Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
csak hogy tisztázuk...2t maradna a 4t mellé....de a 400/500 2t az tényleg nagyon jó de nem napi használatra....hétvégi/hobby motornak....
nem halgatni kell
igen én láttam+mentem is vele többször(500-2t...mellékesen megjegyzem nem könnyü alkatrészt találni hozzá
)..te én szerettem a 2-4t 1aránt ne mond már azt hogy 20xéves motorok jobbak mint a maik
jó a 2t de ha tehetném biztos lenne 4t -m is
igen én láttam+mentem is vele többször(500-2t...mellékesen megjegyzem nem könnyü alkatrészt találni hozzá
)..te én szerettem a 2-4t 1aránt ne mond már azt hogy 20xéves motorok jobbak mint a maik
jó a 2t de ha tehetném biztos lenne 4t -m is 
Nem azt "sztárolom".
25ös tudom hogy kicsi, de nekem erre futja, ha lenne kp-m már rég nagyobb lenne mint ez a 160as.
25ös tudom hogy kicsi, de nekem erre futja, ha lenne kp-m már rég nagyobb lenne mint ez a 160as.
EMBER! Te aztán faszságot beszélsz a javából! Szerintem te még csak képen láttál nagy köbcentis 2T-t! Sokan vannak ezzel így hogy azt "sztárolják" amilyük van! Na mindegy.....éngem nem érdekel, úgyis meglesz a 4T aztán soha többet 2T!!!!
Egyáltalán nem drágább.
ültem már és nem okozott akkora élményt mint akár egy 25ös.
hallottam! De az már az extrémsport kategóriában van, főleg anyagilag!
Ülj rá 1 gixxerre és megtudod h mi a jó!
Ülj rá 1 gixxerre és megtudod h mi a jó!
Ültem de ez a véleményem és ez nem igazán változtatja meg semmi.
Halottál már 400as 500as 2t? Na akkor meg neked nem ez lenne a véleményed.
Halottál már 400as 500as 2t? Na akkor meg neked nem ez lenne a véleményed.
ültél már 125ösnél nagyobb moccon???? - nem hinném hogy ez lenne a véleményed ha igen!
De nem hagyom mert ez a véleményem.
hagyd már ezt a két kerekü autó dumát
..............
..............
Két kerekű autó, az nem élmény egy 2t az az igazi élmény.
Azt arra találták ki hogy húzd neki, cseréled benne a cuccokat örökéletű a dolog, egy 4t-t meg ha széthajtanak az nem kis pénz sőt meg se éri megcsinálni.
Azt arra találták ki hogy húzd neki, cseréled benne a cuccokat örökéletű a dolog, egy 4t-t meg ha széthajtanak az nem kis pénz sőt meg se éri megcsinálni.
nem az hogy kitudod e motorozni,hanem szarik rá mert tudja szezon végén megy vissza a kereskedésbe...nemérdekli a szervizelés+hogy x-et bukot rajta....aminek az ujkorátol cibálják nemhiszem hogy jót tesz neki...szerintem...
én arról beszélek hogy 1 2T motort sokkal hamarabb kinyírsz nagyobb fordulaton mint 1 4T-t! Nem akarok ezen vitázni nekem ez a véleményem!Unokabátyámnak 2004es R1ese van, megjárt már Európában pár pályát, és semmi baja!
ha 1 R1et tudsz nyélen hajtani, akkor tudsz valamit
ez egy hüyeség. mi abban a jó h nyélen tartod és mész 300-al? ha meg pályára gondolsz egyébként sem szokták őket nyélen tartani sok pályára szokás más áttétellel menni mert felesleges az a végsebesség inkább a jobb gyorsulásért más áttétel...
és nem csak akkor tudsz valamit... ha egy 250rs már kevés valakinek és kimotorozza pályán, na szerintem az is elég sokmindent tud...
ez egy hüyeség. mi abban a jó h nyélen tartod és mész 300-al? ha meg pályára gondolsz egyébként sem szokták őket nyélen tartani sok pályára szokás más áttétellel menni mert felesleges az a végsebesség inkább a jobb gyorsulásért más áttétel...
