Ellenállást mérhetsz rajta
levegő injektort 1.3 Ohm
Benzin injektor 1.8 ohm
Nekem is szarakodott volt hogy menet közbe be be rángatott a levegő injektor ellenállása hogy mitől de nem volt jó sokkal kevesebb volt szereztem egy jó értékűt amióta az van benn két éve semmi baja a motornak
szépnapot! Régen jártam itt. A gebasz a következő: nekiálltam ismét a jetforce nak. Vettem bele nyomástartószelepet, és carabbúl jár a motor mint elötte, jobban ingadozik az alapjárat,rövid idön bellül leáll a motor. És hibakódokat is kidobott párat. 2,11,12,20,21...... Javaslat?
Azt tudja valaki, hogy a két érintkezős hőgombát át lehet e alakítani úgy, hogy az egy érintkezős hőgomba helyére beszerelhető legyen? A menet elvileg ugyanaz, de az egyikhez két vezeték megy. Van valami bekötési módszer, amivel ez megoldhatü lehet? (mondjuk az egyik fület letestelem, a másik meg menne az érzékelőre?)
Injektorros Gilera Runneremmel adódott némi probléma. A téli leállítás elött tökéletesen működött, de most amikor újra elővettem, nehezen indul hidegen és menet közben is gyakran leáll a pirosnál, vagy ha meg kell állni valamiért. Bemelegedve már nem áll le, de például pont ma reggel csinálta azt egy pirosnál állva, meleg motornál, hogy amikor zöld lett, egyszerűen nem reagált a gázkarra, csak ledadogott és nem ment. Gyújtás le, majd vissza és egyből beindult és ment is tovább gond nélkül. Hibakódom nincs. A gyertya fura narancssárgás színű volt, a középelektróda meg kormos.
Elsőnek ezt próbálom majd meg kicserélni, de addig is várom az ötleteiteket, hogy mi lehet a gond. ?
Két év leállítás után próbáltam beindítani SR50-es 1994 előtti (csak az alvázszámból tudom) állóhengeres robogómat, de csak szivatóval megy, és ha gázt adok, vagy leveszem a szivatót, akkor leáll. Benzincsapot cseréltem, kap is üzemanyagot, karburátort kipucoltam, de így is ugyanaz a tünet. Minden jó ötletet tisztelettel megköszönök, remélve, hogy még életre tudom kelteni!
Sziasztok!
Adott a 1999-es kör sr minarelli blokkos(70ccm stage 6 mk2 hengerszett.malossi mhr főtengely.giannelli reverse kipufogó stage6 vákumdob....minden össze van hangolva faszául persze a kuplung,varió is cserélve lett....)nos a probléma hogy lecseréltem a karbit rajta 17.5-ről 21mm-black dellortora... most indulásnál behörög,megtorpan ha indulok el vele.. menet közben minden jól működik. Valaki tudna segíteni hogy mi lehet a probélma?
Köszi ! Naraku hengerszett van rajta hozzáadott dugattyúval meg gyűrúvel már első rugdosásnál keveseltem a kompressziót.Ma szétszedtem,az lenne még a kérdésem,hogy az normális ,hogy a dugattyú vízszintes irányban mozog vagy fél centit ha nem többet ha nincsen rajta a henger?Arra célzok,mikor üzemben van nem csuszhat e ki a tűgörgőkosár is esetleg a hajtókarból vízszintes irányban? Ezeknél nincs hézagolás?
Naná. És nem csak az, mert ha még megy is, nem túl jótékony, hogy ott van egy lépcső. Pláne körben 3,5mm minden irányban az rengeteg. Nem csak a kompresszió kisebb, de abnormális a lángfront is.
levegő injektort 1.3 Ohm
Benzin injektor 1.8 ohm
Nekem is szarakodott volt hogy menet közbe be be rángatott a levegő injektor ellenállása hogy mitől de nem volt jó sokkal kevesebb volt szereztem egy jó értékűt amióta az van benn két éve semmi baja a motornak
11 - Levegő injektor
12 - Benzin injektor
20-21-es hőmérő hiba
Azt tudja valaki, hogy a két érintkezős hőgombát át lehet e alakítani úgy, hogy az egy érintkezős hőgomba helyére beszerelhető legyen? A menet elvileg ugyanaz, de az egyikhez két vezeték megy. Van valami bekötési módszer, amivel ez megoldhatü lehet? (mondjuk az egyik fület letestelem, a másik meg menne az érzékelőre?)
Válaszokat előre is köszi.
Injektorros Gilera Runneremmel adódott némi probléma. A téli leállítás elött tökéletesen működött, de most amikor újra elővettem, nehezen indul hidegen és menet közben is gyakran leáll a pirosnál, vagy ha meg kell állni valamiért. Bemelegedve már nem áll le, de például pont ma reggel csinálta azt egy pirosnál állva, meleg motornál, hogy amikor zöld lett, egyszerűen nem reagált a gázkarra, csak ledadogott és nem ment. Gyújtás le, majd vissza és egyből beindult és ment is tovább gond nélkül. Hibakódom nincs. A gyertya fura narancssárgás színű volt, a középelektróda meg kormos.
Elsőnek ezt próbálom majd meg kicserélni, de addig is várom az ötleteiteket, hogy mi lehet a gond. ?
G.
Adott a 1999-es kör sr minarelli blokkos(70ccm stage 6 mk2 hengerszett.malossi mhr főtengely.giannelli reverse kipufogó stage6 vákumdob....minden össze van hangolva faszául persze a kuplung,varió is cserélve lett....)nos a probléma hogy lecseréltem a karbit rajta 17.5-ről 21mm-black dellortora... most indulásnál behörög,megtorpan ha indulok el vele.. menet közben minden jól működik. Valaki tudna segíteni hogy mi lehet a probélma?