Európába hozzák a KTM-motoros, 400-as gépet, ami olcsóbb lesz, mint az osztrák A1-esek.
Úgy tűnik, az osztrákoknak megtetszett a kuplungkar nélküli GS.
Mikor a motorostársadalom már éppen temette volna a kategóriát, egyszer csak felbukkant a vadonatúj Africa Twin, megújult az F 800 GS és elcsípték a 700-as Ténérét, most pedig itt a KTM sorkettes Adventure-je.