Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
80as dt....de jó is volt....
kx 250 em van
Sőt nekem a Simsonom tud 50Le-t!
80-as DT 60LE-vel mi,az ám a nem semmi nekem is kell!
80as Dtje van Faisstnak
Milyen géped van?
hát ja...én gépem is 56-60 között van valahol...de hát gecierős...ezt vagy nagyon sok év mulva motoroznám ki..vagy soha
ja és egy darab letört a dugótetejéből és a gyűrű meg szétverte eléggé rendesen a dugó oldalát és ráadásul még végigrepedt a dugó oldala
majd küldök fel képet
majd küldök fel képet
csáóóó
emberek mien dugómárka az hogy ART?
volt benne egy H betű is én a hondára tippelnék ebből de nem tudom mi van
vélemény?
emberek mien dugómárka az hogy ART?
volt benne egy H betű is én a hondára tippelnék ebből de nem tudom mi van
vélemény?
Persze hogy nem,nem is azért írom mert nekem kellene ennyire erőssen a moci!
Én is csak 55LE-re fogom feltenni a gépet,mert mindenki lebeszél a 65LE-ről mert hogy annyira sok kint terepen.
Azt az 55LE-nek ha a 75%-át igazán kitudom motorozni már akkor ügyes gyerek leszek!
Én is csak 55LE-re fogom feltenni a gépet,mert mindenki lebeszél a 65LE-ről mert hogy annyira sok kint terepen.
Azt az 55LE-nek ha a 75%-át igazán kitudom motorozni már akkor ügyes gyerek leszek!
srácok én ha fingok 699.,9 Nm nyomaték szabadúl fel..
mindössz 1252 le :D
mindössz 1252 le :D
Most ért a legnagyobb meglepetés az elöbb telefonáltam a Balatonboglári Aprilia szakszervízbe.
Kérdeztem a mestert hogy mennyi a maximális teljesítménye az RXV 550-nek,nem akartam elhinni amit mondott,computeren beállítva a maximásis teljesítményét egészen 78LE-ig lehet felvinni.
És ezt mindenféle tunning nélkül éri el a gép.
De ez a teljesítmény már csakis versenyekre való és így a szervízigénye is nő,mint a Husaberg FE650E-nek.
Kérdeztem a mestert hogy mennyi a maximális teljesítménye az RXV 550-nek,nem akartam elhinni amit mondott,computeren beállítva a maximásis teljesítményét egészen 78LE-ig lehet felvinni.
És ezt mindenféle tunning nélkül éri el a gép.
De ez a teljesítmény már csakis versenyekre való és így a szervízigénye is nő,mint a Husaberg FE650E-nek.
ez a mondat teccik: "Hidd el csak a fejed fogod majd mindig, egyszer a pénz miatt egyszer meg mert elesel" írta:
ez l essz a jelmondaom thx! Frenky
ez l essz a jelmondaom thx! Frenky
figy most nincs mert a motorra van férre téve
én tudom hogy lesz ha meg nincs a báttyám ad kölcsön..
én tudom hogy lesz ha meg nincs a báttyám ad kölcsön..
Jövőhéten teszek fel róla vidaót mert akkor lesz kiszedve a fojtás a kipufogóból!
naja...nekem juniustól januárig állt a yami amire készlett....
És csak azért mondom mert tapasztalat ,hogy látom sok haverom ,hogy neki is kell aztán csak a garázsban csodálják a technikát mert nincs lóvé javítgatni. Inkább egy megbizható kisebb enduró ,mint egy pénzevő versenymotor. Hidd el csak a fejed fogod majd mindig, egyszer a pénz miatt egyszer meg mert elesel
Cr boy szerintem ne vágj bele ilyen motorba ,ha nincs pénzed semmire ,mert itt minden üzemórára van ,és nagyon gyorsan fogy a megtett idő. És elhiheted nem olcsó mulatság! És ha még ilyennel nem is mentél akkor meg föleg ne egy ilyennel kezd el.
nah már nem kell rá láncszett!:)
király..
király..
jó ár megfontolandó..
5ezer elég kevés egy lánc szettre nem?
thxxxx megnnyit fizetek?
Gratula hozzá!
Gondolom súlyra takolva 100kg körűl van.
Hát igen ezek a 250-es szőrnyek mennem mint állat!
Nekem idáig KTM GS 250hez volt szerencsém az se rossz.
Csatkai pályán véletlen nem jártatok még?