Fórum

/

Endurocross

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

http://www.bikez.com/motorcycl...
Úgy néz ki OHC száraz.
válasz | előzmény
#833218 | 2008. március 4. 8:54
Nem értettem egyébként soha, a Japánok 600 fölött miért csináltak DOHC-t nedves karterel, szerintem a sima OHC száraz, tartósabb bevált technika.
válasz
#833216 | 2008. március 4. 8:52
Ha a te helyedben lennék én 2motoron gondolkodnék el nagyon az egyik egy Gilera RC600R vagy az XR600R.
A Gilera nagyon jó gép,maga idejében ász motor volt,nekem sima RC600 volt az is jó gép de az R rátesz még egy lapáttal.
Az XR600R meg nagyon kezes gép,viszonlag könnyű,nyomatékos alapjárattól.
válasz | előzmény
#833214 | 2008. március 4. 8:49
Ha jól tudom a 250-es TTR DOHC, nedves karter (de nem vagyok benne biztos), az XR pedig OHC száraz karter. Az, hogy 600-ban hogy van? Valaki esetleg pontos infot!?
válasz | előzmény
#833210 | 2008. március 4. 8:47
Hát jót kérdeztél az XR szerintem nem száraz.
A TT-ről nem tudom milyen.
Ezeket inkább szerelőtől kellene megkérdezni én nem vagyok az.
válasz | előzmény
#833204 | 2008. március 4. 8:43
Mennyiért szeretnél venni?
válasz | előzmény
#833199 | 2008. március 4. 8:39
A TT száraz karteres? DOHC? Illetve az XR?
válasz | előzmény
#833196 | 2008. március 4. 8:38
Köszi a tanácsot !ez segitett dönteni, modjuk en is jobban huzok a TT felé.
válasz | előzmény
#833129 | 2008. március 4. 7:41
reggeltet.
válasz
#833113 | 2008. március 4. 7:05
jó reggel t! kell mennem oviba
válasz
#833112 | 2008. március 4. 7:03
Igen csak hogy az a TT amit belinkeltél a réginél jóval nehezebb.
Terepezni jobb a régebbi TT pl egy ilyen.
http://www.hasznaltauto.hu/187...
De ha az újabb tetszik neki akkor abból is van jó áron.
http://www.hasznaltauto.hu/180...
Az igazat megvalava az első TT ami nekem tetszik az a 2000 évjárattól kiadott széria.
http://www.hasznaltauto.hu/185...
válasz | előzmény
#833110 | 2008. március 4. 6:59
Jó reggelt mindenkinek.
válasz
#833104 | 2008. március 4. 6:47
válasz
#833054 | 2008. március 3. 23:44
válasz
#833039 | 2008. március 3. 23:26
nem tudom mi baszakszik vagy a net vagy agépem.....vazze
válasz | előzmény
#833021 | 2008. március 3. 23:16
nem lényeg... csak a hengerfejtömítés lehet még talán gond,de hát ha beindul akkor az látszik h visszadolgozik e,nem?
válasz | előzmény
#832825 | 2008. március 3. 22:20
de ha ragszkodsz hozzá leveszem a hengert és nézegethetjük dugót .......
de énszerintem felesleges még.......
válasz
#832822 | 2008. március 3. 22:20
huh,várom már remélem gyorsak a szlovákok
válasz
#832813 | 2008. március 3. 22:19
oké

mostmár nem rajtam múlik....ha minden itt lesz akkor csak összepattintom és motorozhatsz is......
válasz | előzmény
#832805 | 2008. március 3. 22:18
válasz | előzmény
#832793 | 2008. március 3. 22:16
szóval akkor nagyjából egyben van a paripa? akkor már csak a lánccal kell valamit cseszni
válasz
#832791 | 2008. március 3. 22:16
ja,de ne a latoninál vegyél olajat mer ott drága inkább olajshop
válasz
#832787 | 2008. március 3. 22:15
vazze szarakszik a netem
néztem szép
válasz
#832784 | 2008. március 3. 22:14
vezérműláncomat nézted?
válasz
#832770 | 2008. március 3. 22:13
nincs olcsó beszerzésem..de r4 mehet bele, 3-4ezrenként csere, literje 3ezer,meg 2 szűrő,az egyik 2ezer a másik meg 4 asszem
válasz | előzmény
#832752 | 2008. március 3. 22:10