Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Jaja
De műszakin még átment vele...de már az is a durrantást várja meg a michelin is Most meg jön a következő D208!Meg a teljes motor generál
!
De műszakin még átment vele...de már az is a durrantást várja meg a michelin is Most meg jön a következő D208!Meg a teljes motor generál
!
még a d208 van rajta? madarason mikor még új volt jól elintézted a végére
Hát annyira nem vészes csak egy télleg kicsit....
És nem húzza össze nagyon a felni?
*150/60
Hát nekem 15060 van Dunlop D208!
Köszi!
Neked milyen van most hátul?
Mert szeretnék venni csak nem akarok túl széleset, de keskenyet sem.
Neked milyen van most hátul?
Mert szeretnék venni csak nem akarok túl széleset, de keskenyet sem.
hátra olyan 130-70 től 150-60 ig....előre nem tom nekem slick van más a méretezése
héj, te otthon vagy a sornégyben is? meg a futóm is elfosta magát..
meg a futóm is elfosta magát..
Jójó köszike most suliban vok majd ha leszek meg te is beszélünk!Köszi szépen még1szer!
Felvettelek msn-re, de ritkán vagyok gépnél, az adatlapomon az emailcimem, oda is irhatsz.
köszi!
Halihó!
No, hogy most kicsit jártam nappal is és nem csak esőben volt módom kicsit megfigyelni a mocit, amikor úgy tűnt furcsán megy.
Olybá tűnik, hogy alapvetően az úthibákra lett érzékenyebb, legalábbis most akárhányszor valami furcsa dolgot csinált egyenes haladás közben, ott mindig volt valami. Ma is pl egy picike nyomvályún csúszott oldalra (és inkább a hátsó kerék megint) elég rendesen a jószág (este pl nem is látszik csak nappal annyira kicsi a huppli), gyakorlatilag a nyomvájú oldalán lecsúszott. Talán a teló csillapítása miatt (bár a teló most normálisnak tűnik, már 100 km benne van ) vagy ennyire hideg lenne már és ennyire csúszna, hogy megcsúszik minden apró szaron valamerre? Érdekes. Mindenesetre egyenes úton úgy tűnik mindig kell valami, amin elindul, szóval oka van, csak azt nem tudom, hogy zavarhatná-e ennyire az úthiba.
Mondjuk kanyarba is sikerült már kicsit az elejét kicsit megcsúsztatnom párszor, pedig max 30-al mentem a körforgásba és tényleg lassan és óvatosan megyek, főleg ha nedves. Most vagy még ennél is lassabban kéne közlekednem mert kevésbé tapad mint gondolnám vagy valami miatt jobban mászkál, mint kéne... ...tavaly ilyeneket nem tapasztaltam, pedig akkor is óvatosan jártam, bár az is lehet, hogy amit most óvatosnak gondolok, annál tavaly sokkal lassabban mentem, elvégre tavaly volt először ez a mocim és még jogsim se volt, szóval lehet, hogy még ennél is jobban vigyáztam?!
...és néha hátsó fékes lassításkor (ha csak kicsit lassítok, akkor általában csak hátul fékezem, csak ha jobban kell fékezni, akkor húzom az elsőt) megindul kicsit a segge, pedig tényleg alig érek hozzá, már direkt figyelek rá.
...az 5 W-os műszerfalvilágítás elég durva, csak úgy ragyog az a műszer a többi között, valahonnan majd szerzek 1,7-est, mert este szinte vakít.
Üdv: M.
No, hogy most kicsit jártam nappal is és nem csak esőben volt módom kicsit megfigyelni a mocit, amikor úgy tűnt furcsán megy.
