Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Köszi a segítségeket!
Azon agyalok lehet lefuttatok még egy betétet ezzel.
Pont betétcsere előtt vagyok, ezért is jött az ötlet h. cserélni kellene a tárcsát is.
Tegnap rámértem, a legvéknyabb pontján a tárcsa 2mm vastag. Elég egyenetlenül (hullámosan) kopott. A gyári méret ugye 4mm. Van meghatározva ezeknél valami limit?
Szerintetek elvisz még egy betétet vagy ne szarozzak?
Azon agyalok lehet lefuttatok még egy betétet ezzel.
Pont betétcsere előtt vagyok, ezért is jött az ötlet h. cserélni kellene a tárcsát is.
Tegnap rámértem, a legvéknyabb pontján a tárcsa 2mm vastag. Elég egyenetlenül (hullámosan) kopott. A gyári méret ugye 4mm. Van meghatározva ezeknél valami limit?
Szerintetek elvisz még egy betétet vagy ne szarozzak?
Persze hogy igazam van! Nekem akkor is igazam van,ha nem mondok semmit!
Itt a bakony utolsó nyúlványa az utcánk végén 
egyébként jimminek igaza van. kb. 30 km. veszprémvarsánytól már jó...
egyébként jimminek igaza van. kb. 30 km. veszprémvarsánytól már jó...
Itt a Bakony 50km-re!
Győr környékén hova lehet járni endurózni?
Mert az elvileg ugyanúgy alföldi rész mint nálunk nyíregyházán.
Mert az elvileg ugyanúgy alföldi rész mint nálunk nyíregyházán.
Köszönöm!
Köszi Déwóóó! 
linkelek én is egy videót.
nem tudom miért, de nekem erről zari és a gasgas fórum jutott eszembe
nem baszogatásnak, hanem jó indulatúan értem viktor!
http://indavideo.hu/video/Kos_...
linkelek én is egy videót.
nem tudom miért, de nekem erről zari és a gasgas fórum jutott eszembe
nem baszogatásnak, hanem jó indulatúan értem viktor!
http://indavideo.hu/video/Kos_...
Jó napot!
Töltsétek, míg elérhető, vagy nézzétek meg, míg nem törlik.
http://www.sportmotor.hu/motor...
Freeben egy 2 óra alatt lejön a a linkről, amit a videó alá raktak.
Töltsétek, míg elérhető, vagy nézzétek meg, míg nem törlik.
http://www.sportmotor.hu/motor...
Freeben egy 2 óra alatt lejön a a linkről, amit a videó alá raktak.
Épített motor, a funkció az utolsó szempont volt, a megjelenés az első.
Szerintemlég jól sikerült, azért tettem be.
Városban, és könnyű terepen ahol egy sznob vásárló használja, oda elmegy.
Szerintemlég jól sikerült, azért tettem be.
Városban, és könnyű terepen ahol egy sznob vásárló használja, oda elmegy.
mondjuk az a triál hátso kerék elöl , tényleg elég buta kinézetüvé teszi, olyan bud spenceres
ráadásul még szarabb is vele menni
ráadásul még szarabb is vele menni
tök régota szeretnék egy ilyen retro jellegü bringát városi futkosásra..
és a nem titok jancsik beírhatnak?
ez a motor akkor is qrva szép lett...
egyik nagy kedvencemről csatolok képet.sokkal szebb, mint a mostaniak szerintem...
ez a motor akkor is qrva szép lett...
egyik nagy kedvencemről csatolok képet.sokkal szebb, mint a mostaniak szerintem...
Zari,köszi a leírást...
Visszaolvastam a hozzászólásomat az az 1 mm az 10 mm akart lenni csak elírtam...
ha elől is megvan belevágok... Legrosszabb esetben tapasztalatnak jó lesz..
Visszaolvastam a hozzászólásomat az az 1 mm az 10 mm akart lenni csak elírtam...
ha elől is megvan belevágok... Legrosszabb esetben tapasztalatnak jó lesz.. 
múhahaha
lyaú reggelt....
folytatom...
múhahaha
nyííhahaha
gonzó..ezzel a motorrral mindent lehet .. csak motorozni nem
az az első kerék.. az egy hátsó kerék is egyben.. ami arra jó. hogya véletlen vissszagurulna valahonnan..akkor is van elöl is egy hátsó kerék meg hátulul is egy hátsó kerék..
akáér merről közelitjük teli van hátsó kerékkel.. lyó az első az egy triál hátsó de hátsó
tudom tudom... hogy nem süllyedjen el a homokban...hát de nehéz mint a sár...és ez által + semmilyen szinten a kanyaroásnál nincs neki...-szóval ez olyan mint némely titokolvasó-..kábé semmi értelme..
aki erre beir az lebuktatja magát
.. meg még azt is elismeri hogy butának tartja magát
.. 
ben ne irjon erre senki
fet.. ha nix rá pénz hogy normális gumiba rakd.. akkor hagyad.. nemér annyit az egész .móka..
ez a móka akkor jó ha van valami értelmes gumid előre is meg hátra is..
előre minden képp legalább 10mm magasak legyenek azok a bütykök..és 22-25mm legyenek az első csavarjaid.. 4,8as önfúró..D fejű!