és nem csak akkor tudsz valamit... ha egy 250rs már kevés valakinek és kimotorozza pályán, na szerintem az is elég sokmindent tud...
de nézd azt hogy 1 250est teljesen ki tudsz használni, van akinek kevés is, de ha 1 R1et tudsz nyélen hajtani, akkor tudsz valamit...
Azok a pár ezer km-es gépek, meg a köcsög műmájereké, bejáratás nélkül nyomják, meg azzal kemények hogy lefüstölik a gumit! SZERINTEM!!!
Azok a pár ezer km-es gépek, meg a köcsög műmájereké, bejáratás nélkül nyomják, meg azzal kemények hogy lefüstölik a gumit! SZERINTEM!!!
szerintem vegyél choppert! azokat tuti nem basztatják.
egyébként meg inkább veszek egy szétpályázott 2t-t mint 4t. lecserélsz 1-2 alkatrészt és megy az rendesen.
csomóan meg vannak rökönyedve h sportmotort pályázásra használják
mintha nem arravaló lenne. meg aztán az biztos jobb h csak az utcán használja és szétegykerekezi meg stoppiezza, telóknak nyilván jót tesz. meg a tudatlanok akik 2t ket motorfék nélkül használnak stb...
egyébként meg inkább veszek egy szétpályázott 2t-t mint 4t. lecserélsz 1-2 alkatrészt és megy az rendesen.
csomóan meg vannak rökönyedve h sportmotort pályázásra használják
mintha nem arravaló lenne. meg aztán az biztos jobb h csak az utcán használja és szétegykerekezi meg stoppiezza, telóknak nyilván jót tesz. meg a tudatlanok akik 2t ket motorfék nélkül használnak stb...
van benne igazság
de ennyi erövel csak szalonbol vegyél motort...én mindig látok télen a yamahánál visszaadott/teszt megkimélt R1 motorokat....érdekes pár 1000km van mindegyikben persze a gumi rongyá kopva...(de láttam már km- óra nélkül állt a gumismühelynél....szerinted miért
)biztos nem cibálták neki
de ennyi erövel csak szalonbol vegyél motort...én mindig látok télen a yamahánál visszaadott/teszt megkimélt R1 motorokat....érdekes pár 1000km van mindegyikben persze a gumi rongyá kopva...(de láttam már km- óra nélkül állt a gumismühelynél....szerinted miért
)biztos nem cibálták neki
na én ezért nem veszek 250es 2T! 99%-ukat a pályán szétbaszták, az a maradék 1% meg nem normális hogy nem vitte pályára! 
á dehogy én csak magamnak szerelgettek........
én csak magamnak szerelgettek........
Elég nagy miller lehetsz ha még ezek mellett egy crosst fel tudsz tartani, dugócsere 1-2 versenyekként 4T-nél meg szelepállítás... így folytaod még a végén annyira kitanulod a szakmát külön garázsod lesz és az országból mindenki hozzád jön szereltetni
én mindig bokorugroztam ezt csak hobbizni vettem,csak ritkán használgatom.A másik motoromat használom napi használatra de kell 1 cross (csak a testedzés miatt )
ezt csak hobbizni vettem,csak ritkán használgatom.A másik motoromat használom napi használatra de kell 1 cross (csak a testedzés miatt )
jaja így van. Amúgy meg még igy is a legjobb üzletet kötöttem meg sztem hogy megvettem. Amikor nyáron nézegettem a mocákat volt sok 400-as de csak a 250-es 2T fogott meg ez volt az egyetlen gép amiröl ha leszáltam a vigyor rajtamaradt a számon még vagy 5 óráig. a 400-as meg mintha autót vezetnék, a 600 már egy kicist mókásabb nagyobbat meg nem vezettem még
Nem érdekel semmilyen érv imádom és kész.
És tényleg nincs semmi értelme a vitának ugyse tudja egyikünk se meggyőzni a másikat.