Husqvarna
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Elnézést , el felejtettem a modellt alá írni . Husqvarna te 610 E . De már sikerült le sütni a CDI t ….. szóval már kevés az esély …
Mondjuk sokat segítene ha elárulnád hogy mégis milyen motorról van szó...
Sziasztok ! Valaki esetleg tudna segíteni a CDI - bekötéséhez ? Egy átalakított CDI volt a motoron , és elromlott , rendeltem hozzá utángyártott / gyári CDI -t. Sikerült a generátor -tol a 4 szálat jól össze kötni , de még van 4 . Esetleg ki tudtok segíteni egy képpel , hogy melyik szál hova megy ?
Ha esetleg a Ibeat software kell abban tudok segiteni. meg van a progi
http://youtu.be/5a9J3FIl1Qw;ab_channel=K.K
http://youtu.be/5a9J3FIl1Qw;ab_channel=K.K
Oem partson nézd meg :)
Sziasztok, tudtok ajanlani olyan szerelot aki megtudja nezni a gyujtasterkepet es az injektorom? Husqvarna sm610 2009, elore is koszonom
Sziasztok!
Keresek 1994 husqvarna te 350 3AE motorkodos blokk alkatrészeket,akár motor alkatrészeket.
előre is köszönöm. 😉
Keresek 1994 husqvarna te 350 3AE motorkodos blokk alkatrészeket,akár motor alkatrészeket.
előre is köszönöm. 😉
Sziasztok.
Van valakinek a tulajdonában 2011 vagy az utáni
310 TE vvagy 310 TC?
Akitől kaphatnék 1-2 tanácsot a típusról?
Van valakinek a tulajdonában 2011 vagy az utáni
310 TE vvagy 310 TC?
Akitől kaphatnék 1-2 tanácsot a típusról?
Sziasztok! Lenne egy kérdésem, husqvarna sm 610-be 2006 nem kell cserélni a vezérműlánc vezetőt/ feszítőt? Csak azért kérdezem mert nem látok sehol eladót.
Sziasztok! Lenne egy 2007-es SM510R komplett hengerfejem. Felujitas utan kb 300kmt ment. Tel: 309218521
Sziasztok valaki tudna segíteni hogy mekkora ez a karburátor? Husqvarna wr 125 99
Szia
Valószínű hogy nem zár el a tű az úszónál és túlfolyik.
Valószínű hogy nem zár el a tű az úszónál és túlfolyik.
Szerintem koprumisszumot kell kötni. Sajnos terepen nem tud olyan lágy lenni, mint a gyári endúrók.Még teljes puhára állítással sem. Kicsit edzettebbnek kell lenni hozzá, de meg lehet szokni, és utánna imádni fogod. Viszont ha supermotoként használod, mert nyílván így van értelme, betyár jó futóműve van. Fordítva ha enduró változattal szeretnél supermotozni, szerintem sokkal nehezebb, sőt szerintem lehetetlen. Hát ezért kell kompromisszumot kötni.
Szia! Érdeklődni szeretnék sikerűlt megoldanod a szívócsonk próblémád? Nekem is már repedezett, és már nem lehet rendelni. Előre is köszi, és boldog karácsonyt.
És azt szeretném kérdezni hogy fcr 41 es karbihoz cserélnem kéne a szívó csonkot is?
Át lett alakítva 
Ő valszeg pont az ellenkező irányba állított rajta...
lehet nagyon huzigálta neki
azt tudom hogy 80as tempónál is simán felkapta egykerékre, nekem azt mondta kb 1 liter pluszt jelentett
anno nekem a te450esen miután a gyorsító szekciót a lehető legjobban lebutítottam olyan keveset evett hogy hihetetlen kategória lett
erdélyben a helyekben 4,2-4,5 között
azt tudom hogy 80as tempónál is simán felkapta egykerékre, nekem azt mondta kb 1 liter pluszt jelentett
anno nekem a te450esen miután a gyorsító szekciót a lehető legjobban lebutítottam olyan keveset evett hogy hihetetlen kategória lett
erdélyben a helyekben 4,2-4,5 között
Akkor valamit nem jól csinált, mert FCR-rel pont hogy kevesebbet szoktak fogyasztani az LC4-ek.
sm terepre? egy ismerősnek volt ilyen az első erdélyi út után eladta
az lc4 megvadult z fcr-től, többet evett egy literrel és szinte kezelhetetlenül nyers lett
az lc4 megvadult z fcr-től, többet evett egy literrel és szinte kezelhetetlenül nyers lett
Sziasztok érdemes husqvarna sm610e 2001re kehin fcr 41 es karbit venni?és ti milyen milyen áttetelt használtok terepen?
Alu lánckerekek eladóak, sok Husqvarna típusra: (JTR822 megfelelője)
Esjot 32043-48 fog, új: 7e
RK 4467 - 52 fog, alig futott: 4e
Posta OK, Jászberényben személyesen átvehető.
Esjot 32043-48 fog, új: 7e
RK 4467 - 52 fog, alig futott: 4e
Posta OK, Jászberényben személyesen átvehető.
ezt nem tudom, nekem minden gyári volt a 450-esen
külföldi fórumokon nézz körbe hátha lesz infó
külföldi fórumokon nézz körbe hátha lesz infó
https://www.manualslib.com/man...