3mm előfúrást igényel..kintről befelé.. a bütyökközepén..minden bütyök közepén.. kb..300 csavar ha nem több.
hátul .. 8.8as (acél kapupánt csavar kell.. embertől és helytől függően.. 6 vs 8mm átmérővel....az is legalább 10mm magas bütyökben..az kb..30-35mm hosszúak.. kivül egy fakötésű alátét..(a hatosnál..)és egy anya is elég..mert nem csavarodik le...
ezt 7,5mm fúróval fúrod elő.. a széső bütyöksor kimarad!
már ha nem akarsz úly dobot venni...
a fogása igy is (hogy kimarad a széle) olyan lesz.. kanyarban is! hogy azt el sem fogod hinni...
nix az a talaj ahol egy úly gumi lyobban fogna mint téli lefagyott talajon ez a 6os kapupánt csavaros gumi
lyaú reggelt....
folytatom...
múhahaha
nyííhahaha
gonzó..ezzel a motorrral mindent lehet
.. csak motorozni nem
az az első kerék.. az egy hátsó kerék is egyben..
ami arra jó. hogya véletlen vissszagurulna valahonnan..akkor is van elöl is egy hátsó kerék meg hátulul is egy hátsó kerék.. akáér merről közelitjük teli van hátsó kerékkel.. lyó az első az egy triál hátsó de hátsó
tudom tudom... hogy nem süllyedjen el a homokban...hát de nehéz mint a sár...és ez által
+ semmilyen szinten a kanyaroásnál nincs neki...-szóval ez olyan mint némely titokolvasó-..kábé semmi értelme.. aki erre beir az lebuktatja magát
.. meg még azt is elismeri hogy butának tartja magát
.. 
ben ne irjon erre senki fet.. ha nix rá pénz hogy normális gumiba rakd.. akkor hagyad.. nemér annyit az egész .móka..
ez a móka akkor jó ha van valami értelmes gumid előre is meg hátra is..
előre minden képp legalább 10mm magasak legyenek azok a bütykök..és 22-25mm legyenek az első csavarjaid.. 4,8as önfúró..D fejű!
3mm előfúrást igényel..kintről befelé.. a bütyökközepén..minden bütyök közepén.. kb..300 csavar ha nem több.
hátul .. 8.8as (acél kapupánt csavar kell.. embertől és helytől függően.. 6 vs 8mm átmérővel....az is legalább 10mm magas bütyökben..az kb..30-35mm hosszúak.. kivül egy fakötésű alátét..(a hatosnál..)és egy anya is elég..mert nem csavarodik le...
ezt 7,5mm fúróval fúrod elő.. a széső bütyöksor kimarad!
már ha nem akarsz úly dobot venni...
a fogása igy is (hogy kimarad a széle) olyan lesz.. kanyarban is! hogy azt el sem fogod hinni...
nix az a talaj ahol egy úly gumi lyobban fogna mint téli lefagyott talajon ez a 6os kapupánt csavaros gumi
Zari, csavaros gumi 1mm es bütykökkel, megtartja a csavart? És fog fogni valamit szted? Vagy bele se kezdjek? Idöm még nem volt belemèlyedni a tèmàba...
Na látod, az yz450f-esen ezeket nem imádhattad volna.
Ádámnak meg nem kell, mert negyedikben jár-kel egész nap.
Ádámnak meg nem kell, mert negyedikben jár-kel egész nap.
imádom.. eddig többször jött az hogy kell a önindgyuszi mint az hogy ez miatt ez 5-6 kilóval több mint a sx 525
lya és a venti..az hiper hogy állandóan tudja..
a befecskendezés.. azt is imádom..
lya és a venti..az hiper hogy állandóan tudja..
a befecskendezés.. azt is imádom..
A pasas is ugyanúgy a személyautó vonóhorogján szállítja a gépet, mint én:-)
Az Ádám féle enduró haladósabbnak, nagyobb átlagsebességűnek tűnik mint a tiéd. Ezért megfelelő/jobb rá egy crossmotorból átalakított enduró.
Mennyire tudsz örülni az önindítónak?
Az Ádám féle enduró haladósabbnak, nagyobb átlagsebességűnek tűnik mint a tiéd. Ezért megfelelő/jobb rá egy crossmotorból átalakított enduró.
Mennyire tudsz örülni az önindítónak?
Az a 2 mm az picsa..
Ha van rá pénzed cserélj tárcsát is sztem...