetmentes jó motorozást mindenkinek + napsütéses jó időt!
Ez most csak vicc volt hogy ilyen motorod van ugye !!!???
most keztem motorozni de nem 50-esel hanem egy kicsit nagyoball.remélem nem nagy gond mutatom a mocim..elég gáz volt az elsö elindulásom igaz
Én is egy Honda Cbr 900rr-re vágyom de nekem ezt a motor-ra vigyáznom kell egy darabig hogy azt megkapjam fatertöl nézd a motorom
KATOMIKA!!Te milyen motorral kezdtél? vagy milyen van most, mert amiket mondtal az elég nagy ...!Az öregmotorosok azért mondják, mert ők már valszeg átélték, és ugye más kárán tanul az okos nem? Namost kezdeni egy 50-sel a legjobb nem az a lényeg hogy mennyit meg vére, hanem az hogy megtanúld érezni a motorttudd hogy milyen helyzetben hogyan is viselkedik a motor, ugyanis minden motor azon az elven viselkedik mind1 hogy 70 kiló vagy 250.a motor az motor Ha már azt megtanultad hogyan tudod uralni a motort, meg az hogyan viselekedik akkor válthatsz nagyobbra de nem egyből egy 1000-re !1-2 évet azért le kell húzni ahoz125-250 kobcissel hogy utánna nyugott szívvel ülj át a nagyra.8 éve motorozom, mentem már Hayabusától elkezdve mindennel( 200 fölött) de még most is azt mondom, hogy azzal is kéne idő hogy megszokja az ember.Ez nem olyan hogy ráülsz azt 1 km alatt ráismersz azt megszokod! Nem? szerintem . ez az én véleményem ! lehet hogy más nem így gondolja az is meglehet
Ez a motoros összetartás....
Az (Apró)-ba feldobtam egy hírdetést a mocimról. Egy APRILIA SR 50 Ditech-ről.
NÉZZÉTEK MEG!!!