Olybá tűnik, hogy alapvetően az úthibákra lett érzékenyebb, legalábbis most akárhányszor valami furcsa dolgot csinált egyenes haladás közben, ott mindig volt valami. Ma is pl egy picike nyomvályún csúszott oldalra (és inkább a hátsó kerék megint) elég rendesen a jószág (este pl nem is látszik csak nappal annyira kicsi a huppli), gyakorlatilag a nyomvájú oldalán lecsúszott. Talán a teló csillapítása miatt (bár a teló most normálisnak tűnik, már 100 km benne van
) vagy ennyire hideg lenne már és ennyire csúszna, hogy megcsúszik minden apró szaron valamerre? Érdekes. Mindenesetre egyenes úton úgy tűnik mindig kell valami, amin elindul, szóval oka van, csak azt nem tudom, hogy zavarhatná-e ennyire az úthiba.Mondjuk kanyarba is sikerült már kicsit az elejét kicsit megcsúsztatnom párszor, pedig max 30-al mentem a körforgásba és tényleg lassan és óvatosan megyek, főleg ha nedves. Most vagy még ennél is lassabban kéne közlekednem mert kevésbé tapad mint gondolnám vagy valami miatt jobban mászkál, mint kéne... ...tavaly ilyeneket nem tapasztaltam, pedig akkor is óvatosan jártam, bár az is lehet, hogy amit most óvatosnak gondolok, annál tavaly sokkal lassabban mentem, elvégre tavaly volt először ez a mocim és még jogsim se volt, szóval lehet, hogy még ennél is jobban vigyáztam?!
...és néha hátsó fékes lassításkor (ha csak kicsit lassítok, akkor általában csak hátul fékezem, csak ha jobban kell fékezni, akkor húzom az elsőt) megindul kicsit a segge, pedig tényleg alig érek hozzá, már direkt figyelek rá.
...az 5 W-os műszerfalvilágítás elég durva, csak úgy ragyog az a műszer a többi között, valahonnan majd szerzek 1,7-est, mert este szinte vakít.
Üdv: M.
Jobbulást
Köszike!
Hallottam az infokat meg olvasgattam ha rólad volt szó az rs topikban...minél hamarabbi jobbulást és pihenj sokat a motor megvár!
Hallottam az infokat meg olvasgattam ha rólad volt szó az rs topikban...minél hamarabbi jobbulást és pihenj sokat a motor megvár!
Somarace, tzr 250 v zxr 400 topicba megtalálod.
Igen, pihenek csak néha nézek ide a géphez, kezdek jobban lenni, de fekvés lesz még egy jó darabig.
Igen, pihenek csak néha nézek ide a géphez, kezdek jobban lenni, de fekvés lesz még egy jó darabig.
És ezeket honnan tom beszerezni a legjobb áron? Atta te tudsz segíteni a beszerzésben? Most igy lassan már kapná az uj dolgokat a kicsike
!
!
Értem értem köszike
+ Főtengelyszimmeringek, tömíések.
Atta na hali!Láttalak msnen csak láttam h ágyban mondom nem írok:S Jól vagy?Sose mertem írni neh zavarjalak!
De am én is megpőróbálom a wössner-t honnan szerezted?De ugye nem hagytam ki semmit?ezeket kell ilyenkor cserélni ugye?
De am én is megpőróbálom a wössner-t honnan szerezted?De ugye nem hagytam ki semmit?ezeket kell ilyenkor cserélni ugye?
nekem is wössner van nyugodtan beleteheted.
Bocsi lehet válaszoltatok lehet nem vettem észre...szóval ugye dugó cserém lesz és akkor ugye dugó(szerintem wössner--próba cseresznye)...és akkor már felujítok....ugye akkor a dugó+hajtókarszett+főtengely csapágy ugye?vagy kihagytam valamit?
igen nekem semmi nincs rajta, meg amugy is annyira utálom ha koszos a motor, mármint ha olajos.
Nektek viszonylag alacsony fordulatszámon hogyan viselkedik a gép?
Eddig a városban a lágyabb utazóm olyan 80 körül volt 6000 vagy magasabb fordulaton. Most átáltam 60 körülre 5000-5500 körüli fordulaton. Azt vettem észre, hogy folyamatos haladás mellett ezen a fordulaton kicsit "rángat", "akadozik", persze ez nem szó szerint értendő, inkább nagyon pici rándulások érezhetőek csak és a hangjában is hallani ezeket a huplikat, torpanásokat. Ha már egy ici-pici gázt adok a dolog elmúlik, csak tartott gázon van a jelenség. 6000 körül már tartott gázon sincsen a jelenség.
Nektek van ilyen?
Köszi, üdv: M.